Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-23T10:52:58 2026-03-23 11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 37.51 DSO-RD 2 34.39 DSO-RD 3 34.18 DSO-RD 4 34.18 DSO-RD 5 34.14 DSO-RD 6 34.02 DSO-RD 7 33.93 DSO-RD 8 33.64 DSO-RD 9 33.83 DSO-RD 10 34.17 DSO-RD 11 34.18 DSO-RD 12 50.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -0.61 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -0.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 37.51 DSO-RD 2 34.39 DSO-RD 3 34.18 DSO-RD 4 34.18 DSO-RD 5 34.14 DSO-RD 6 34.02 DSO-RD 7 33.93 DSO-RD 8 33.64 DSO-RD 9 33.83 DSO-RD 10 34.17 DSO-RD 11 34.18 DSO-RD 12 50.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -0.61 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -0.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 37.51 DSO-RD 2 34.39 DSO-RD 3 34.18 DSO-RD 4 34.18 DSO-RD 5 34.14 DSO-RD 6 34.02 DSO-RD 7 33.93 DSO-RD 8 33.64 DSO-RD 9 33.83 DSO-RD 10 34.17 DSO-RD 11 34.18 DSO-RD 12 50.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -0.61 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -0.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.36 DSO-RD 2 34.25 DSO-RD 3 34.04 DSO-RD 4 34.04 DSO-RD 5 34.01 DSO-RD 6 33.89 DSO-RD 7 33.8 DSO-RD 8 33.51 DSO-RD 9 33.7 DSO-RD 10 34.04 DSO-RD 11 34.04 DSO-RD 12 50.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.75 DSO-RD 3 -0.75 DSO-RD 4 -0.75 DSO-RD 5 -0.75 DSO-RD 6 -0.75 DSO-RD 7 -0.74 DSO-RD 8 -0.74 DSO-RD 9 -0.74 DSO-RD 10 -0.75 DSO-RD 11 -0.75 DSO-RD 12 -1.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 37.36 DSO-RD 2 34.25 DSO-RD 3 34.04 DSO-RD 4 34.04 DSO-RD 5 34.01 DSO-RD 6 33.89 DSO-RD 7 33.8 DSO-RD 8 33.51 DSO-RD 9 33.7 DSO-RD 10 34.04 DSO-RD 11 34.04 DSO-RD 12 50.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.75 DSO-RD 3 -0.75 DSO-RD 4 -0.75 DSO-RD 5 -0.75 DSO-RD 6 -0.75 DSO-RD 7 -0.74 DSO-RD 8 -0.74 DSO-RD 9 -0.74 DSO-RD 10 -0.75 DSO-RD 11 -0.75 DSO-RD 12 -1.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.14 DSO-RD 2 34.05 DSO-RD 3 33.84 DSO-RD 4 33.84 DSO-RD 5 33.81 DSO-RD 6 33.69 DSO-RD 7 33.6 DSO-RD 8 33.32 DSO-RD 9 33.5 DSO-RD 10 33.84 DSO-RD 11 33.84 DSO-RD 12 49.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.04 DSO-RD 2 -0.95 DSO-RD 3 -0.95 DSO-RD 4 -0.95 DSO-RD 5 -0.95 DSO-RD 6 -0.94 DSO-RD 7 -0.94 DSO-RD 8 -0.93 DSO-RD 9 -0.94 DSO-RD 10 -0.95 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 -1.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 38.41 DSO-RD 2 35.22 DSO-RD 3 129.78 DSO-RD 4 129.78 DSO-RD 5 129.78 DSO-RD 6 129.78 DSO-RD 7 129.78 DSO-RD 8 129.78 DSO-RD 9 129.78 DSO-RD 10 129.78 DSO-RD 11 129.78 DSO-RD 12 129.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.21 DSO-RD 6 0.21 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 0.21 DSO-RD 9 0.21 DSO-RD 10 0.21 DSO-RD 11 0.21 DSO-RD 12 0.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 94.78 DSO-RD 4 94.78 DSO-RD 5 94.81 DSO-RD 6 94.94 DSO-RD 7 95.03 DSO-RD 8 95.32 DSO-RD 9 95.13 DSO-RD 10 94.78 DSO-RD 11 94.78 DSO-RD 12 78.06 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 37.51 DSO-RD 2 34.39 DSO-RD 3 34.18 DSO-RD 4 34.18 DSO-RD 5 34.14 DSO-RD 6 34.02 DSO-RD 7 33.93 DSO-RD 8 33.64 DSO-RD 9 33.83 DSO-RD 10 34.17 DSO-RD 11 34.18 DSO-RD 12 50.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -0.61 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -0.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 37.99 DSO-RD 2 34.83 DSO-RD 3 34.62 DSO-RD 4 34.62 DSO-RD 5 34.58 DSO-RD 6 34.46 DSO-RD 7 34.37 DSO-RD 8 34.08 DSO-RD 9 34.27 DSO-RD 10 34.62 DSO-RD 11 34.62 DSO-RD 12 51.