Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-09T04:52:58 2026-03-09 5 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 82.68 DSO-RD 7 90.33 DSO-RD 8 90.35 DSO-RD 9 90.37 DSO-RD 10 135.34 DSO-RD 11 135.34 DSO-RD 12 85.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 0.33 DSO-RD 8 0.33 DSO-RD 9 0.33 DSO-RD 10 1.36 DSO-RD 11 1.36 DSO-RD 12 1.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 76.11 DSO-RD 7 76.11 DSO-RD 8 76.11 DSO-RD 9 76.11 DSO-RD 10 76.11 DSO-RD 11 76.11 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1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 76.11 DSO-RD 7 76.11 DSO-RD 8 76.11 DSO-RD 9 76.11 DSO-RD 10 76.11 DSO-RD 11 76.11 DSO-RD 12 26.59 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 82.45 DSO-RD 7 89.84 DSO-RD 8 89.86 DSO-RD 9 89.88 DSO-RD 10 133.29 DSO-RD 11 133.29 DSO-RD 12 83.77 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.16 DSO-RD 8 -0.16 DSO-RD 9 -0.17 DSO-RD 10 -0.69 DSO-RD 11 -0.69 DSO-RD 12 -0.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 76.11 DSO-RD 7 76.11 DSO-RD 8 76.11 DSO-RD 9 76.11 DSO-RD 10 76.11 DSO-RD 11 76.11 DSO-RD 12 26.59 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 82.53 DSO-RD 7 90.01 DSO-RD 8 90.02 DSO-RD 9 90.04 DSO-RD 10 133.97 DSO-RD 11 133.97 DSO-RD 12 84.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 76.11 DSO-RD 7 76.11 DSO-RD 8 76.11 DSO-RD 9 76.11 DSO-RD 10 76.11 DSO-RD 11 76.11 DSO-RD 12 26.59 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 82.71 DSO-RD 7 90.39 DSO-RD 8 90.41 DSO-RD 9 90.43 DSO-RD 10 135.58 DSO-RD 11 135.58 DSO-RD 12 86.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 0.39 DSO-RD 8 0.39 DSO-RD 9 0.39 DSO-RD 10 1.61 DSO-RD 11 1.61 DSO-RD 12 1.61 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 76.11 DSO-RD 7 76.11 DSO-RD 8 76.11 DSO-RD 9 76.11 DSO-RD 10 76.11 DSO-RD 11 76.11 DSO-RD 12 26.59 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 82.53 DSO-RD 7 90.01 DSO-RD 8 90.02 DSO-RD 9 90.04 DSO-RD 10 133.97 DSO-RD 11 133.97 DSO-RD 12 84.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 76.11 DSO-RD 7 76.11 DSO-RD 8 76.11 DSO-RD 9 76.11 DSO-RD 10 76.11 DSO-RD 11 76.11 DSO-RD 12 26.59 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 82.38 DSO-RD 7 89.68 DSO-RD 8 89.7 DSO-RD 9 89.72 DSO-RD 10 132.62 DSO-RD 11 132.62 DSO-RD 12 83.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 -0.33 DSO-RD 8 -0.33 DSO-RD 9 -0.33 DSO-RD 10 -1.36 DSO-RD 11 -1.36 DSO-RD 12 -1.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 76.11 DSO-RD 7 76.11 DSO-RD 8 76.11 DSO-RD 9 76.11 DSO-RD 10 76.11 DSO-RD 11 76.11 DSO-RD 12 26.59 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 82.68 DSO-RD 7 90.35 DSO-RD 8 90.37 DSO-RD 9 90.38 DSO-RD 10 135.4 DSO-RD 11 135.4 DSO-RD 12 85.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.34 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 1.42 DSO-RD 11 1.42 DSO-RD 12 1.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 76.11 DSO-RD 2 76.11 DSO-RD 3 76.11 DSO-RD 4 76.11 DSO-RD 5 76.11 DSO-RD 6 76.11 DSO-RD 7 76.11 DSO-RD 8 76.11 DSO-RD 9 76.11 DSO-RD 10 76.11 DSO-RD 11 76.11 DSO-RD 12 26.59 DSO-RD