Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-30T08:23:12 2026-03-30 9 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.5 DSO-RD 2 14.5 DSO-RD 3 14.5 DSO-RD 4 14.51 DSO-RD 5 14.51 DSO-RD 6 14.52 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.22 DSO-RD 2 -0.22 DSO-RD 3 -0.22 DSO-RD 4 -0.22 DSO-RD 5 -0.22 DSO-RD 6 -0.22 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 14.59 DSO-RD 2 14.59 DSO-RD 3 14.59 DSO-RD 4 14.6 DSO-RD 5 14.6 DSO-RD 6 14.61 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.13 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 14.59 DSO-RD 2 14.59 DSO-RD 3 14.59 DSO-RD 4 14.6 DSO-RD 5 14.6 DSO-RD 6 14.61 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.13 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.58 DSO-RD 2 14.58 DSO-RD 3 14.57 DSO-RD 4 14.58 DSO-RD 5 14.58 DSO-RD 6 14.6 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.15 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.15 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.58 DSO-RD 2 14.58 DSO-RD 3 14.57 DSO-RD 4 14.58 DSO-RD 5 14.58 DSO-RD 6 14.6 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.15 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.15 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.66 DSO-RD 2 14.66 DSO-RD 3 14.66 DSO-RD 4 14.67 DSO-RD 5 14.67 DSO-RD 6 14.68 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 129.99 DSO-RD 2 129.99 DSO-RD 3 129.99 DSO-RD 4 129.99 DSO-RD 5 129.99 DSO-RD 6 14.54 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.2 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.2 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 115.47 DSO-RD 2 115.47 DSO-RD 3 115.47 DSO-RD 4 115.46 DSO-RD 5 115.46 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.5 DSO-RD 2 14.5 DSO-RD 3 14.5 DSO-RD 4 14.51 DSO-RD 5 14.51 DSO-RD 6 14.52 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.22 DSO-RD 2 -0.22 DSO-RD 3 -0.22 DSO-RD 4 -0.22 DSO-RD 5 -0.22 DSO-RD 6 -0.22 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.66 DSO-RD 2 14.66 DSO-RD 3 14.66 DSO-RD 4 14.67 DSO-RD 5 14.67 DSO-RD 6 14.68 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 14.07 DSO-RD 2 14.09 DSO-RD 3 14.06 DSO-RD 4 14.07 DSO-RD 5 14.04 DSO-RD 6 14.07 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.65 DSO-RD 2 -0.63 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -0.66 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.68 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 14.26 DSO-RD 2 14.27 DSO-RD 3 14.26 DSO-RD 4 14.27 DSO-RD 5 14.27 DSO-RD 6 14.28 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.46 DSO-RD 2 -0.46 DSO-RD 3 -0.46 DSO-RD 4 -0.46 DSO-RD 5 -0.46 DSO-RD 6 -0.46 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 14.72 DSO-RD 2 14.72 DSO-RD 3 14.72 DSO-RD 4 14.73 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.74 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.72 DSO-RD 2 14.72 DSO-RD 3 14.72 DSO-RD 4 14.73 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.74 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 15.54 DSO-RD 2 15.55 DSO-RD 3 15.54 DSO-RD 4 15.55 DSO-RD 5 15.55 DSO-RD 6 15.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.82 DSO-RD 2 0.82 DSO-RD 3 0.82 DSO-RD 4 0.82 DSO-RD 5 0.82 DSO-RD 6 0.82 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 15.08 DSO-RD 2 15.08 DSO-RD 3 15.08 DSO-RD 4 15.09 DSO-RD 5 15.09 DSO-RD 6 15.1 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.36 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.72 DSO-RD 2 14.72 DSO-RD 3 14.72 DSO-RD 4 14.73 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.74 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 13.89 DSO-RD 2 13.89 DSO-RD 3 13.89 DSO-RD 4 13.89 DSO-RD 5 13.89 DSO-RD 6 13.91 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.83 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.83 DSO-RD 5 -0.83 DSO-RD 6 -0.83 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.66 DSO-RD 2 14.66 DSO-RD 3 14.66 DSO-RD 4 14.67 DSO-RD 5 14.67 DSO-RD 6 14.68 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12