Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-16T05:52:57 2026-03-16 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.56 DSO-RD 2 28.87 DSO-RD 3 13.54 DSO-RD 4 13.55 DSO-RD 5 14.56 DSO-RD 6 35.38 DSO-RD 7 35.56 DSO-RD 8 35.56 DSO-RD 9 36.25 DSO-RD 10 45.68 DSO-RD 11 50.73 DSO-RD 12 45.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.35 DSO-RD 7 0.36 DSO-RD 8 0.36 DSO-RD 9 0.36 DSO-RD 10 0.46 DSO-RD 11 0.51 DSO-RD 12 0.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 14.83 DSO-RD 2 29.41 DSO-RD 3 13.79 DSO-RD 4 13.8 DSO-RD 5 14.83 DSO-RD 6 36.03 DSO-RD 7 36.22 DSO-RD 8 36.22 DSO-RD 9 36.92 DSO-RD 10 46.52 DSO-RD 11 51.67 DSO-RD 12 46.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.42 DSO-RD 2 0.82 DSO-RD 3 0.39 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.42 DSO-RD 6 1.01 DSO-RD 7 1.01 DSO-RD 8 1.01 DSO-RD 9 1.03 DSO-RD 10 1.3 DSO-RD 11 1.45 DSO-RD 12 1.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 14.83 DSO-RD 2 29.41 DSO-RD 3 13.79 DSO-RD 4 13.8 DSO-RD 5 14.83 DSO-RD 6 36.03 DSO-RD 7 36.22 DSO-RD 8 36.22 DSO-RD 9 36.92 DSO-RD 10 46.52 DSO-RD 11 51.67 DSO-RD 12 46.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.42 DSO-RD 2 0.82 DSO-RD 3 0.39 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.42 DSO-RD 6 1.01 DSO-RD 7 1.01 DSO-RD 8 1.01 DSO-RD 9 1.03 DSO-RD 10 1.3 DSO-RD 11 1.45 DSO-RD 12 1.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.65 DSO-RD 2 29.05 DSO-RD 3 13.62 DSO-RD 4 13.63 DSO-RD 5 14.65 DSO-RD 6 35.6 DSO-RD 7 35.78 DSO-RD 8 35.78 DSO-RD 9 36.47 DSO-RD 10 45.95 DSO-RD 11 51.04 DSO-RD 12 45.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.46 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.23 DSO-RD 6 0.57 DSO-RD 7 0.57 DSO-RD 8 0.57 DSO-RD 9 0.58 DSO-RD 10 0.74 DSO-RD 11 0.82 DSO-RD 12 0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.65 DSO-RD 2 29.05 DSO-RD 3 13.62 DSO-RD 4 13.63 DSO-RD 5 14.65 DSO-RD 6 35.6 DSO-RD 7 35.78 DSO-RD 8 35.78 DSO-RD 9 36.47 DSO-RD 10 45.95 DSO-RD 11 51.04 DSO-RD 12 45.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.46 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.23 DSO-RD 6 0.57 DSO-RD 7 0.57 DSO-RD 8 0.57 DSO-RD 9 0.58 DSO-RD 10 0.74 DSO-RD 11 0.82 DSO-RD 12 0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.77 DSO-RD 2 29.29 DSO-RD 3 13.73 DSO-RD 4 13.75 DSO-RD 5 14.77 DSO-RD 6 35.89 DSO-RD 7 36.07 DSO-RD 8 36.07 DSO-RD 9 36.76 DSO-RD 10 46.33 DSO-RD 11 51.46 DSO-RD 12 46.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.33 DSO-RD 4 0.33 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.86 DSO-RD 7 0.87 DSO-RD 8 0.87 DSO-RD 9 0.88 DSO-RD 10 1.11 DSO-RD 11 1.23 DSO-RD 12 1.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 14.68 DSO-RD 2 29.11 DSO-RD 3 13.65 DSO-RD 4 13.66 DSO-RD 5 14.68 DSO-RD 6 35.67 DSO-RD 7 35.85 DSO-RD 8 35.85 DSO-RD 9 36.54 DSO-RD 10 46.05 DSO-RD 11 51.14 DSO-RD 12 46.05 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.26 DSO-RD 2 0.52 DSO-RD 3 0.25 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.26 DSO-RD 6 0.64 DSO-RD 7 0.65 DSO-RD 8 0.65 DSO-RD 9 0.66 DSO-RD 10 0.83 DSO-RD 11 0.92 DSO-RD 12 0.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.56 DSO-RD 2 28.87 DSO-RD 3 13.54 DSO-RD 4 13.55 DSO-RD 5 14.56 DSO-RD 6 35.38 DSO-RD 7 35.56 DSO-RD 8 35.56 DSO-RD 9 36.25 DSO-RD 10 45.68 DSO-RD 11 50.73 DSO-RD 12 45.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.35 DSO-RD 7 0.36 DSO-RD 8 0.36 DSO-RD 9 0.36 DSO-RD 10 0.46 DSO-RD 11 0.51 DSO-RD 12 0.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.53 DSO-RD 2 28.81 DSO-RD 3 13.51 DSO-RD 4 13.52 DSO-RD 5 14.53 DSO-RD 6 35.31 DSO-RD 7 35.49 DSO-RD 8 35.49 DSO-RD 9 36.17 DSO-RD 10 45.58 DSO-RD 11 50.63 DSO-RD 12 45.58 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.23 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.12 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.28 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.36 DSO-RD 11 0.41 DSO-RD 12 0.