Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-21T21:47:57 2026-03-21 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.36 DSO-RD 2 39.86 DSO-RD 3 34.99 DSO-RD 4 39.87 DSO-RD 5 39.87 DSO-RD 6 34.99 DSO-RD 7 33.13 DSO-RD 8 41.86 DSO-RD 9 34.99 DSO-RD 10 35.84 DSO-RD 11 33.12 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.16 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.14 DSO-RD 10 -0.14 DSO-RD 11 -0.13 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 33.46 DSO-RD 2 39.98 DSO-RD 3 35.09 DSO-RD 4 39.99 DSO-RD 5 39.99 DSO-RD 6 35.09 DSO-RD 7 33.23 DSO-RD 8 41.99 DSO-RD 9 35.09 DSO-RD 10 35.94 DSO-RD 11 33.22 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.04 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.04 DSO-RD 6 -0.04 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 33.46 DSO-RD 2 39.98 DSO-RD 3 35.09 DSO-RD 4 39.99 DSO-RD 5 39.99 DSO-RD 6 35.09 DSO-RD 7 33.23 DSO-RD 8 41.99 DSO-RD 9 35.09 DSO-RD 10 35.94 DSO-RD 11 33.22 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.04 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.04 DSO-RD 6 -0.04 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.46 DSO-RD 2 39.98 DSO-RD 3 35.09 DSO-RD 4 39.99 DSO-RD 5 39.99 DSO-RD 6 35.09 DSO-RD 7 33.23 DSO-RD 8 41.99 DSO-RD 9 35.09 DSO-RD 10 35.94 DSO-RD 11 33.22 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.04 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.04 DSO-RD 6 -0.04 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.46 DSO-RD 2 39.98 DSO-RD 3 35.09 DSO-RD 4 39.99 DSO-RD 5 39.99 DSO-RD 6 35.09 DSO-RD 7 33.23 DSO-RD 8 41.99 DSO-RD 9 35.09 DSO-RD 10 35.94 DSO-RD 11 33.22 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.04 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.04 DSO-RD 6 -0.04 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.56 DSO-RD 2 40.1 DSO-RD 3 35.2 DSO-RD 4 40.11 DSO-RD 5 40.11 DSO-RD 6 35.2 DSO-RD 7 33.33 DSO-RD 8 42.11 DSO-RD 9 35.2 DSO-RD 10 36.05 DSO-RD 11 33.32 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.08 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.08 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 33.36 DSO-RD 2 39.86 DSO-RD 3 34.99 DSO-RD 4 39.87 DSO-RD 5 39.87 DSO-RD 6 34.99 DSO-RD 7 33.13 DSO-RD 8 41.86 DSO-RD 9 34.99 DSO-RD 10 35.84 DSO-RD 11 33.12 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.16 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.14 DSO-RD 10 -0.14 DSO-RD 11 -0.13 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.36 DSO-RD 2 39.86 DSO-RD 3 34.99 DSO-RD 4 39.87 DSO-RD 5 39.87 DSO-RD 6 34.99 DSO-RD 7 33.13 DSO-RD 8 41.86 DSO-RD 9 34.99 DSO-RD 10 35.84 DSO-RD 11 33.12 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.16 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.14 DSO-RD 10 -0.14 DSO-RD 11 -0.13 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.6 DSO-RD 2 40.14 DSO-RD 3 35.23 DSO-RD 4 40.15 DSO-RD 5 40.15 DSO-RD 6 35.24 DSO-RD 7 33.36 DSO-RD 8 42.16 DSO-RD 9 35.23 DSO-RD 10 36.09 DSO-RD 11 33.36 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.12 DSO-RD 5 0.12 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0.11 