Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-03-25T01:18:12
2026-03-25
2
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
59.95
DSO-RD
2
44.62
DSO-RD
3
34.34
DSO-RD
4
34.34
DSO-RD
5
34.25
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.12
DSO-RD
2
0.09
DSO-RD
3
0.07
DSO-RD
4
0.07
DSO-RD
5
0.07
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
60.44
DSO-RD
2
44.98
DSO-RD
3
34.62
DSO-RD
4
34.61
DSO-RD
5
34.53
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.6
DSO-RD
2
0.45
DSO-RD
3
0.35
DSO-RD
4
0.35
DSO-RD
5
0.35
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
60.44
DSO-RD
2
44.98
DSO-RD
3
34.62
DSO-RD
4
34.61
DSO-RD
5
34.53
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.6
DSO-RD
2
0.45
DSO-RD
3
0.35
DSO-RD
4
0.35
DSO-RD
5
0.35
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
60.38
DSO-RD
2
44.93
DSO-RD
3
34.58
DSO-RD
4
34.58
DSO-RD
5
34.49
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.54
DSO-RD
2
0.4
DSO-RD
3
0.31
DSO-RD
4
0.31
DSO-RD
5
0.31
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
60.38
DSO-RD
2
44.93
DSO-RD
3
34.58
DSO-RD
4
34.58
DSO-RD
5
34.49
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.54
DSO-RD
2
0.4
DSO-RD
3
0.31
DSO-RD
4
0.31
DSO-RD
5
0.31
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
60.93
DSO-RD
2
45.35
DSO-RD
3
34.9
DSO-RD
4
34.9
DSO-RD
5
34.81
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.1
DSO-RD
2
0.82
DSO-RD
3
0.63
DSO-RD
4
0.63
DSO-RD
5
0.63
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
12.29
DSO-RD
2
12.29
DSO-RD
3
12.29
DSO-RD
4
12.29
DSO-RD
5
12.29
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.42
DSO-RD
2
-0.31
DSO-RD
3
-0.24
DSO-RD
4
-0.24
DSO-RD
5
-0.24
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-47.13
DSO-RD
2
-31.93
DSO-RD
3
-21.74
DSO-RD
4
-21.74
DSO-RD
5
-21.65
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
59.95
DSO-RD
2
44.62
DSO-RD
3
34.34
DSO-RD
4
34.34
DSO-RD
5
34.25
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.12
DSO-RD
2
0.09
DSO-RD
3
0.07
DSO-RD
4
0.07
DSO-RD
5
0.07
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
60.01
DSO-RD
2
44.66
DSO-RD
3
34.37
DSO-RD
4
34.37
DSO-RD
5
34.28
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.18
DSO-RD
2
0.13
DSO-RD
3
0.1
DSO-RD
4
0.1
DSO-RD
5
0.1
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
60.56
DSO-RD
2
45.02
DSO-RD
3
34.51
DSO-RD
4
34.55
DSO-RD
5
34.49
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.73
DSO-RD
2
0.5
DSO-RD
3
0.24
DSO-RD
4
0.28
DSO-RD
5
0.31
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
59.36
DSO-RD
2
44.18
DSO-RD
3
34
DSO-RD
4
34
DSO-RD
5
33.91
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.47
DSO-RD
2
-0.35
DSO-RD
3
-0.27
DSO-RD
4
-0.27
DSO-RD
5
-0.27
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
59.83
DSO-RD
2
44.53
DSO-RD
3
34.27
DSO-RD
4
34.27
DSO-RD
5
34.18
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
59.83
DSO-RD
2
44.53
DSO-RD
3
34.27
DSO-RD
4
34.27
DSO-RD
5
34.18
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
63.32
DSO-RD
2
47.12
DSO-RD
3
36.26
DSO-RD
4
36.26
DSO-RD
5
36.17
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.48
DSO-RD
2
2.59
DSO-RD
3
1.99
DSO-RD
4
1.99
DSO-RD
5
1.99
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
61.62
DSO-RD
2
45.86
DSO-RD
3
35.29
DSO-RD
4
35.29
DSO-RD
5
35.2
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.79
DSO-RD
2
1.33
DSO-RD
3
1.02
DSO-RD
4
1.02
DSO-RD
5
1.02
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
59.83
DSO-RD
2
44.53
DSO-RD
3
34.27
DSO-RD
4
34.27
DSO-RD
5
34.18
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
59.3
DSO-RD
2
44.13
DSO-RD
3
33.96
DSO-RD
4
33.96
DSO-RD
5
33.88
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.53
DSO-RD
2
-0.4
DSO-RD
3
-0.31
DSO-RD
4
-0.31
DSO-RD
5
-0.3
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
60.93
DSO-RD
2
45.35
DSO-RD
3
34.9
DSO-RD
4
34.9
DSO-RD
5
34.81
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.1
DSO-RD
2
0.82
DSO-RD
3
0.63
DSO-RD
4
0.63
DSO-RD
5
0.63
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12