Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-10T05:52:58 2026-03-10 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.62 DSO-RD 2 14.75 DSO-RD 3 14.74 DSO-RD 4 27.28 DSO-RD 5 27.28 DSO-RD 6 27.28 DSO-RD 7 34.78 DSO-RD 8 47.91 DSO-RD 9 47.91 DSO-RD 10 48.36 DSO-RD 11 52.79 DSO-RD 12 52.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.01 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 0.05 DSO-RD 11 0.05 DSO-RD 12 0.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 15.19 DSO-RD 2 15.32 DSO-RD 3 15.31 DSO-RD 4 28.33 DSO-RD 5 28.33 DSO-RD 6 28.33 DSO-RD 7 36.11 DSO-RD 8 49.75 DSO-RD 9 49.75 DSO-RD 10 50.22 DSO-RD 11 54.82 DSO-RD 12 54.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.58 DSO-RD 2 0.58 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 1.08 DSO-RD 5 1.08 DSO-RD 6 1.08 DSO-RD 7 1.37 DSO-RD 8 1.89 DSO-RD 9 1.89 DSO-RD 10 1.91 DSO-RD 11 2.08 DSO-RD 12 2.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 15.19 DSO-RD 2 15.32 DSO-RD 3 15.31 DSO-RD 4 28.33 DSO-RD 5 28.33 DSO-RD 6 28.33 DSO-RD 7 36.11 DSO-RD 8 49.75 DSO-RD 9 49.75 DSO-RD 10 50.22 DSO-RD 11 54.82 DSO-RD 12 54.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.58 DSO-RD 2 0.58 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 1.08 DSO-RD 5 1.08 DSO-RD 6 1.08 DSO-RD 7 1.37 DSO-RD 8 1.89 DSO-RD 9 1.89 DSO-RD 10 1.91 DSO-RD 11 2.08 DSO-RD 12 2.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.08 DSO-RD 2 36.21 DSO-RD 3 36.2 DSO-RD 4 48.82 DSO-RD 5 48.82 DSO-RD 6 48.82 DSO-RD 7 56.36 DSO-RD 8 69.57 DSO-RD 9 69.57 DSO-RD 10 70.02 DSO-RD 11 74.48 DSO-RD 12 53.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.34 DSO-RD 11 0.37 DSO-RD 12 0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 21.37 DSO-RD 2 21.37 DSO-RD 3 21.37 DSO-RD 4 21.37 DSO-RD 5 21.37 DSO-RD 6 21.37 DSO-RD 7 21.37 DSO-RD 8 21.37 DSO-RD 9 21.37 DSO-RD 10 21.37 DSO-RD 11 21.37 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.71 DSO-RD 2 14.84 DSO-RD 3 14.83 DSO-RD 4 27.45 DSO-RD 5 27.45 DSO-RD 6 27.45 DSO-RD 7 34.99 DSO-RD 8 48.2 DSO-RD 9 48.2 DSO-RD 10 48.65 DSO-RD 11 53.11 DSO-RD 12 53.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.34 DSO-RD 11 0.37 DSO-RD 12 0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.19 DSO-RD 2 36.32 DSO-RD 3 36.31 DSO-RD 4 49.01 DSO-RD 5 49.01 DSO-RD 6 49.01 DSO-RD 7 56.6 DSO-RD 8 69.91 DSO-RD 9 69.91 DSO-RD 10 70.37 DSO-RD 11 74.86 DSO-RD 12 53.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.39 DSO-RD 6 0.39 DSO-RD 7 0.49 DSO-RD 8 0.68 DSO-RD 9 0.68 DSO-RD 10 0.69 DSO-RD 11 0.75 DSO-RD 12 0.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 21.37 DSO-RD 2 21.37 DSO-RD 3 21.37 DSO-RD 4 21.37 DSO-RD 5 21.37 DSO-RD 6 21.37 DSO-RD 7 21.37 DSO-RD 8 21.37 DSO-RD 9 21.37 DSO-RD 10 21.37 DSO-RD 11 21.37 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 15.26 DSO-RD 2 15.4 DSO-RD 3 15.39 DSO-RD 4 28.48 DSO-RD 5 28.48 DSO-RD 6 28.48 DSO-RD 7 36.3 DSO-RD 8 50.01 DSO-RD 9 50.01 DSO-RD 10 50.48 DSO-RD 11 55.11 DSO-RD 12 55.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.66 DSO-RD 2 0.66 DSO-RD 3 0.66 DSO-RD 4 1.22 DSO-RD 5 1.22 DSO-RD 6 1.22 DSO-RD 7 1.56 DSO-RD 8 2.15 DSO-RD 9 2.15 DSO-RD 10 2.17 DSO-RD 11 2.37 DSO-RD 12 2.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.62 DSO-RD 2 14.75 DSO-RD 3 14.74 DSO-RD 4 27.28 DSO-RD 5 27.28 DSO-RD 6 27.28 DSO-RD 7 34.78 DSO-RD 8 47.91 DSO-RD 9 47.91 DSO-RD 10 48.36 DSO-RD 11 52.79 DSO-RD 12 52.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.01 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 0.05 DSO-RD 11 0.05 DSO-RD 12 0.