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 31.66 DSO-RD 2 37.83 DSO-RD 3 33.23 DSO-RD 4 37.88 DSO-RD 5 37.91 DSO-RD 6 33.2 DSO-RD 7 31.41 DSO-RD 8 39.69 DSO-RD 9 33.14 DSO-RD 10 33.94 DSO-RD 11 31.37 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.84 DSO-RD 2 -2.19 DSO-RD 3 -1.89 DSO-RD 4 -2.16 DSO-RD 5 -2.12 DSO-RD 6 -1.93 DSO-RD 7 -1.85 DSO-RD 8 -2.34 DSO-RD 9 -1.99 DSO-RD 10 -2.04 DSO-RD 11 -1.88 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.1 DSO-RD 2 39.55 DSO-RD 3 34.71 DSO-RD 4 39.56 DSO-RD 5 39.56 DSO-RD 6 34.71 DSO-RD 7 32.87 DSO-RD 8 41.53 DSO-RD 9 34.71 DSO-RD 10 35.55 DSO-RD 11 32.86 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.4 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.39 DSO-RD 8 -0.5 DSO-RD 9 -0.42 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.39 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.49 DSO-RD 2 40.02 DSO-RD 3 35.13 DSO-RD 4 40.03 DSO-RD 5 40.03 DSO-RD 6 35.13 DSO-RD 7 33.26 DSO-RD 8 42.03 DSO-RD 9 35.13 DSO-RD 10 35.98 DSO-RD 11 33.26 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.49 DSO-RD 2 40.02 DSO-RD 3 35.13 DSO-RD 4 40.03 DSO-RD 5 40.03 DSO-RD 6 35.13 DSO-RD 7 33.26 DSO-RD 8 42.03 DSO-RD 9 35.13 DSO-RD 10 35.98 DSO-RD 11 33.26 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.48 DSO-RD 2 42.39 DSO-RD 3 37.21 DSO-RD 4 42.41 DSO-RD 5 42.41 DSO-RD 6 37.21 DSO-RD 7 35.24 DSO-RD 8 44.52 DSO-RD 9 37.21 DSO-RD 10 38.11 DSO-RD 11 35.23 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.99 DSO-RD 2 2.37 DSO-RD 3 2.08 DSO-RD 4 2.37 DSO-RD 5 2.37 DSO-RD 6 2.08 DSO-RD 7 1.97 DSO-RD 8 2.49 DSO-RD 9 2.08 DSO-RD 10 2.13 DSO-RD 11 1.97 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.28 DSO-RD 2 40.96 DSO-RD 3 35.95 DSO-RD 4 40.98 DSO-RD 5 40.97 DSO-RD 6 35.96 DSO-RD 7 34.05 DSO-RD 8 43.02 DSO-RD 9 35.95 DSO-RD 10 36.83 DSO-RD 11 34.04 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.79 DSO-RD 2 0.94 DSO-RD 3 0.83 DSO-RD 4 0.94 DSO-RD 5 0.94 DSO-RD 6 0.83 DSO-RD 7 0.78 DSO-RD 8 0.99 DSO-RD 9 0.83 DSO-RD 10 0.85 DSO-RD 11 0.78 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.49 DSO-RD 2 40.02 DSO-RD 3 35.13 DSO-RD 4 40.03 DSO-RD 5 40.03 DSO-RD 6 35.13 DSO-RD 7 33.26 DSO-RD 8 42.03 DSO-RD 9 35.13 DSO-RD 10 35.98 DSO-RD 11 33.26 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 32.84 DSO-RD 2 39.24 DSO-RD 3 34.44 DSO-RD 4 39.25 DSO-RD 5 39.25 DSO-RD 6 34.44 DSO-RD 7 32.61 DSO-RD 8 41.21 DSO-RD 9 34.44 DSO-RD 10 35.27 DSO-RD 11 32.6 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.66 DSO-RD 2 -0.78 DSO-RD 3 -0.69 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.78 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -0.65 DSO-RD 8 -0.82 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 -0.71 DSO-RD 11 -0.65 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.56 DSO-RD 2 40.1 DSO-RD 3 35.2 DSO-RD 4 40.11 DSO-RD 5 40.11 DSO-RD 6 35.2 DSO-RD 7 33.33 DSO-RD 8 42.11 DSO-RD 9 35.2 DSO-RD 10 36.05 DSO-RD 11 33.32 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.08 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.08 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12