Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-16T08:52:57 2026-03-16 9 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 20.68 DSO-RD 2 28.07 DSO-RD 3 28.08 DSO-RD 4 28.07 DSO-RD 5 28.08 DSO-RD 6 28.07 DSO-RD 7 28.07 DSO-RD 8 28.07 DSO-RD 9 28.08 DSO-RD 10 27.98 DSO-RD 11 35.88 DSO-RD 12 35.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 0.18 DSO-RD 12 0.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 21.19 DSO-RD 2 28.77 DSO-RD 3 28.77 DSO-RD 4 28.77 DSO-RD 5 28.78 DSO-RD 6 28.77 DSO-RD 7 28.77 DSO-RD 8 28.77 DSO-RD 9 28.77 DSO-RD 10 28.67 DSO-RD 11 36.77 DSO-RD 12 36.77 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.61 DSO-RD 2 0.83 DSO-RD 3 0.83 DSO-RD 4 0.83 DSO-RD 5 0.83 DSO-RD 6 0.83 DSO-RD 7 0.83 DSO-RD 8 0.83 DSO-RD 9 0.83 DSO-RD 10 0.83 DSO-RD 11 1.07 DSO-RD 12 1.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 148.32 DSO-RD 2 148.26 DSO-RD 3 28.8 DSO-RD 4 28.8 DSO-RD 5 28.81 DSO-RD 6 28.8 DSO-RD 7 28.8 DSO-RD 8 28.8 DSO-RD 9 28.8 DSO-RD 10 28.7 DSO-RD 11 36.8 DSO-RD 12 36.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.64 DSO-RD 2 0.86 DSO-RD 3 0.86 DSO-RD 4 0.86 DSO-RD 5 0.86 DSO-RD 6 0.86 DSO-RD 7 0.86 DSO-RD 8 0.86 DSO-RD 9 0.86 DSO-RD 10 0.86 DSO-RD 11 1.1 DSO-RD 12 1.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 127.1 DSO-RD 2 119.46 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 20.85 DSO-RD 2 28.3 DSO-RD 3 28.31 DSO-RD 4 28.3 DSO-RD 5 28.31 DSO-RD 6 28.3 DSO-RD 7 28.3 DSO-RD 8 28.3 DSO-RD 9 28.3 DSO-RD 10 28.21 DSO-RD 11 36.17 DSO-RD 12 36.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.27 DSO-RD 2 0.37 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.37 DSO-RD 5 0.37 DSO-RD 6 0.37 DSO-RD 7 0.37 DSO-RD 8 0.37 DSO-RD 9 0.37 DSO-RD 10 0.37 DSO-RD 11 0.47 DSO-RD 12 0.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 20.85 DSO-RD 2 28.3 DSO-RD 3 28.31 DSO-RD 4 28.3 DSO-RD 5 28.31 DSO-RD 6 28.3 DSO-RD 7 28.3 DSO-RD 8 28.3 DSO-RD 9 28.3 DSO-RD 10 28.21 DSO-RD 11 36.17 DSO-RD 12 36.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.27 DSO-RD 2 0.37 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.37 DSO-RD 5 0.37 DSO-RD 6 0.37 DSO-RD 7 0.37 DSO-RD 8 0.37 DSO-RD 9 0.37 DSO-RD 10 0.37 DSO-RD 11 0.47 DSO-RD 12 0.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 21.04 DSO-RD 2 28.56 DSO-RD 3 28.57 DSO-RD 4 28.56 DSO-RD 5 28.57 DSO-RD 6 28.56 DSO-RD 7 28.56 DSO-RD 8 28.56 DSO-RD 9 28.56 DSO-RD 10 28.47 DSO-RD 11 36.5 DSO-RD 12 36.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.63 DSO-RD 3 0.63 DSO-RD 4 0.63 DSO-RD 5 0.63 DSO-RD 6 0.63 DSO-RD 7 0.63 DSO-RD 8 0.63 DSO-RD 9 0.63 DSO-RD 10 0.63 DSO-RD 11 0.8 DSO-RD 12 0.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 147.97 DSO-RD 2 147.79 DSO-RD 3 28.34 DSO-RD 4 28.33 DSO-RD 5 28.34 DSO-RD 6 28.33 DSO-RD 7 28.33 DSO-RD 8 28.33 DSO-RD 9 28.33 DSO-RD 10 28.24 DSO-RD 11 36.21 DSO-RD 12 36.21 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.29 DSO-RD 2 0.4 DSO-RD 3 0.4 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.4 DSO-RD 6 0.4 DSO-RD 7 0.4 DSO-RD 8 0.4 DSO-RD 9 0.4 DSO-RD 10 0.4 DSO-RD 11 0.51 DSO-RD 12 0.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 127.1 DSO-RD 2 119.46 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 20.68 DSO-RD 2 28.07 DSO-RD 3 28.08 DSO-RD 4 28.07 DSO-RD 5 28.08 DSO-RD 6 28.07 DSO-RD 7 28.07 DSO-RD 8 28.07 DSO-RD 9 28.08 DSO-RD 10 27.98 DSO-RD 11 35.88 DSO-RD 12 35.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 0.18 DSO-RD 12 0.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 20.64 DSO-RD 2 28.02 DSO-RD 3 28.02 DSO-RD 4 28.02 DSO-RD 5 28.03 DSO-RD 6 28.02 DSO-RD 7 28.02 DSO-RD 8 28.02 DSO-RD 9 28.02 DSO-RD 10 27.93 DSO-RD 11 35.81 DSO-RD 12 35.