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.19 DSO-RD 2 -0.17 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.17 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.17 DSO-RD 7 -0.17 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.17 DSO-RD 10 -0.17 DSO-RD 11 -0.17 DSO-RD 12 -0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 36.64 DSO-RD 2 33.6 DSO-RD 3 33.26 DSO-RD 4 33.26 DSO-RD 5 33.19 DSO-RD 6 33.08 DSO-RD 7 32.96 DSO-RD 8 32.65 DSO-RD 9 32.83 DSO-RD 10 33.16 DSO-RD 11 33.23 DSO-RD 12 49.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.54 DSO-RD 2 -1.41 DSO-RD 3 -1.53 DSO-RD 4 -1.53 DSO-RD 5 -1.56 DSO-RD 6 -1.55 DSO-RD 7 -1.58 DSO-RD 8 -1.6 DSO-RD 9 -1.61 DSO-RD 10 -1.63 DSO-RD 11 -1.56 DSO-RD 12 -2.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 37.69 DSO-RD 2 34.56 DSO-RD 3 34.35 DSO-RD 4 34.34 DSO-RD 5 34.31 DSO-RD 6 34.19 DSO-RD 7 34.1 DSO-RD 8 33.81 DSO-RD 9 34 DSO-RD 10 34.34 DSO-RD 11 34.35 DSO-RD 12 50.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.49 DSO-RD 2 -0.45 DSO-RD 3 -0.45 DSO-RD 4 -0.45 DSO-RD 5 -0.45 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.44 DSO-RD 10 -0.45 DSO-RD 11 -0.45 DSO-RD 12 -0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 38.18 DSO-RD 2 35.01 DSO-RD 3 34.79 DSO-RD 4 34.79 DSO-RD 5 34.75 DSO-RD 6 34.63 DSO-RD 7 34.54 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 34.44 DSO-RD 10 34.79 DSO-RD 11 34.79 DSO-RD 12 51.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 38.18 DSO-RD 2 35.01 DSO-RD 3 34.79 DSO-RD 4 34.79 DSO-RD 5 34.75 DSO-RD 6 34.63 DSO-RD 7 34.54 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 34.44 DSO-RD 10 34.79 DSO-RD 11 34.79 DSO-RD 12 51.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 40.28 DSO-RD 2 36.93 DSO-RD 3 36.7 DSO-RD 4 36.7 DSO-RD 5 36.66 DSO-RD 6 36.53 DSO-RD 7 36.44 DSO-RD 8 36.13 DSO-RD 9 36.33 DSO-RD 10 36.7 DSO-RD 11 36.7 DSO-RD 12 54.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.09 DSO-RD 2 1.92 DSO-RD 3 1.91 DSO-RD 4 1.91 DSO-RD 5 1.91 DSO-RD 6 1.9 DSO-RD 7 1.89 DSO-RD 8 1.88 DSO-RD 9 1.89 DSO-RD 10 1.91 DSO-RD 11 1.91 DSO-RD 12 2.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 39.12 DSO-RD 2 35.87 DSO-RD 3 35.65 DSO-RD 4 35.65 DSO-RD 5 35.61 DSO-RD 6 35.49 DSO-RD 7 35.39 DSO-RD 8 35.09 DSO-RD 9 35.29 DSO-RD 10 35.64 DSO-RD 11 35.65 DSO-RD 12 52.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.94 DSO-RD 2 0.86 DSO-RD 3 0.86 DSO-RD 4 0.86 DSO-RD 5 0.85 DSO-RD 6 0.85 DSO-RD 7 0.85 DSO-RD 8 0.84 DSO-RD 9 0.85 DSO-RD 10 0.86 DSO-RD 11 0.86 DSO-RD 12 1.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 38.18 DSO-RD 2 35.01 DSO-RD 3 34.79 DSO-RD 4 34.79 DSO-RD 5 34.75 DSO-RD 6 34.63 DSO-RD 7 34.54 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 34.44 DSO-RD 10 34.79 DSO-RD 11 34.79 DSO-RD 12 51.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 37.4 DSO-RD 2 34.29 DSO-RD 3 34.08 DSO-RD 4 34.08 DSO-RD 5 34.04 DSO-RD 6 33.92 DSO-RD 7 33.83 DSO-RD 8 33.55 DSO-RD 9 33.73 DSO-RD 10 34.07 DSO-RD 11 34.08 DSO-RD 12 50.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -0.72 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.71 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.71 DSO-RD 8 -0.7 DSO-RD 9 -0.71 DSO-RD 10 -0.72 DSO-RD 11 -0.72 DSO-RD 12 -1.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.14 DSO-RD 2 34.05 DSO-RD 3 33.84 DSO-RD 4 33.84 DSO-RD 5 33.81 DSO-RD 6 33.69 DSO-RD 7 33.6 DSO-RD 8 33.32 DSO-RD 9 33.5 DSO-RD 10 33.84 DSO-RD 11 33.84 DSO-RD 12 49.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.04 DSO-RD 2 -0.95 DSO-RD 3 -0.95 DSO-RD 4 -0.95 DSO-RD 5 -0.95 DSO-RD 6 -0.94 DSO-RD 7 -0.94 DSO-RD 8 -0.93 DSO-RD 9 -0.94 DSO-RD 10 -0.95 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 -1.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD