Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-25T03:53:02 2026-03-25 4 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 49.59 DSO-RD 2 46.86 DSO-RD 3 46.16 DSO-RD 4 46.07 DSO-RD 5 46.13 DSO-RD 6 39.78 DSO-RD 7 46.13 DSO-RD 8 46.17 DSO-RD 9 46.04 DSO-RD 10 46.13 DSO-RD 11 46.75 DSO-RD 12 46.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 0.32 DSO-RD 8 0.32 DSO-RD 9 0.32 DSO-RD 10 0.32 DSO-RD 11 0.33 DSO-RD 12 0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 50.41 DSO-RD 2 47.63 DSO-RD 3 46.92 DSO-RD 4 46.83 DSO-RD 5 46.89 DSO-RD 6 40.43 DSO-RD 7 46.89 DSO-RD 8 46.92 DSO-RD 9 46.79 DSO-RD 10 46.88 DSO-RD 11 47.52 DSO-RD 12 46.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.16 DSO-RD 2 1.1 DSO-RD 3 1.08 DSO-RD 4 1.08 DSO-RD 5 1.08 DSO-RD 6 0.93 DSO-RD 7 1.08 DSO-RD 8 1.08 DSO-RD 9 1.08 DSO-RD 10 1.08 DSO-RD 11 1.09 DSO-RD 12 1.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 50.41 DSO-RD 2 47.63 DSO-RD 3 46.92 DSO-RD 4 46.83 DSO-RD 5 46.89 DSO-RD 6 40.43 DSO-RD 7 46.89 DSO-RD 8 46.92 DSO-RD 9 46.79 DSO-RD 10 46.88 DSO-RD 11 47.52 DSO-RD 12 46.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.16 DSO-RD 2 1.1 DSO-RD 3 1.08 DSO-RD 4 1.08 DSO-RD 5 1.08 DSO-RD 6 0.93 DSO-RD 7 1.08 DSO-RD 8 1.08 DSO-RD 9 1.08 DSO-RD 10 1.08 DSO-RD 11 1.09 DSO-RD 12 1.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 50 DSO-RD 2 47.24 DSO-RD 3 46.54 DSO-RD 4 46.45 DSO-RD 5 46.51 DSO-RD 6 40.1 DSO-RD 7 46.51 DSO-RD 8 46.54 DSO-RD 9 46.41 DSO-RD 10 46.5 DSO-RD 11 47.13 DSO-RD 12 46.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.75 DSO-RD 2 0.71 DSO-RD 3 0.7 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.7 DSO-RD 6 0.6 DSO-RD 7 0.7 DSO-RD 8 0.7 DSO-RD 9 0.7 DSO-RD 10 0.7 DSO-RD 11 0.71 DSO-RD 12 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 50 DSO-RD 2 47.24 DSO-RD 3 46.54 DSO-RD 4 46.45 DSO-RD 5 46.51 DSO-RD 6 40.1 DSO-RD 7 46.51 DSO-RD 8 46.54 DSO-RD 9 46.41 DSO-RD 10 46.5 DSO-RD 11 47.13 DSO-RD 12 46.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.75 DSO-RD 2 0.71 DSO-RD 3 0.7 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.7 DSO-RD 6 0.6 DSO-RD 7 0.7 DSO-RD 8 0.7 DSO-RD 9 0.7 DSO-RD 10 0.7 DSO-RD 11 0.71 DSO-RD 12 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 50.46 DSO-RD 2 47.67 DSO-RD 3 46.97 DSO-RD 4 46.88 DSO-RD 5 46.94 DSO-RD 6 40.47 DSO-RD 7 46.94 DSO-RD 8 46.97 DSO-RD 9 46.84 DSO-RD 10 46.93 DSO-RD 11 47.57 DSO-RD 12 46.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.21 DSO-RD 2 1.14 DSO-RD 3 1.13 DSO-RD 4 1.13 DSO-RD 5 1.13 DSO-RD 6 0.97 DSO-RD 7 1.13 DSO-RD 8 1.13 DSO-RD 9 1.12 DSO-RD 10 1.13 DSO-RD 11 1.14 DSO-RD 12 1.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 53.26 DSO-RD 2 53.35 DSO-RD 3 47.41 DSO-RD 4 47.31 DSO-RD 5 47.37 DSO-RD 6 40.85 DSO-RD 7 47.37 DSO-RD 8 47.41 DSO-RD 9 47.28 DSO-RD 10 47.37 DSO-RD 11 48.01 DSO-RD 12 47.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.68 DSO-RD 2 1.59 DSO-RD 3 1.56 DSO-RD 4 1.56 DSO-RD 5 1.56 DSO-RD 6 1.35 DSO-RD 7 1.56 DSO-RD 8 1.56 DSO-RD 9 1.56 DSO-RD 10 1.56 DSO-RD 11 1.58 DSO-RD 12 1.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 2.33 DSO-RD 2 5.23 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 49.59 DSO-RD 2 46.86 DSO-RD 3 46.16 DSO-RD 4 46.07 DSO-RD 5 46.13 DSO-RD 6 39.78 DSO-RD 7 46.13 DSO-RD 8 46.17 DSO-RD 9 46.04 DSO-RD 10 46.13 DSO-RD 11 46.75 DSO-RD 12 46.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 0.32 DSO-RD 8 0.32 DSO-RD 9 0.32 DSO-RD 10 0.32 DSO-RD 11 0.33 DSO-RD 12 0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 49.59 DSO-RD 2 46.86 DSO-RD 3 46.16 DSO-RD 4 46.07 DSO-RD 5 46.13 DSO-RD 6 39.78 DSO-RD 7 46.13 DSO-RD 8 46.17 DSO-RD 9 46.04 DSO-RD 10 46.13 DSO-RD 11 46.75 DSO-RD 12 46.