Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-29T07:33:13 2026-03-29 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.31 DSO-RD 2 38.9 DSO-RD 3 33.74 DSO-RD 4 38.9 DSO-RD 5 33.71 DSO-RD 6 33.75 DSO-RD 7 35.01 DSO-RD 8 46.17 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 32.94 DSO-RD 2 39.65 DSO-RD 3 34.4 DSO-RD 4 39.65 DSO-RD 5 34.36 DSO-RD 6 34.4 DSO-RD 7 35.68 DSO-RD 8 47.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.59 DSO-RD 2 0.71 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.71 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 0.62 DSO-RD 7 0.64 DSO-RD 8 0.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 32.94 DSO-RD 2 39.65 DSO-RD 3 34.4 DSO-RD 4 39.65 DSO-RD 5 34.36 DSO-RD 6 34.4 DSO-RD 7 35.68 DSO-RD 8 47.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.59 DSO-RD 2 0.71 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.71 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 0.62 DSO-RD 7 0.64 DSO-RD 8 0.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.57 DSO-RD 2 39.21 DSO-RD 3 34.02 DSO-RD 4 39.22 DSO-RD 5 33.98 DSO-RD 6 34.02 DSO-RD 7 35.29 DSO-RD 8 46.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.24 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.57 DSO-RD 2 39.21 DSO-RD 3 34.02 DSO-RD 4 39.22 DSO-RD 5 33.98 DSO-RD 6 34.02 DSO-RD 7 35.29 DSO-RD 8 46.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.24 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.91 DSO-RD 2 39.61 DSO-RD 3 34.36 DSO-RD 4 39.61 DSO-RD 5 34.33 DSO-RD 6 34.36 DSO-RD 7 35.65 DSO-RD 8 47.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.56 DSO-RD 2 0.67 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 0.67 DSO-RD 5 0.58 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 142.64 DSO-RD 2 142.37 DSO-RD 3 35.08 DSO-RD 4 40.44 DSO-RD 5 35.04 DSO-RD 6 35.08 DSO-RD 7 36.39 DSO-RD 8 47.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.24 DSO-RD 2 1.5 DSO-RD 3 1.3 DSO-RD 4 1.5 DSO-RD 5 1.3 DSO-RD 6 1.3 DSO-RD 7 1.35 DSO-RD 8 1.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 109.05 DSO-RD 2 101.94 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.31 DSO-RD 2 38.9 DSO-RD 3 33.74 DSO-RD 4 38.9 DSO-RD 5 33.71 DSO-RD 6 33.75 DSO-RD 7 35.01 DSO-RD 8 46.17 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.57 DSO-RD 2 39.21 DSO-RD 3 34.02 DSO-RD 4 39.22 DSO-RD 5 33.98 DSO-RD 6 34.02 DSO-RD 7 35.29 DSO-RD 8 46.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.24 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 29.41 DSO-RD 2 35.4 DSO-RD 3 30.82 DSO-RD 4 35.56 DSO-RD 5 30.79 DSO-RD 6 30.82 DSO-RD 7 31.97 DSO-RD 8 42.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.94 DSO-RD 2 -3.54 DSO-RD 3 -2.96 DSO-RD 4 -3.38 DSO-RD 5 -2.96 DSO-RD 6 -2.96 DSO-RD 7 -3.07 DSO-RD 8 -3.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.31 DSO-RD 2 38.9 DSO-RD 3 33.74 DSO-RD 4 38.9 DSO-RD 5 33.71 DSO-RD 6 33.75 DSO-RD 7 35.01 DSO-RD 8 46.17 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.35 DSO-RD 2 38.94 DSO-RD 3 33.78 DSO-RD 4 38.94 DSO-RD 5 33.74 DSO-RD 6 33.78 DSO-RD 7 35.04 DSO-RD 8 46.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.35 DSO-RD 2 38.94 DSO-RD 3 33.78 DSO-RD 4 38.94 DSO-RD 5 33.74 DSO-RD 6 33.78 DSO-RD 7 35.04 DSO-RD 8 46.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.34 DSO-RD 2 41.34 DSO-RD 3 35.86 DSO-RD 4 41.34 DSO-RD 5 35.82 DSO-RD 6 35.86 DSO-RD 7 37.2 DSO-RD 8 49.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.99 DSO-RD 2 2.4 DSO-RD 3 2.08 DSO-RD 4 2.4 DSO-RD 5 2.08 DSO-RD 6 2.08 DSO-RD 7 2.16 DSO-RD 8 2.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.24 DSO-RD 2 40.02 DSO-RD 3 34.72 DSO-RD 4 40.02 DSO-RD 5 34.68 DSO-RD 6 34.72 DSO-RD 7 36.01 DSO-RD 8 47.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.9 DSO-RD 2 1.08 DSO-RD 3 0.94 DSO-RD 4 1.08 DSO-RD 5 0.94 DSO-RD 6 0.94 DSO-RD 7 0.97 DSO-RD 8 1.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.35 DSO-RD 2 38.94 DSO-RD 3 33.78 DSO-RD 4 38.94 DSO-RD 5 33.74 DSO-RD 6 33.78 DSO-RD 7 35.04 DSO-RD 8 46.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 32.38 DSO-RD 2 38.98 DSO-RD 3 33.81 DSO-RD 4 38.98 DSO-RD 5 33.78 DSO-RD 6 33.81 DSO-RD 7 35.08 DSO-RD 8 46.26 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.91 DSO-RD 2 39.61 DSO-RD 3 34.36 DSO-RD 4 39.61 DSO-RD 5 34.33 DSO-RD 6 34.36 DSO-RD 7 35.65 DSO-RD 8 47.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.56 DSO-RD 2 0.67 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 0.67 DSO-RD 5 0.58 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12