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.08 DSO-RD 3 0.08 DSO-RD 4 0.08 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 0.08 DSO-RD 10 0.08 DSO-RD 11 0.11 DSO-RD 12 0.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 20.21 DSO-RD 2 27.47 DSO-RD 3 27.34 DSO-RD 4 27.36 DSO-RD 5 27.37 DSO-RD 6 27.36 DSO-RD 7 27.39 DSO-RD 8 27.39 DSO-RD 9 27.36 DSO-RD 10 27.24 DSO-RD 11 35 DSO-RD 12 34.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.36 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -0.57 DSO-RD 7 -0.55 DSO-RD 8 -0.55 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.6 DSO-RD 11 -0.7 DSO-RD 12 -0.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 19.47 DSO-RD 2 26.43 DSO-RD 3 26.43 DSO-RD 4 26.43 DSO-RD 5 26.44 DSO-RD 6 26.43 DSO-RD 7 26.43 DSO-RD 8 26.43 DSO-RD 9 26.43 DSO-RD 10 26.34 DSO-RD 11 33.78 DSO-RD 12 33.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.11 DSO-RD 2 -1.51 DSO-RD 3 -1.51 DSO-RD 4 -1.51 DSO-RD 5 -1.51 DSO-RD 6 -1.51 DSO-RD 7 -1.51 DSO-RD 8 -1.51 DSO-RD 9 -1.51 DSO-RD 10 -1.5 DSO-RD 11 -1.93 DSO-RD 12 -1.93 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 20.58 DSO-RD 2 27.93 DSO-RD 3 27.94 DSO-RD 4 27.93 DSO-RD 5 27.94 DSO-RD 6 27.93 DSO-RD 7 27.93 DSO-RD 8 27.93 DSO-RD 9 27.94 DSO-RD 10 27.84 DSO-RD 11 35.7 DSO-RD 12 35.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 20.58 DSO-RD 2 27.93 DSO-RD 3 27.94 DSO-RD 4 27.93 DSO-RD 5 27.94 DSO-RD 6 27.93 DSO-RD 7 27.93 DSO-RD 8 27.93 DSO-RD 9 27.94 DSO-RD 10 27.84 DSO-RD 11 35.7 DSO-RD 12 35.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 70.25 DSO-RD 2 78.04 DSO-RD 3 78.04 DSO-RD 4 78.04 DSO-RD 5 78.05 DSO-RD 6 78.04 DSO-RD 7 78.04 DSO-RD 8 78.04 DSO-RD 9 78.04 DSO-RD 10 77.94 DSO-RD 11 86.26 DSO-RD 12 64.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.2 DSO-RD 2 1.63 DSO-RD 3 1.63 DSO-RD 4 1.63 DSO-RD 5 1.63 DSO-RD 6 1.63 DSO-RD 7 1.63 DSO-RD 8 1.63 DSO-RD 9 1.63 DSO-RD 10 1.62 DSO-RD 11 2.08 DSO-RD 12 2.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 48.48 DSO-RD 2 48.48 DSO-RD 3 48.48 DSO-RD 4 48.48 DSO-RD 5 48.48 DSO-RD 6 48.48 DSO-RD 7 48.48 DSO-RD 8 48.48 DSO-RD 9 48.48 DSO-RD 10 48.48 DSO-RD 11 48.48 DSO-RD 12 26.25 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 21.06 DSO-RD 2 28.59 DSO-RD 3 28.6 DSO-RD 4 28.59 DSO-RD 5 28.6 DSO-RD 6 28.59 DSO-RD 7 28.59 DSO-RD 8 28.59 DSO-RD 9 28.59 DSO-RD 10 28.5 DSO-RD 11 36.54 DSO-RD 12 36.54 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.48 DSO-RD 2 0.66 DSO-RD 3 0.66 DSO-RD 4 0.66 DSO-RD 5 0.66 DSO-RD 6 0.66 DSO-RD 7 0.66 DSO-RD 8 0.66 DSO-RD 9 0.66 DSO-RD 10 0.66 DSO-RD 11 0.84 DSO-RD 12 0.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 20.58 DSO-RD 2 27.93 DSO-RD 3 27.94 DSO-RD 4 27.93 DSO-RD 5 27.94 DSO-RD 6 27.93 DSO-RD 7 27.93 DSO-RD 8 27.93 DSO-RD 9 27.94 DSO-RD 10 27.84 DSO-RD 11 35.7 DSO-RD 12 35.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 19 DSO-RD 2 25.79 DSO-RD 3 25.8 DSO-RD 4 25.79 DSO-RD 5 25.8 DSO-RD 6 25.79 DSO-RD 7 25.79 DSO-RD 8 25.79 DSO-RD 9 25.79 DSO-RD 10 25.71 DSO-RD 11 32.96 DSO-RD 12 32.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.58 DSO-RD 2 -2.14 DSO-RD 3 -2.14 DSO-RD 4 -2.14 DSO-RD 5 -2.14 DSO-RD 6 -2.14 DSO-RD 7 -2.14 DSO-RD 8 -2.14 DSO-RD 9 -2.14 DSO-RD 10 -2.13 DSO-RD 11 -2.74 DSO-RD 12 -2.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 21.04 DSO-RD 2 28.56 DSO-RD 3 28.57 DSO-RD 4 28.56 DSO-RD 5 28.57 DSO-RD 6 28.56 DSO-RD 7 28.56 DSO-RD 8 28.56 DSO-RD 9 28.56 DSO-RD 10 28.47 DSO-RD 11 36.5 DSO-RD 12 36.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.63 DSO-RD 3 0.63 DSO-RD 4 0.63 DSO-RD 5 0.63 DSO-RD 6 0.63 DSO-RD 7 0.63 DSO-RD 8 0.63 DSO-RD 9 0.63 DSO-RD 10 0.63 DSO-RD 11 0.8 DSO-RD 12 0.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD