Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-03-17T22:23:18
2026-03-17
23
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
49.09
DSO-RD
2
35.59
DSO-RD
3
34.84
DSO-RD
4
35.21
DSO-RD
5
35.33
DSO-RD
6
38.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.49
DSO-RD
2
-0.36
DSO-RD
3
-0.35
DSO-RD
4
-0.35
DSO-RD
5
-0.35
DSO-RD
6
-0.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
50.85
DSO-RD
2
36.86
DSO-RD
3
36.09
DSO-RD
4
36.47
DSO-RD
5
36.6
DSO-RD
6
39.45
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.27
DSO-RD
2
0.92
DSO-RD
3
0.9
DSO-RD
4
0.91
DSO-RD
5
0.91
DSO-RD
6
0.99
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
50.9
DSO-RD
2
36.9
DSO-RD
3
36.12
DSO-RD
4
36.51
DSO-RD
5
36.63
DSO-RD
6
39.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.32
DSO-RD
2
0.96
DSO-RD
3
0.94
DSO-RD
4
0.95
DSO-RD
5
0.95
DSO-RD
6
1.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
49.18
DSO-RD
2
35.66
DSO-RD
3
34.91
DSO-RD
4
35.28
DSO-RD
5
35.4
DSO-RD
6
38.16
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.39
DSO-RD
2
-0.29
DSO-RD
3
-0.28
DSO-RD
4
-0.28
DSO-RD
5
-0.28
DSO-RD
6
-0.31
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
49.18
DSO-RD
2
35.66
DSO-RD
3
34.91
DSO-RD
4
35.28
DSO-RD
5
35.4
DSO-RD
6
38.16
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.39
DSO-RD
2
-0.29
DSO-RD
3
-0.28
DSO-RD
4
-0.28
DSO-RD
5
-0.28
DSO-RD
6
-0.31
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
49.23
DSO-RD
2
35.69
DSO-RD
3
34.94
DSO-RD
4
35.31
DSO-RD
5
35.43
DSO-RD
6
38.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.34
DSO-RD
2
-0.25
DSO-RD
3
-0.24
DSO-RD
4
-0.25
DSO-RD
5
-0.25
DSO-RD
6
-0.27
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
50.28
DSO-RD
2
36.45
DSO-RD
3
35.68
DSO-RD
4
36.06
DSO-RD
5
36.19
DSO-RD
6
39.01
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.7
DSO-RD
2
0.51
DSO-RD
3
0.5
DSO-RD
4
0.5
DSO-RD
5
0.51
DSO-RD
6
0.55
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
49.09
DSO-RD
2
35.59
DSO-RD
3
34.84
DSO-RD
4
35.21
DSO-RD
5
35.33
DSO-RD
6
38.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.49
DSO-RD
2
-0.36
DSO-RD
3
-0.35
DSO-RD
4
-0.35
DSO-RD
5
-0.35
DSO-RD
6
-0.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
50.23
DSO-RD
2
36.42
DSO-RD
3
35.65
DSO-RD
4
36.03
DSO-RD
5
36.15
DSO-RD
6
38.97
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.65
DSO-RD
2
0.47
DSO-RD
3
0.46
DSO-RD
4
0.47
DSO-RD
5
0.47
DSO-RD
6
0.51
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
47.35
DSO-RD
2
34.26
DSO-RD
3
33.61
DSO-RD
4
33.96
DSO-RD
5
34.21
DSO-RD
6
36.8
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.23
DSO-RD
2
-1.68
DSO-RD
3
-1.58
DSO-RD
4
-1.6
DSO-RD
5
-1.47
DSO-RD
6
-1.66
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
49.73
DSO-RD
2
36.05
DSO-RD
3
35.29
DSO-RD
4
35.67
DSO-RD
5
35.79
DSO-RD
6
38.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.15
DSO-RD
2
0.11
DSO-RD
3
0.11
DSO-RD
4
0.11
DSO-RD
5
0.11
DSO-RD
6
0.12
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
49.58
DSO-RD
2
35.94
DSO-RD
3
35.19
DSO-RD
4
35.56
DSO-RD
5
35.68
DSO-RD
6
38.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
49.58
DSO-RD
2
35.94
DSO-RD
3
35.19
DSO-RD
4
35.56
DSO-RD
5
35.68
DSO-RD
6
38.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
52.74
DSO-RD
2
38.24
DSO-RD
3
37.43
DSO-RD
4
37.83
DSO-RD
5
37.96
DSO-RD
6
40.92
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.16
DSO-RD
2
2.29
DSO-RD
3
2.25
DSO-RD
4
2.27
DSO-RD
5
2.28
DSO-RD
6
2.45
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
51.11
DSO-RD
2
37.05
DSO-RD
3
36.27
DSO-RD
4
36.66
DSO-RD
5
36.78
DSO-RD
6
39.65
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.53
DSO-RD
2
1.11
DSO-RD
3
1.09
DSO-RD
4
1.1
DSO-RD
5
1.1
DSO-RD
6
1.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
49.58
DSO-RD
2
35.94
DSO-RD
3
35.19
DSO-RD
4
35.56
DSO-RD
5
35.68
DSO-RD
6
38.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
49.73
DSO-RD
2
36.05
DSO-RD
3
35.29
DSO-RD
4
35.67
DSO-RD
5
35.79
DSO-RD
6
38.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.15
DSO-RD
2
0.11
DSO-RD
3
0.11
DSO-RD
4
0.11
DSO-RD
5
0.11
DSO-RD
6
0.12
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
49.23
DSO-RD
2
35.69
DSO-RD
3
34.94
DSO-RD
4
35.31
DSO-RD
5
35.43
DSO-RD
6
38.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.34
DSO-RD
2
-0.25
DSO-RD
3
-0.24
DSO-RD
4
-0.25
DSO-RD
5
-0.25
DSO-RD
6
-0.27
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12