Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-03-18T10:32:58
2026-03-18
11
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
29.12
DSO-RD
2
27.54
DSO-RD
3
24.37
DSO-RD
4
27.63
DSO-RD
5
27.43
DSO-RD
6
31.28
DSO-RD
7
27.54
DSO-RD
8
29.02
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
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2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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-0.13
DSO-RD
7
-0.11
DSO-RD
8
-0.12
DSO-RD
9
10
11
12
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0
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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Intertie LMP
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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28.36
DSO-RD
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29.89
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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113.17
DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
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DSO-RD
3
24.46
DSO-RD
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DSO-RD
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27.54
DSO-RD
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31.4
DSO-RD
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27.65
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DSO-RD
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10
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Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
27.74
DSO-RD
3
24.54
DSO-RD
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27.83
DSO-RD
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27.62
DSO-RD
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31.5
DSO-RD
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27.74
DSO-RD
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29.23
DSO-RD
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.08
DSO-RD
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0.09
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
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External Congestion Price
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
141.02
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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58.32
DSO-RD
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61.16
DSO-RD
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58.4
DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
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0.19
DSO-RD
3
0.17
DSO-RD
4
0.2
DSO-RD
5
0.19
DSO-RD
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0.22
DSO-RD
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0.19
DSO-RD
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0.21
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
111.57
DSO-RD
2
113.17
DSO-RD
3
31.43
DSO-RD
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30.53
DSO-RD
5
30.59
DSO-RD
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29.53
DSO-RD
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30.56
DSO-RD
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30.15
DSO-RD
9
10
11
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External Congestion Price
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
27.54
DSO-RD
3
24.37
DSO-RD
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27.63
DSO-RD
5
27.43
DSO-RD
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31.28
DSO-RD
7
27.54
DSO-RD
8
29.02
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.12
DSO-RD
2
-0.11
DSO-RD
3
-0.1
DSO-RD
4
-0.11
DSO-RD
5
-0.11
DSO-RD
6
-0.13
DSO-RD
7
-0.11
DSO-RD
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-0.12
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
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1
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DSO-RD
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10
11
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
27.43
DSO-RD
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DSO-RD
4
27.52
DSO-RD
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27.32
DSO-RD
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31.15
DSO-RD
7
27.43
DSO-RD
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28.91
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.23
DSO-RD
2
-0.22
DSO-RD
3
-0.19
DSO-RD
4
-0.22
DSO-RD
5
-0.22
DSO-RD
6
-0.25
DSO-RD
7
-0.22
DSO-RD
8
-0.23
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
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1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
28.75
DSO-RD
2
27.16
DSO-RD
3
24.41
DSO-RD
4
27.66
DSO-RD
5
27.46
DSO-RD
6
31.34
DSO-RD
7
27.6
DSO-RD
8
29.08
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.49
DSO-RD
2
-0.49
DSO-RD
3
-0.05
DSO-RD
4
-0.08
DSO-RD
5
-0.08
DSO-RD
6
-0.06
DSO-RD
7
-0.06
DSO-RD
8
-0.06
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
28.11
DSO-RD
2
26.59
DSO-RD
3
23.52
DSO-RD
4
26.68
DSO-RD
5
26.48
DSO-RD
6
30.19
DSO-RD
7
26.59
DSO-RD
8
28.02
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.12
DSO-RD
2
-1.06
DSO-RD
3
-0.94
DSO-RD
4
-1.07
DSO-RD
5
-1.06
DSO-RD
6
-1.21
DSO-RD
7
-1.06
DSO-RD
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-1.12
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
29.24
DSO-RD
2
27.65
DSO-RD
3
24.46
DSO-RD
4
27.74
DSO-RD
5
27.54
DSO-RD
6
31.4
DSO-RD
7
27.65
DSO-RD
8
29.14
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
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6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
29.24
DSO-RD
2
27.65
DSO-RD
3
24.46
DSO-RD
4
27.74
DSO-RD
5
27.54
DSO-RD
6
31.4
DSO-RD
7
27.65
DSO-RD
8
29.14
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
30.2
DSO-RD
2
28.57
DSO-RD
3
25.27
DSO-RD
4
28.66
DSO-RD
5
28.45
DSO-RD
6
32.44
DSO-RD
7
28.57
DSO-RD
8
30.1
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.97
DSO-RD
2
0.91
DSO-RD
3
0.81
DSO-RD
4
0.92
DSO-RD
5
0.91
DSO-RD
6
1.04
DSO-RD
7
0.91
DSO-RD
8
0.96
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
29.71
DSO-RD
2
28.1
DSO-RD
3
24.86
DSO-RD
4
28.19
DSO-RD
5
27.99
DSO-RD
6
31.91
DSO-RD
7
28.1
DSO-RD
8
29.61
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.48
DSO-RD
2
0.45
DSO-RD
3
0.4
DSO-RD
4
0.45
DSO-RD
5
0.45
DSO-RD
6
0.51
DSO-RD
7
0.45
DSO-RD
8
0.47
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
29.24
DSO-RD
2
27.65
DSO-RD
3
24.46
DSO-RD
4
27.74
DSO-RD
5
27.54
DSO-RD
6
31.4
DSO-RD
7
27.65
DSO-RD
8
29.14
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
27.25
DSO-RD
2
25.77
DSO-RD
3
22.8
DSO-RD
4
25.85
DSO-RD
5
25.67
DSO-RD
6
29.26
DSO-RD
7
25.77
DSO-RD
8
27.16
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.99
DSO-RD
2
-1.88
DSO-RD
3
-1.66
DSO-RD
4
-1.89
DSO-RD
5
-1.87
DSO-RD
6
-2.14
DSO-RD
7
-1.88
DSO-RD
8
-1.98
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
29.33
DSO-RD
2
27.74
DSO-RD
3
24.54
DSO-RD
4
27.83
DSO-RD
5
27.62
DSO-RD
6
31.5
DSO-RD
7
27.74
DSO-RD
8
29.23
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.09
DSO-RD
2
0.08
DSO-RD
3
0.07
DSO-RD
4
0.08
DSO-RD
5
0.08
DSO-RD
6
0.09
DSO-RD
7
0.08
DSO-RD
8
0.09
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12