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.73 DSO-RD 2 14.86 DSO-RD 3 14.85 DSO-RD 4 27.47 DSO-RD 5 27.48 DSO-RD 6 27.48 DSO-RD 7 35.02 DSO-RD 8 48.25 DSO-RD 9 48.25 DSO-RD 10 48.7 DSO-RD 11 53.16 DSO-RD 12 53.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.22 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.39 DSO-RD 9 0.39 DSO-RD 10 0.39 DSO-RD 11 0.43 DSO-RD 12 0.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 14.74 DSO-RD 2 14.89 DSO-RD 3 14.76 DSO-RD 4 27.34 DSO-RD 5 27.31 DSO-RD 6 27.34 DSO-RD 7 34.88 DSO-RD 8 48.15 DSO-RD 9 48.25 DSO-RD 10 48.75 DSO-RD 11 53.22 DSO-RD 12 53.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.08 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.39 DSO-RD 10 0.44 DSO-RD 11 0.48 DSO-RD 12 0.53 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 14.65 DSO-RD 2 14.78 DSO-RD 3 14.77 DSO-RD 4 27.34 DSO-RD 5 27.34 DSO-RD 6 27.34 DSO-RD 7 34.85 DSO-RD 8 48.01 DSO-RD 9 48.01 DSO-RD 10 48.46 DSO-RD 11 52.9 DSO-RD 12 52.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.04 DSO-RD 4 0.08 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.15 DSO-RD 11 0.16 DSO-RD 12 0.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 14.61 DSO-RD 2 14.74 DSO-RD 3 14.73 DSO-RD 4 27.25 DSO-RD 5 27.26 DSO-RD 6 27.26 DSO-RD 7 34.74 DSO-RD 8 47.86 DSO-RD 9 47.86 DSO-RD 10 48.31 DSO-RD 11 52.74 DSO-RD 12 52.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.61 DSO-RD 2 14.74 DSO-RD 3 14.73 DSO-RD 4 27.25 DSO-RD 5 27.26 DSO-RD 6 27.26 DSO-RD 7 34.74 DSO-RD 8 47.86 DSO-RD 9 47.86 DSO-RD 10 48.31 DSO-RD 11 52.74 DSO-RD 12 52.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 15.36 DSO-RD 2 15.5 DSO-RD 3 15.49 DSO-RD 4 28.66 DSO-RD 5 28.66 DSO-RD 6 28.66 DSO-RD 7 36.53 DSO-RD 8 50.33 DSO-RD 9 50.33 DSO-RD 10 50.8 DSO-RD 11 55.46 DSO-RD 12 55.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.75 DSO-RD 2 0.76 DSO-RD 3 0.76 DSO-RD 4 1.4 DSO-RD 5 1.4 DSO-RD 6 1.4 DSO-RD 7 1.79 DSO-RD 8 2.47 DSO-RD 9 2.47 DSO-RD 10 2.49 DSO-RD 11 2.72 DSO-RD 12 2.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 14.98 DSO-RD 2 15.11 DSO-RD 3 15.11 DSO-RD 4 27.95 DSO-RD 5 27.96 DSO-RD 6 27.96 DSO-RD 7 35.63 DSO-RD 8 49.09 DSO-RD 9 49.09 DSO-RD 10 49.55 DSO-RD 11 54.09 DSO-RD 12 54.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.37 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.38 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.7 DSO-RD 6 0.7 DSO-RD 7 0.89 DSO-RD 8 1.23 DSO-RD 9 1.23 DSO-RD 10 1.24 DSO-RD 11 1.35 DSO-RD 12 1.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.61 DSO-RD 2 14.74 DSO-RD 3 14.73 DSO-RD 4 27.25 DSO-RD 5 27.26 DSO-RD 6 27.26 DSO-RD 7 34.74 DSO-RD 8 47.86 DSO-RD 9 47.86 DSO-RD 10 48.31 DSO-RD 11 52.74 DSO-RD 12 52.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 14.61 DSO-RD 2 14.74 DSO-RD 3 14.73 DSO-RD 4 27.25 DSO-RD 5 27.26 DSO-RD 6 27.26 DSO-RD 7 34.74 DSO-RD 8 47.86 DSO-RD 9 47.86 DSO-RD 10 48.31 DSO-RD 11 52.74 DSO-RD 12 52.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.19 DSO-RD 2 36.32 DSO-RD 3 36.31 DSO-RD 4 49.01 DSO-RD 5 49.01 DSO-RD 6 49.01 DSO-RD 7 56.6 DSO-RD 8 69.91 DSO-RD 9 69.91 DSO-RD 10 70.37 DSO-RD 11 74.86 DSO-RD 12 53.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.39 DSO-RD 6 0.39 DSO-RD 7 0.49 DSO-RD 8 0.68 DSO-RD 9 0.68 DSO-RD 10 0.69 DSO-RD 11 0.75 DSO-RD 12 0.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 21.37 DSO-RD 2 21.37 DSO-RD 3 21.37 DSO-RD 4 21.37 DSO-RD 5 21.37 DSO-RD 6 21.37 DSO-RD 7 21.37 DSO-RD 8 21.37 DSO-RD 9 21.37 DSO-RD 10 21.37 DSO-RD 11 21.37 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD