Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-03-20T14:28:07
2026-03-20
15
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
26.16
DSO-RD
2
26.23
DSO-RD
3
35.05
DSO-RD
4
34.17
DSO-RD
5
34.17
DSO-RD
6
33.79
DSO-RD
7
30.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.73
DSO-RD
2
-0.73
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
-0.96
DSO-RD
6
-0.95
DSO-RD
7
-0.87
DSO-RD
8
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
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DSO-RD
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
26.34
DSO-RD
2
26.41
DSO-RD
3
35.29
DSO-RD
4
34.4
DSO-RD
5
34.4
DSO-RD
6
34.02
DSO-RD
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31.18
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
-0.55
DSO-RD
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DSO-RD
5
-0.72
DSO-RD
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DSO-RD
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-0.65
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
26.34
DSO-RD
2
26.41
DSO-RD
3
35.29
DSO-RD
4
34.4
DSO-RD
5
34.4
DSO-RD
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34.02
DSO-RD
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31.18
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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2
-0.55
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
-0.72
DSO-RD
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DSO-RD
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-0.65
DSO-RD
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9
10
11
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
26.18
DSO-RD
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34.99
DSO-RD
4
34.1
DSO-RD
5
34.1
DSO-RD
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33.72
DSO-RD
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30.91
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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-0.78
DSO-RD
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DSO-RD
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-1.02
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
26.11
DSO-RD
2
26.18
DSO-RD
3
34.99
DSO-RD
4
34.1
DSO-RD
5
34.1
DSO-RD
6
33.72
DSO-RD
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30.91
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.78
DSO-RD
2
-0.79
DSO-RD
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-1.05
DSO-RD
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DSO-RD
5
-1.02
DSO-RD
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-1.01
DSO-RD
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-0.93
DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
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DSO-RD
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9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
26.03
DSO-RD
2
26.11
DSO-RD
3
34.88
DSO-RD
4
34
DSO-RD
5
34
DSO-RD
6
33.62
DSO-RD
7
30.82
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.86
DSO-RD
2
-0.86
DSO-RD
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DSO-RD
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-1.12
DSO-RD
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DSO-RD
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-1.02
DSO-RD
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9
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
27.36
DSO-RD
2
27.44
DSO-RD
3
36.66
DSO-RD
4
35.73
DSO-RD
5
35.73
DSO-RD
6
35.33
DSO-RD
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32.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.47
DSO-RD
2
0.47
DSO-RD
3
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DSO-RD
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0.61
DSO-RD
5
0.61
DSO-RD
6
0.6
DSO-RD
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0.55
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
26.16
DSO-RD
2
26.23
DSO-RD
3
35.05
DSO-RD
4
34.17
DSO-RD
5
34.17
DSO-RD
6
33.79
DSO-RD
7
30.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.73
DSO-RD
2
-0.73
DSO-RD
3
-0.98
DSO-RD
4
-0.96
DSO-RD
5
-0.96
DSO-RD
6
-0.95
DSO-RD
7
-0.87
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
27
DSO-RD
2
27.08
DSO-RD
3
36.18
DSO-RD
4
35.27
DSO-RD
5
35.27
DSO-RD
6
34.87
DSO-RD
7
31.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.11
DSO-RD
2
0.11
DSO-RD
3
0.14
DSO-RD
4
0.14
DSO-RD
5
0.14
DSO-RD
6
0.14
DSO-RD
7
0.13
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
26.86
DSO-RD
2
26.94
DSO-RD
3
36.22
DSO-RD
4
35.3
DSO-RD
5
35.3
DSO-RD
6
34.91
DSO-RD
7
32.03
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.03
DSO-RD
2
-0.03
DSO-RD
3
0.18
DSO-RD
4
0.18
DSO-RD
5
0.18
DSO-RD
6
0.17
DSO-RD
7
0.19
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
26.52
DSO-RD
2
26.6
DSO-RD
3
35.54
DSO-RD
4
34.64
DSO-RD
5
34.64
DSO-RD
6
34.25
DSO-RD
7
31.4
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.37
DSO-RD
2
-0.37
DSO-RD
3
-0.5
DSO-RD
4
-0.48
DSO-RD
5
-0.48
DSO-RD
6
-0.48
DSO-RD
7
-0.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
26.89
DSO-RD
2
26.97
DSO-RD
3
36.04
DSO-RD
4
35.12
DSO-RD
5
35.13
DSO-RD
6
34.73
DSO-RD
7
31.84
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
26.89
DSO-RD
2
26.97
DSO-RD
3
36.04
DSO-RD
4
35.12
DSO-RD
5
35.13
DSO-RD
6
34.73
DSO-RD
7
31.84
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
28.55
DSO-RD
2
28.63
DSO-RD
3
38.25
DSO-RD
4
37.29
DSO-RD
5
37.29
DSO-RD
6
36.87
DSO-RD
7
33.8
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.66
DSO-RD
2
1.66
DSO-RD
3
2.22
DSO-RD
4
2.16
DSO-RD
5
2.16
DSO-RD
6
2.14
DSO-RD
7
1.96
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
27.78
DSO-RD
2
27.86
DSO-RD
3
37.23
DSO-RD
4
36.29
DSO-RD
5
36.29
DSO-RD
6
35.88
DSO-RD
7
32.89
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.89
DSO-RD
2
0.89
DSO-RD
3
1.19
DSO-RD
4
1.16
DSO-RD
5
1.16
DSO-RD
6
1.15
DSO-RD
7
1.05
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
26.89
DSO-RD
2
26.97
DSO-RD
3
36.04
DSO-RD
4
35.12
DSO-RD
5
35.13
DSO-RD
6
34.73
DSO-RD
7
31.84
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
26.55
DSO-RD
2
26.62
DSO-RD
3
35.57
DSO-RD
4
34.67
DSO-RD
5
34.67
DSO-RD
6
34.29
DSO-RD
7
31.43
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.35
DSO-RD
2
-0.35
DSO-RD
3
-0.46
DSO-RD
4
-0.45
DSO-RD
5
-0.45
DSO-RD
6
-0.45
DSO-RD
7
-0.41
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
26.03
DSO-RD
2
26.11
DSO-RD
3
34.88
DSO-RD
4
34
DSO-RD
5
34
DSO-RD
6
33.62
DSO-RD
7
30.82
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.86
DSO-RD
2
-0.86
DSO-RD
3
-1.15
DSO-RD
4
-1.12
DSO-RD
5
-1.12
DSO-RD
6
-1.11
DSO-RD
7
-1.02
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12