Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-01T23:52:52 2026-04-01 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.7 DSO-RD 2 32.44 DSO-RD 3 32.34 DSO-RD 4 32.44 DSO-RD 5 32.44 DSO-RD 6 32.44 DSO-RD 7 32.34 DSO-RD 8 32.19 DSO-RD 9 32.21 DSO-RD 10 32.28 DSO-RD 11 32.19 DSO-RD 12 33.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.03 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.03 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 34.45 DSO-RD 2 33.17 DSO-RD 3 33.06 DSO-RD 4 33.17 DSO-RD 5 33.17 DSO-RD 6 33.17 DSO-RD 7 33.07 DSO-RD 8 32.92 DSO-RD 9 32.93 DSO-RD 10 33.01 DSO-RD 11 32.92 DSO-RD 12 34.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.7 DSO-RD 6 0.7 DSO-RD 7 0.69 DSO-RD 8 0.69 DSO-RD 9 0.69 DSO-RD 10 0.69 DSO-RD 11 0.69 DSO-RD 12 0.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 34.45 DSO-RD 2 33.17 DSO-RD 3 33.06 DSO-RD 4 33.17 DSO-RD 5 33.17 DSO-RD 6 33.17 DSO-RD 7 33.07 DSO-RD 8 32.92 DSO-RD 9 32.93 DSO-RD 10 33.01 DSO-RD 11 32.92 DSO-RD 12 34.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.7 DSO-RD 6 0.7 DSO-RD 7 0.69 DSO-RD 8 0.69 DSO-RD 9 0.69 DSO-RD 10 0.69 DSO-RD 11 0.69 DSO-RD 12 0.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.93 DSO-RD 2 32.67 DSO-RD 3 32.56 DSO-RD 4 32.67 DSO-RD 5 32.67 DSO-RD 6 32.67 DSO-RD 7 32.57 DSO-RD 8 32.42 DSO-RD 9 32.43 DSO-RD 10 32.51 DSO-RD 11 32.42 DSO-RD 12 33.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.2 DSO-RD 7 0.2 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.19 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.19 DSO-RD 12 0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.93 DSO-RD 2 32.67 DSO-RD 3 32.56 DSO-RD 4 32.67 DSO-RD 5 32.67 DSO-RD 6 32.67 DSO-RD 7 32.57 DSO-RD 8 32.42 DSO-RD 9 32.43 DSO-RD 10 32.51 DSO-RD 11 32.42 DSO-RD 12 33.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.2 DSO-RD 7 0.2 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.19 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.19 DSO-RD 12 0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.18 DSO-RD 2 32.9 DSO-RD 3 32.8 DSO-RD 4 32.9 DSO-RD 5 32.9 DSO-RD 6 32.9 DSO-RD 7 32.8 DSO-RD 8 32.65 DSO-RD 9 32.66 DSO-RD 10 32.74 DSO-RD 11 32.65 DSO-RD 12 34.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.44 DSO-RD 2 0.43 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.43 DSO-RD 5 0.43 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 0.43 DSO-RD 8 0.42 DSO-RD 9 0.42 DSO-RD 10 0.43 DSO-RD 11 0.42 DSO-RD 12 0.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 35.92 DSO-RD 2 34.58 DSO-RD 3 34.47 DSO-RD 4 34.59 DSO-RD 5 34.58 DSO-RD 6 34.59 DSO-RD 7 34.48 DSO-RD 8 34.32 DSO-RD 9 34.33 DSO-RD 10 34.41 DSO-RD 11 34.32 DSO-RD 12 35.92 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.19 DSO-RD 2 2.11 DSO-RD 3 2.1 DSO-RD 4 2.11 DSO-RD 5 2.11 DSO-RD 6 2.11 DSO-RD 7 2.1 DSO-RD 8 2.09 DSO-RD 9 2.09 DSO-RD 10 2.1 DSO-RD 11 2.09 DSO-RD 12 2.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.7 DSO-RD 2 32.44 DSO-RD 3 32.34 DSO-RD 4 32.44 DSO-RD 5 32.44 DSO-RD 6 32.44 DSO-RD 7 32.34 DSO-RD 8 32.19 DSO-RD 9 32.21 DSO-RD 10 32.28 DSO-RD 11 32.19 DSO-RD 12 33.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.03 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.03 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.87 DSO-RD 2 32.6 DSO-RD 3 32.5 DSO-RD 4 32.61 DSO-RD 5 32.6 DSO-RD 6 32.61 DSO-RD 7 32.5 DSO-RD 8 32.36 DSO-RD 9 32.37 DSO-RD 10 32.44 DSO-RD 11 32.36 DSO-RD 12 33.