Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-03T00:27:52 2026-04-03 1 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.08 DSO-RD 2 32.87 DSO-RD 3 32.27 DSO-RD 4 32.24 DSO-RD 5 32.24 DSO-RD 6 32.24 DSO-RD 7 32.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.33 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.32 DSO-RD 7 0.33 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 32.91 DSO-RD 2 32.7 DSO-RD 3 32.11 DSO-RD 4 32.08 DSO-RD 5 32.08 DSO-RD 6 32.08 DSO-RD 7 32.7 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 32.91 DSO-RD 2 32.7 DSO-RD 3 32.11 DSO-RD 4 32.08 DSO-RD 5 32.08 DSO-RD 6 32.08 DSO-RD 7 32.7 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.24 DSO-RD 2 33.04 DSO-RD 3 32.44 DSO-RD 4 32.4 DSO-RD 5 32.4 DSO-RD 6 32.41 DSO-RD 7 33.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.5 DSO-RD 2 0.5 DSO-RD 3 0.49 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.49 DSO-RD 6 0.49 DSO-RD 7 0.5 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.24 DSO-RD 2 33.04 DSO-RD 3 32.44 DSO-RD 4 32.4 DSO-RD 5 32.4 DSO-RD 6 32.41 DSO-RD 7 33.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.5 DSO-RD 2 0.5 DSO-RD 3 0.49 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.49 DSO-RD 6 0.49 DSO-RD 7 0.5 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.45 DSO-RD 2 33.24 DSO-RD 3 32.64 DSO-RD 4 32.6 DSO-RD 5 32.6 DSO-RD 6 32.6 DSO-RD 7 33.24 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.7 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.68 DSO-RD 5 0.68 DSO-RD 6 0.68 DSO-RD 7 0.7 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 33.04 DSO-RD 2 32.84 DSO-RD 3 32.24 DSO-RD 4 32.21 DSO-RD 5 32.21 DSO-RD 6 32.21 DSO-RD 7 32.83 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.29 DSO-RD 4 0.29 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.08 DSO-RD 2 32.87 DSO-RD 3 32.27 DSO-RD 4 32.24 DSO-RD 5 32.24 DSO-RD 6 32.24 DSO-RD 7 32.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.33 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.32 DSO-RD 7 0.33 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.21 DSO-RD 2 33 DSO-RD 3 32.41 DSO-RD 4 32.37 DSO-RD 5 32.37 DSO-RD 6 32.37 DSO-RD 7 33 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.46 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.45 DSO-RD 6 0.45 DSO-RD 7 0.46 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.01 DSO-RD 2 32.77 DSO-RD 3 32.21 DSO-RD 4 32.14 DSO-RD 5 32.11 DSO-RD 6 32.14 DSO-RD 7 32.77 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.26 DSO-RD 2 0.23 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 0.23 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.35 DSO-RD 2 33.14 DSO-RD 3 32.54 DSO-RD 4 32.5 DSO-RD 5 32.5 DSO-RD 6 32.5 DSO-RD 7 33.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.6 DSO-RD 2 0.6 DSO-RD 3 0.59 DSO-RD 4 0.59 DSO-RD 5 0.59 DSO-RD 6 0.59 DSO-RD 7 0.6 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.75 DSO-RD 2 32.54 DSO-RD 3 31.95 DSO-RD 4 31.92 DSO-RD 5 31.92 DSO-RD 6 31.92 DSO-RD 7 32.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.75 DSO-RD 2 32.54 DSO-RD 3 31.95 DSO-RD 4 31.92 DSO-RD 5 31.92 DSO-RD 6 31.92 DSO-RD 7 32.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.06 DSO-RD 2 34.84 DSO-RD 3 34.21 DSO-RD 4 34.17 DSO-RD 5 34.17 DSO-RD 6 34.17 DSO-RD 7 34.84 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.31 DSO-RD 2 2.3 DSO-RD 3 2.26 DSO-RD 4 2.26 DSO-RD 5 2.26 DSO-RD 6 2.26 DSO-RD 7 2.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.04 DSO-RD 2 33.82 DSO-RD 3 33.21 DSO-RD 4 33.18 DSO-RD 5 33.18 DSO-RD 6 33.18 DSO-RD 7 33.82 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.29 DSO-RD 2 1.29 DSO-RD 3 1.26 DSO-RD 4 1.26 DSO-RD 5 1.26 DSO-RD 6 1.26 DSO-RD 7 1.29 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.75 DSO-RD 2 32.54 DSO-RD 3 31.95 DSO-RD 4 31.92 DSO-RD 5 31.92 DSO-RD 6 31.92 DSO-RD 7 32.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 33.21 DSO-RD 2 33 DSO-RD 3 32.41 DSO-RD 4 32.37 DSO-RD 5 32.37 DSO-RD 6 32.37 DSO-RD 7 33 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.46 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.45 DSO-RD 6 0.45 DSO-RD 7 0.46 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.45 DSO-RD 2 33.24 DSO-RD 3 32.64 DSO-RD 4 32.6 DSO-RD 5 32.6 DSO-RD 6 32.6 DSO-RD 7 33.24 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.7 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.68 DSO-RD 5 0.68 DSO-RD 6 0.68 DSO-RD 7 0.7 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12