Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-01T01:28:02 2026-04-01 2 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 53.61 DSO-RD 2 53.61 DSO-RD 3 53.61 DSO-RD 4 48.63 DSO-RD 5 46.57 DSO-RD 6 46.57 DSO-RD 7 46.57 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 54.51 DSO-RD 2 54.51 DSO-RD 3 54.51 DSO-RD 4 49.42 DSO-RD 5 47.31 DSO-RD 6 47.31 DSO-RD 7 47.31 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.02 DSO-RD 2 1.02 DSO-RD 3 1.02 DSO-RD 4 0.9 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 0.84 DSO-RD 7 0.84 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 54.51 DSO-RD 2 54.51 DSO-RD 3 54.51 DSO-RD 4 49.42 DSO-RD 5 47.31 DSO-RD 6 47.31 DSO-RD 7 47.31 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.02 DSO-RD 2 1.02 DSO-RD 3 1.02 DSO-RD 4 0.9 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 0.84 DSO-RD 7 0.84 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 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DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.2 DSO-RD 7 0.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 53.81 DSO-RD 2 53.81 DSO-RD 3 53.81 DSO-RD 4 48.81 DSO-RD 5 46.74 DSO-RD 6 46.73 DSO-RD 7 46.73 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.32 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.27 DSO-RD 7 0.27 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 57.1 DSO-RD 2 57.1 DSO-RD 3 57.1 DSO-RD 4 51.69 DSO-RD 5 49.45 DSO-RD 6 49.45 DSO-RD 7 49.45 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.61 DSO-RD 2 3.61 DSO-RD 3 3.61 DSO-RD 4 3.16 DSO-RD 5 2.98 DSO-RD 6 2.98 DSO-RD 7 2.98 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 53.61 DSO-RD 2 53.61 DSO-RD 3 53.61 DSO-RD 4 48.63 DSO-RD 5 46.57 DSO-RD 6 46.57 DSO-RD 7 46.57 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 53.81 DSO-RD 2 53.81 DSO-RD 3 53.81 DSO-RD 4 48.81 DSO-RD 5 46.74 DSO-RD 6 46.73 DSO-RD 7 46.73 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.32 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.27 DSO-RD 7 0.27 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 53.53 DSO-RD 2 53.49 DSO-RD 3 53.61 DSO-RD 4 48.67 DSO-RD 5 46.6 DSO-RD 6 46.57 DSO-RD 7 46.6 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 54.02 DSO-RD 2 54.02 DSO-RD 3 54.01 DSO-RD 4 48.99 DSO-RD 5 46.9 DSO-RD 6 46.9 DSO-RD 7 46.9 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.53 DSO-RD 2 0.53 DSO-RD 3 0.53 DSO-RD 4 0.46 DSO-RD 5 0.43 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 0.43 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 53.49 DSO-RD 2 53.49 DSO-RD 3 53.49 DSO-RD 4 48.53 DSO-RD 5 46.47 DSO-RD 6 46.47 DSO-RD 7 46.47 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 53.49 DSO-RD 2 53.49 DSO-RD 3 53.49 DSO-RD 4 48.53 DSO-RD 5 46.47 DSO-RD 6 46.47 DSO-RD 7 46.47 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 55.9 DSO-RD 2 55.9 DSO-RD 3 55.9 DSO-RD 4 50.64 DSO-RD 5 48.46 DSO-RD 6 48.46 DSO-RD 7 48.46 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.41 DSO-RD 2 2.41 DSO-RD 3 2.41 DSO-RD 4 2.11 DSO-RD 5 1.99 DSO-RD 6 1.99 DSO-RD 7 1.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 54.73 DSO-RD 2 54.72 DSO-RD 3 54.72 DSO-RD 4 49.61 DSO-RD 5 47.49 DSO-RD 6 47.49 DSO-RD 7 47.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.23 DSO-RD 2 1.23 DSO-RD 3 1.23 DSO-RD 4 1.08 DSO-RD 5 1.02 DSO-RD 6 1.02 DSO-RD 7 1.02 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 53.49 DSO-RD 2 53.49 DSO-RD 3 53.49 DSO-RD 4 48.53 DSO-RD 5 46.47 DSO-RD 6 46.47 DSO-RD 7 46.47 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 54.43 DSO-RD 2 54.43 DSO-RD 3 54.43 DSO-RD 4 49.35 DSO-RD 5 47.24 DSO-RD 6 47.24 DSO-RD 7 47.24 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.94 DSO-RD 2 0.94 DSO-RD 3 0.94 DSO-RD 4 0.82 DSO-RD 5 0.77 DSO-RD 6 0.77 DSO-RD 7 0.77 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 53.81 DSO-RD 2 53.81 DSO-RD 3 53.81 DSO-RD 4 48.81 DSO-RD 5 46.74 DSO-RD 6 46.73 DSO-RD 7 46.73 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.32 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.27 DSO-RD 7 0.27 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 13.56 DSO-RD 2 13.56 DSO-RD 3 13.56 DSO-RD 4 13.56 DSO-RD 5 13.56 DSO-RD 6 13.56 DSO-RD 7 13.56 DSO-RD 8 9 10 11 12