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.14 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.13 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 0.13 DSO-RD 7 0.13 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 0.13 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 0.13 DSO-RD 12 0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 32.03 DSO-RD 2 30.84 DSO-RD 3 30.65 DSO-RD 4 30.78 DSO-RD 5 30.69 DSO-RD 6 30.67 DSO-RD 7 30.54 DSO-RD 8 30.35 DSO-RD 9 30.33 DSO-RD 10 30.4 DSO-RD 11 30.32 DSO-RD 12 31.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.7 DSO-RD 2 -1.63 DSO-RD 3 -1.72 DSO-RD 4 -1.69 DSO-RD 5 -1.78 DSO-RD 6 -1.81 DSO-RD 7 -1.83 DSO-RD 8 -1.88 DSO-RD 9 -1.91 DSO-RD 10 -1.92 DSO-RD 11 -1.91 DSO-RD 12 -1.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.8 DSO-RD 2 32.54 DSO-RD 3 32.43 DSO-RD 4 32.54 DSO-RD 5 32.54 DSO-RD 6 32.54 DSO-RD 7 32.44 DSO-RD 8 32.29 DSO-RD 9 32.3 DSO-RD 10 32.38 DSO-RD 11 32.29 DSO-RD 12 33.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.06 DSO-RD 9 0.06 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 0.06 DSO-RD 12 0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.73 DSO-RD 2 32.47 DSO-RD 3 32.37 DSO-RD 4 32.48 DSO-RD 5 32.47 DSO-RD 6 32.48 DSO-RD 7 32.37 DSO-RD 8 32.23 DSO-RD 9 32.24 DSO-RD 10 32.31 DSO-RD 11 32.23 DSO-RD 12 33.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.73 DSO-RD 2 32.47 DSO-RD 3 32.37 DSO-RD 4 32.48 DSO-RD 5 32.47 DSO-RD 6 32.48 DSO-RD 7 32.37 DSO-RD 8 32.23 DSO-RD 9 32.24 DSO-RD 10 32.31 DSO-RD 11 32.23 DSO-RD 12 33.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.66 DSO-RD 2 34.33 DSO-RD 3 34.22 DSO-RD 4 34.33 DSO-RD 5 34.33 DSO-RD 6 34.33 DSO-RD 7 34.22 DSO-RD 8 34.07 DSO-RD 9 34.08 DSO-RD 10 34.16 DSO-RD 11 34.07 DSO-RD 12 35.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.93 DSO-RD 2 1.85 DSO-RD 3 1.85 DSO-RD 4 1.85 DSO-RD 5 1.85 DSO-RD 6 1.85 DSO-RD 7 1.85 DSO-RD 8 1.84 DSO-RD 9 1.84 DSO-RD 10 1.84 DSO-RD 11 1.84 DSO-RD 12 1.93 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.49 DSO-RD 2 33.2 DSO-RD 3 33.1 DSO-RD 4 33.21 DSO-RD 5 33.2 DSO-RD 6 33.21 DSO-RD 7 33.1 DSO-RD 8 32.95 DSO-RD 9 32.96 DSO-RD 10 33.04 DSO-RD 11 32.95 DSO-RD 12 34.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.76 DSO-RD 2 0.73 DSO-RD 3 0.73 DSO-RD 4 0.73 DSO-RD 5 0.73 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 0.73 DSO-RD 8 0.72 DSO-RD 9 0.73 DSO-RD 10 0.73 DSO-RD 11 0.72 DSO-RD 12 0.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.73 DSO-RD 2 32.47 DSO-RD 3 32.37 DSO-RD 4 32.48 DSO-RD 5 32.47 DSO-RD 6 32.48 DSO-RD 7 32.37 DSO-RD 8 32.23 DSO-RD 9 32.24 DSO-RD 10 32.31 DSO-RD 11 32.23 DSO-RD 12 33.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 33.9 DSO-RD 2 32.64 DSO-RD 3 32.53 DSO-RD 4 32.64 DSO-RD 5 32.64 DSO-RD 6 32.64 DSO-RD 7 32.54 DSO-RD 8 32.39 DSO-RD 9 32.4 DSO-RD 10 32.48 DSO-RD 11 32.39 DSO-RD 12 33.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 0.16 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.16 DSO-RD 11 0.16 DSO-RD 12 0.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.18 DSO-RD 2 32.9 DSO-RD 3 32.8 DSO-RD 4 32.9 DSO-RD 5 32.9 DSO-RD 6 32.9 DSO-RD 7 32.8 DSO-RD 8 32.65 DSO-RD 9 32.66 DSO-RD 10 32.74 DSO-RD 11 32.65 DSO-RD 12 34.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.44 DSO-RD 2 0.43 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.43 DSO-RD 5 0.43 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 0.43 DSO-RD 8 0.42 DSO-RD 9 0.42 DSO-RD 10 0.43 DSO-RD 11 0.42 DSO-RD 12 0.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD