Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-03-30T21:48:02
2026-03-30
22
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.9
DSO-RD
2
14.71
DSO-RD
3
14.7
DSO-RD
4
14.67
DSO-RD
5
14.64
DSO-RD
6
14.63
DSO-RD
7
6.27
DSO-RD
8
6.01
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.66
DSO-RD
2
-0.29
DSO-RD
3
-0.29
DSO-RD
4
-0.29
DSO-RD
5
-0.29
DSO-RD
6
-0.29
DSO-RD
7
-0.13
DSO-RD
8
-0.12
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
33.12
DSO-RD
2
14.82
DSO-RD
3
14.8
DSO-RD
4
14.78
DSO-RD
5
14.74
DSO-RD
6
14.74
DSO-RD
7
6.32
DSO-RD
8
6.05
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.43
DSO-RD
2
-0.19
DSO-RD
3
-0.19
DSO-RD
4
-0.19
DSO-RD
5
-0.19
DSO-RD
6
-0.19
DSO-RD
7
-0.08
DSO-RD
8
-0.08
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
33.12
DSO-RD
2
14.82
DSO-RD
3
14.8
DSO-RD
4
14.78
DSO-RD
5
14.74
DSO-RD
6
14.74
DSO-RD
7
6.32
DSO-RD
8
6.05
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.43
DSO-RD
2
-0.19
DSO-RD
3
-0.19
DSO-RD
4
-0.19
DSO-RD
5
-0.19
DSO-RD
6
-0.19
DSO-RD
7
-0.08
DSO-RD
8
-0.08
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
32.99
DSO-RD
2
14.76
DSO-RD
3
14.74
DSO-RD
4
14.72
DSO-RD
5
14.68
DSO-RD
6
14.68
DSO-RD
7
6.29
DSO-RD
8
6.03
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.56
DSO-RD
2
-0.25
DSO-RD
3
-0.25
DSO-RD
4
-0.25
DSO-RD
5
-0.25
DSO-RD
6
-0.25
DSO-RD
7
-0.11
DSO-RD
8
-0.1
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.99
DSO-RD
2
14.76
DSO-RD
3
14.74
DSO-RD
4
14.72
DSO-RD
5
14.68
DSO-RD
6
14.68
DSO-RD
7
6.29
DSO-RD
8
6.03
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.56
DSO-RD
2
-0.25
DSO-RD
3
-0.25
DSO-RD
4
-0.25
DSO-RD
5
-0.25
DSO-RD
6
-0.25
DSO-RD
7
-0.11
DSO-RD
8
-0.1
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
33.16
DSO-RD
2
14.83
DSO-RD
3
14.81
DSO-RD
4
14.79
DSO-RD
5
14.75
DSO-RD
6
14.75
DSO-RD
7
6.32
DSO-RD
8
6.06
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.4
DSO-RD
2
-0.18
DSO-RD
3
-0.18
DSO-RD
4
-0.18
DSO-RD
5
-0.18
DSO-RD
6
-0.18
DSO-RD
7
-0.08
DSO-RD
8
-0.07
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
33.25
DSO-RD
2
14.88
DSO-RD
3
14.86
DSO-RD
4
14.83
DSO-RD
5
14.8
DSO-RD
6
14.79
DSO-RD
7
6.34
DSO-RD
8
6.08
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.3
DSO-RD
2
-0.13
DSO-RD
3
-0.13
DSO-RD
4
-0.13
DSO-RD
5
-0.13
DSO-RD
6
-0.13
DSO-RD
7
-0.06
DSO-RD
8
-0.05
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.9
DSO-RD
2
14.71
DSO-RD
3
14.7
DSO-RD
4
14.67
DSO-RD
5
14.64
DSO-RD
6
14.63
DSO-RD
7
6.27
DSO-RD
8
6.01
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.66
DSO-RD
2
-0.29
DSO-RD
3
-0.29
DSO-RD
4
-0.29
DSO-RD
5
-0.29
DSO-RD
6
-0.29
DSO-RD
7
-0.13
DSO-RD
8
-0.12
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
33.69
DSO-RD
2
15.07
DSO-RD
3
15.05
DSO-RD
4
15.03
DSO-RD
5
14.99
DSO-RD
6
14.99
DSO-RD
7
6.43
DSO-RD
8
6.15
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
0.13
DSO-RD
2
0.06
DSO-RD
3
0.06
DSO-RD
4
0.06
DSO-RD
5
0.06
DSO-RD
6
0.06
DSO-RD
7
0.03
DSO-RD
8
0.02
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
31.99
DSO-RD
2
14.31
DSO-RD
3
14.15
DSO-RD
4
14.12
DSO-RD
5
14.07
DSO-RD
6
14.08
DSO-RD
7
6.04
DSO-RD
8
5.79
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-1.57
DSO-RD
2
-0.7
DSO-RD
3
-0.84
DSO-RD
4
-0.85
DSO-RD
5
-0.86
DSO-RD
6
-0.84
DSO-RD
7
-0.36
DSO-RD
8
-0.34
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
32.86
DSO-RD
2
14.7
DSO-RD
3
14.68
DSO-RD
4
14.66
DSO-RD
5
14.62
DSO-RD
6
14.62
DSO-RD
7
6.27
DSO-RD
8
6
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.69
DSO-RD
2
-0.31
DSO-RD
3
-0.31
DSO-RD
4
-0.31
DSO-RD
5
-0.31
DSO-RD
6
-0.31
DSO-RD
7
-0.13
DSO-RD
8
-0.13
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
33.55
DSO-RD
2
15.01
DSO-RD
3
14.99
DSO-RD
4
14.97
DSO-RD
5
14.93
DSO-RD
6
14.93
DSO-RD
7
6.4
DSO-RD
8
6.13
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
33.55
DSO-RD
2
15.01
DSO-RD
3
14.99
DSO-RD
4
14.97
DSO-RD
5
14.93
DSO-RD
6
14.93
DSO-RD
7
6.4
DSO-RD
8
6.13
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
35.58
DSO-RD
2
15.92
DSO-RD
3
15.9
DSO-RD
4
15.87
DSO-RD
5
15.83
DSO-RD
6
15.83
DSO-RD
7
6.79
DSO-RD
8
6.5
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
2.03
DSO-RD
2
0.91
DSO-RD
3
0.91
DSO-RD
4
0.9
DSO-RD
5
0.9
DSO-RD
6
0.9
DSO-RD
7
0.39
DSO-RD
8
0.37
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
34.52
DSO-RD
2
15.44
DSO-RD
3
15.42
DSO-RD
4
15.4
DSO-RD
5
15.36
DSO-RD
6
15.36
DSO-RD
7
6.58
DSO-RD
8
6.31
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
0.97
DSO-RD
2
0.43
DSO-RD
3
0.43
DSO-RD
4
0.43
DSO-RD
5
0.43
DSO-RD
6
0.43
DSO-RD
7
0.18
DSO-RD
8
0.18
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
33.55
DSO-RD
2
15.01
DSO-RD
3
14.99
DSO-RD
4
14.97
DSO-RD
5
14.93
DSO-RD
6
14.93
DSO-RD
7
6.4
DSO-RD
8
6.13
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
32.61
DSO-RD
2
14.59
DSO-RD
3
14.57
DSO-RD
4
14.55
DSO-RD
5
14.51
DSO-RD
6
14.51
DSO-RD
7
6.22
DSO-RD
8
5.96
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.95
DSO-RD
2
-0.42
DSO-RD
3
-0.42
DSO-RD
4
-0.42
DSO-RD
5
-0.42
DSO-RD
6
-0.42
DSO-RD
7
-0.18
DSO-RD
8
-0.17
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
33.16
DSO-RD
2
14.83
DSO-RD
3
14.81
DSO-RD
4
14.79
DSO-RD
5
14.75
DSO-RD
6
14.75
DSO-RD
7
6.32
DSO-RD
8
6.06
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Loss Price
1
-0.4
DSO-RD
2
-0.18
DSO-RD
3
-0.18
DSO-RD
4
-0.18
DSO-RD
5
-0.18
DSO-RD
6
-0.18
DSO-RD
7
-0.08
DSO-RD
8
-0.07
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
0
DSO-RD
11
0
DSO-RD
12