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 14.01 DSO-RD 2 27.81 DSO-RD 3 13.06 DSO-RD 4 13.09 DSO-RD 5 14.09 DSO-RD 6 34.27 DSO-RD 7 34.48 DSO-RD 8 34.52 DSO-RD 9 35.18 DSO-RD 10 44.33 DSO-RD 11 49.33 DSO-RD 12 44.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.78 DSO-RD 3 -0.34 DSO-RD 4 -0.33 DSO-RD 5 -0.32 DSO-RD 6 -0.75 DSO-RD 7 -0.72 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -0.7 DSO-RD 10 -0.89 DSO-RD 11 -0.89 DSO-RD 12 -0.71 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 14.19 DSO-RD 2 28.13 DSO-RD 3 13.19 DSO-RD 4 13.21 DSO-RD 5 14.19 DSO-RD 6 34.47 DSO-RD 7 34.65 DSO-RD 8 34.65 DSO-RD 9 35.32 DSO-RD 10 44.51 DSO-RD 11 49.43 DSO-RD 12 44.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.23 DSO-RD 2 -0.45 DSO-RD 3 -0.21 DSO-RD 4 -0.21 DSO-RD 5 -0.23 DSO-RD 6 -0.55 DSO-RD 7 -0.55 DSO-RD 8 -0.55 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.71 DSO-RD 11 -0.79 DSO-RD 12 -0.71 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 14.42 DSO-RD 2 28.58 DSO-RD 3 13.4 DSO-RD 4 13.42 DSO-RD 5 14.41 DSO-RD 6 35.03 DSO-RD 7 35.21 DSO-RD 8 35.21 DSO-RD 9 35.88 DSO-RD 10 45.22 DSO-RD 11 50.22 DSO-RD 12 45.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.42 DSO-RD 2 28.58 DSO-RD 3 13.4 DSO-RD 4 13.42 DSO-RD 5 14.41 DSO-RD 6 35.03 DSO-RD 7 35.21 DSO-RD 8 35.21 DSO-RD 9 35.88 DSO-RD 10 45.22 DSO-RD 11 50.22 DSO-RD 12 45.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 15.26 DSO-RD 2 30.25 DSO-RD 3 14.18 DSO-RD 4 14.2 DSO-RD 5 15.25 DSO-RD 6 37.06 DSO-RD 7 37.25 DSO-RD 8 37.26 DSO-RD 9 37.97 DSO-RD 10 47.85 DSO-RD 11 53.14 DSO-RD 12 47.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.84 DSO-RD 2 1.66 DSO-RD 3 0.78 DSO-RD 4 0.78 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 2.04 DSO-RD 7 2.05 DSO-RD 8 2.05 DSO-RD 9 2.09 DSO-RD 10 2.63 DSO-RD 11 2.92 DSO-RD 12 2.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 14.74 DSO-RD 2 29.23 DSO-RD 3 13.71 DSO-RD 4 13.72 DSO-RD 5 14.74 DSO-RD 6 35.81 DSO-RD 7 36 DSO-RD 8 36 DSO-RD 9 36.69 DSO-RD 10 46.24 DSO-RD 11 51.35 DSO-RD 12 46.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.32 DSO-RD 2 0.64 DSO-RD 3 0.3 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.79 DSO-RD 7 0.79 DSO-RD 8 0.79 DSO-RD 9 0.81 DSO-RD 10 1.02 DSO-RD 11 1.13 DSO-RD 12 1.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.42 DSO-RD 2 28.58 DSO-RD 3 13.4 DSO-RD 4 13.42 DSO-RD 5 14.41 DSO-RD 6 35.03 DSO-RD 7 35.21 DSO-RD 8 35.21 DSO-RD 9 35.88 DSO-RD 10 45.22 DSO-RD 11 50.22 DSO-RD 12 45.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 14.22 DSO-RD 2 28.19 DSO-RD 3 13.22 DSO-RD 4 13.23 DSO-RD 5 14.22 DSO-RD 6 34.54 DSO-RD 7 34.72 DSO-RD 8 34.72 DSO-RD 9 35.39 DSO-RD 10 44.59 DSO-RD 11 49.53 DSO-RD 12 44.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.2 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.19 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -0.48 DSO-RD 7 -0.49 DSO-RD 8 -0.49 DSO-RD 9 -0.5 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 -0.69 DSO-RD 12 -0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.77 DSO-RD 2 29.29 DSO-RD 3 13.73 DSO-RD 4 13.75 DSO-RD 5 14.77 DSO-RD 6 35.89 DSO-RD 7 36.07 DSO-RD 8 36.07 DSO-RD 9 36.76 DSO-RD 10 46.33 DSO-RD 11 51.46 DSO-RD 12 46.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.33 DSO-RD 4 0.33 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.86 DSO-RD 7 0.87 DSO-RD 8 0.87 DSO-RD 9 0.88 DSO-RD 10 1.11 DSO-RD 11 1.23 DSO-RD 12 1.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD