Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-28T05:48:22 2026-03-28 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.46 DSO-RD 2 49.15 DSO-RD 3 48 DSO-RD 4 35.49 DSO-RD 5 33.98 DSO-RD 6 33.98 DSO-RD 7 38.89 DSO-RD 8 34.07 DSO-RD 9 48 DSO-RD 10 47.03 DSO-RD 11 48 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.29 DSO-RD 2 0.44 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.31 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 0.31 DSO-RD 9 0.43 DSO-RD 10 0.42 DSO-RD 11 0.43 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 32.59 DSO-RD 2 49.35 DSO-RD 3 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Price 1 0.42 DSO-RD 2 0.64 DSO-RD 3 0.63 DSO-RD 4 0.46 DSO-RD 5 0.44 DSO-RD 6 0.44 DSO-RD 7 0.51 DSO-RD 8 0.44 DSO-RD 9 0.63 DSO-RD 10 0.61 DSO-RD 11 0.63 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.62 DSO-RD 2 49.4 DSO-RD 3 48.25 DSO-RD 4 35.67 DSO-RD 5 34.15 DSO-RD 6 34.15 DSO-RD 7 39.08 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 48.24 DSO-RD 10 47.27 DSO-RD 11 48.24 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.69 DSO-RD 3 0.68 DSO-RD 4 0.5 DSO-RD 5 0.48 DSO-RD 6 0.48 DSO-RD 7 0.55 DSO-RD 8 0.48 DSO-RD 9 0.68 DSO-RD 10 0.66 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12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.17 DSO-RD 2 48.7 DSO-RD 3 47.57 DSO-RD 4 35.17 DSO-RD 5 33.67 DSO-RD 6 33.67 DSO-RD 7 38.54 DSO-RD 8 33.77 DSO-RD 9 47.57 DSO-RD 10 46.6 DSO-RD 11 47.57 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.22 DSO-RD 2 51.81 DSO-RD 3 50.61 DSO-RD 4 37.41 DSO-RD 5 35.82 DSO-RD 6 35.82 DSO-RD 7 41 DSO-RD 8 35.92 DSO-RD 9 50.61 DSO-RD 10 49.58 DSO-RD 11 50.61 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.05 DSO-RD 2 3.11 DSO-RD 3 3.04 DSO-RD 4 2.24 DSO-RD 5 2.15 DSO-RD 6 2.15 DSO-RD 7 2.46 DSO-RD 8 2.16 DSO-RD 9 3.04 DSO-RD 10 2.97 DSO-RD 11 3.04 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.06 DSO-RD 2 50.06 DSO-RD 3 48.89 DSO-RD 4 36.14 DSO-RD 5 34.61 DSO-RD 6 34.61 DSO-RD 7 39.6 DSO-RD 8 34.7 DSO-RD 9 48.89 DSO-RD 10 47.9 DSO-RD 11 48.89 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.89 DSO-RD 2 1.35 DSO-RD 3 1.32 DSO-RD 4 0.98 DSO-RD 5 0.93 DSO-RD 6 0.93 DSO-RD 7 1.07 DSO-RD 8 0.94 DSO-RD 9 1.32 DSO-RD 10 1.29 DSO-RD 11 1.32 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.17 DSO-RD 2 48.7 DSO-RD 3 47.57 DSO-RD 4 35.17 DSO-RD 5 33.67 DSO-RD 6 33.67 DSO-RD 7 38.54 DSO-RD 8 33.77 DSO-RD 9 47.57 DSO-RD 10 46.6 DSO-RD 11 47.57 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 30.4 DSO-RD 2 46.03 DSO-RD 3 44.96 DSO-RD 4 33.24 DSO-RD 5 31.83 DSO-RD 6 31.83 DSO-RD 7 36.42 DSO-RD 8 31.92 DSO-RD 9 44.96 DSO-RD 10 44.05 DSO-RD 11 44.96 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.76 DSO-RD 2 -2.67 DSO-RD 3 -2.61 DSO-RD 4 -1.93 DSO-RD 5 -1.85 DSO-RD 6 -1.85 DSO-RD 7 -2.11 DSO-RD 8 -1.85 DSO-RD 9 -2.61 DSO-RD 10 -2.55 DSO-RD 11 -2.61 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.82 DSO-RD 2 49.7 DSO-RD 3 48.54 DSO-RD 4 35.89 DSO-RD 5 34.36 DSO-RD 6 34.36 DSO-RD 7 39.32 DSO-RD 8 34.46 DSO-RD 9 48.54 DSO-RD 10 47.55 DSO-RD 11 48.54 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.66 DSO-RD 2 0.99 DSO-RD 3 0.97 DSO-RD 4 0.72 DSO-RD 5 0.69 DSO-RD 6 0.69 DSO-RD 7 0.79 DSO-RD 8 0.69 DSO-RD 9 0.97 DSO-RD 10 0.95 DSO-RD 11 0.97 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12