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 0.32 DSO-RD 8 0.32 DSO-RD 9 0.32 DSO-RD 10 0.32 DSO-RD 11 0.33 DSO-RD 12 0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 49.9 DSO-RD 2 47.14 DSO-RD 3 46.3 DSO-RD 4 46.26 DSO-RD 5 46.37 DSO-RD 6 39.98 DSO-RD 7 46.41 DSO-RD 8 46.45 DSO-RD 9 46.32 DSO-RD 10 46.36 DSO-RD 11 46.94 DSO-RD 12 46.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.65 DSO-RD 2 0.61 DSO-RD 3 0.46 DSO-RD 4 0.51 DSO-RD 5 0.56 DSO-RD 6 0.48 DSO-RD 7 0.6 DSO-RD 8 0.6 DSO-RD 9 0.6 DSO-RD 10 0.56 DSO-RD 11 0.52 DSO-RD 12 0.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 49.1 DSO-RD 2 46.39 DSO-RD 3 45.7 DSO-RD 4 45.61 DSO-RD 5 45.67 DSO-RD 6 39.38 DSO-RD 7 45.67 DSO-RD 8 45.71 DSO-RD 9 45.58 DSO-RD 10 45.67 DSO-RD 11 46.29 DSO-RD 12 45.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.15 DSO-RD 2 -0.14 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.14 DSO-RD 8 -0.14 DSO-RD 9 -0.14 DSO-RD 10 -0.14 DSO-RD 11 -0.14 DSO-RD 12 -0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 49.25 DSO-RD 2 46.53 DSO-RD 3 45.84 DSO-RD 4 45.75 DSO-RD 5 45.81 DSO-RD 6 39.5 DSO-RD 7 45.81 DSO-RD 8 45.85 DSO-RD 9 45.72 DSO-RD 10 45.81 DSO-RD 11 46.42 DSO-RD 12 45.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 49.25 DSO-RD 2 46.53 DSO-RD 3 45.84 DSO-RD 4 45.75 DSO-RD 5 45.81 DSO-RD 6 39.5 DSO-RD 7 45.81 DSO-RD 8 45.85 DSO-RD 9 45.72 DSO-RD 10 45.81 DSO-RD 11 46.42 DSO-RD 12 45.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 52.17 DSO-RD 2 49.29 DSO-RD 3 48.56 DSO-RD 4 48.47 DSO-RD 5 48.53 DSO-RD 6 41.84 DSO-RD 7 48.53 DSO-RD 8 48.57 DSO-RD 9 48.43 DSO-RD 10 48.52 DSO-RD 11 49.18 DSO-RD 12 48.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.92 DSO-RD 2 2.76 DSO-RD 3 2.72 DSO-RD 4 2.71 DSO-RD 5 2.72 DSO-RD 6 2.34 DSO-RD 7 2.72 DSO-RD 8 2.72 DSO-RD 9 2.71 DSO-RD 10 2.72 DSO-RD 11 2.75 DSO-RD 12 2.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 50.77 DSO-RD 2 47.97 DSO-RD 3 47.26 DSO-RD 4 47.17 DSO-RD 5 47.23 DSO-RD 6 40.72 DSO-RD 7 47.23 DSO-RD 8 47.26 DSO-RD 9 47.13 DSO-RD 10 47.22 DSO-RD 11 47.86 DSO-RD 12 47.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.52 DSO-RD 2 1.44 DSO-RD 3 1.42 DSO-RD 4 1.41 DSO-RD 5 1.42 DSO-RD 6 1.22 DSO-RD 7 1.42 DSO-RD 8 1.42 DSO-RD 9 1.41 DSO-RD 10 1.42 DSO-RD 11 1.44 DSO-RD 12 1.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 49.25 DSO-RD 2 46.53 DSO-RD 3 45.84 DSO-RD 4 45.75 DSO-RD 5 45.81 DSO-RD 6 39.5 DSO-RD 7 45.81 DSO-RD 8 45.85 DSO-RD 9 45.72 DSO-RD 10 45.81 DSO-RD 11 46.42 DSO-RD 12 45.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 48.86 DSO-RD 2 46.16 DSO-RD 3 45.48 DSO-RD 4 45.39 DSO-RD 5 45.45 DSO-RD 6 39.19 DSO-RD 7 45.45 DSO-RD 8 45.48 DSO-RD 9 45.35 DSO-RD 10 45.44 DSO-RD 11 46.06 DSO-RD 12 45.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.39 DSO-RD 2 -0.37 DSO-RD 3 -0.36 DSO-RD 4 -0.36 DSO-RD 5 -0.36 DSO-RD 6 -0.31 DSO-RD 7 -0.36 DSO-RD 8 -0.36 DSO-RD 9 -0.36 DSO-RD 10 -0.36 DSO-RD 11 -0.37 DSO-RD 12 -0.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 50.46 DSO-RD 2 47.67 DSO-RD 3 46.97 DSO-RD 4 46.88 DSO-RD 5 46.94 DSO-RD 6 40.47 DSO-RD 7 46.94 DSO-RD 8 46.97 DSO-RD 9 46.84 DSO-RD 10 46.93 DSO-RD 11 47.57 DSO-RD 12 46.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.21 DSO-RD 2 1.14 DSO-RD 3 1.13 DSO-RD 4 1.13 DSO-RD 5 1.13 DSO-RD 6 0.97 DSO-RD 7 1.13 DSO-RD 8 1.13 DSO-RD 9 1.12 DSO-RD 10 1.13 DSO-RD 11 1.14 DSO-RD 12 1.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD