Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-03T17:52:52 2026-04-03 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 6.32 DSO-RD 2 6.19 DSO-RD 3 7.39 DSO-RD 4 14.55 DSO-RD 5 23.22 DSO-RD 6 35.7 DSO-RD 7 35.7 DSO-RD 8 31.76 DSO-RD 9 35.46 DSO-RD 10 34.26 DSO-RD 11 34.26 DSO-RD 12 35.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.12 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.25 DSO-RD 9 0.28 DSO-RD 10 0.27 DSO-RD 11 0.27 DSO-RD 12 0.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 6.47 DSO-RD 2 6.34 DSO-RD 3 7.57 DSO-RD 4 14.9 DSO-RD 5 23.77 DSO-RD 6 36.54 DSO-RD 7 36.55 DSO-RD 8 32.52 DSO-RD 9 36.3 DSO-RD 10 35.07 DSO-RD 11 35.07 DSO-RD 12 36.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.23 DSO-RD 4 0.46 DSO-RD 5 0.74 DSO-RD 6 1.13 DSO-RD 7 1.13 DSO-RD 8 1.01 DSO-RD 9 1.13 DSO-RD 10 1.09 DSO-RD 11 1.09 DSO-RD 12 1.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 6.47 DSO-RD 2 6.34 DSO-RD 3 7.57 DSO-RD 4 14.9 DSO-RD 5 23.77 DSO-RD 6 36.54 DSO-RD 7 36.55 DSO-RD 8 32.52 DSO-RD 9 36.3 DSO-RD 10 35.07 DSO-RD 11 35.07 DSO-RD 12 36.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.23 DSO-RD 4 0.46 DSO-RD 5 0.74 DSO-RD 6 1.13 DSO-RD 7 1.13 DSO-RD 8 1.01 DSO-RD 9 1.13 DSO-RD 10 1.09 DSO-RD 11 1.09 DSO-RD 12 1.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 6.38 DSO-RD 2 6.25 DSO-RD 3 7.46 DSO-RD 4 14.69 DSO-RD 5 23.44 DSO-RD 6 36.02 DSO-RD 7 36.03 DSO-RD 8 32.06 DSO-RD 9 35.79 DSO-RD 10 34.57 DSO-RD 11 34.57 DSO-RD 12 35.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.4 DSO-RD 6 0.61 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.54 DSO-RD 9 0.61 DSO-RD 10 0.59 DSO-RD 11 0.59 DSO-RD 12 0.61 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 6.38 DSO-RD 2 6.25 DSO-RD 3 7.46 DSO-RD 4 14.69 DSO-RD 5 23.44 DSO-RD 6 36.02 DSO-RD 7 36.03 DSO-RD 8 32.06 DSO-RD 9 35.79 DSO-RD 10 34.57 DSO-RD 11 34.57 DSO-RD 12 35.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.4 DSO-RD 6 0.61 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.54 DSO-RD 9 0.61 DSO-RD 10 0.59 DSO-RD 11 0.59 DSO-RD 12 0.61 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 6.45 DSO-RD 2 6.31 DSO-RD 3 7.54 DSO-RD 4 14.84 DSO-RD 5 23.68 DSO-RD 6 36.39 DSO-RD 7 36.4 DSO-RD 8 32.38 DSO-RD 9 36.16 DSO-RD 10 34.93 DSO-RD 11 34.93 DSO-RD 12 36.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.64 DSO-RD 6 0.98 DSO-RD 7 0.98 DSO-RD 8 0.87 DSO-RD 9 0.98 DSO-RD 10 0.94 DSO-RD 11 0.94 DSO-RD 12 0.98 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 30.45 DSO-RD 2 30.31 DSO-RD 3 31.55 DSO-RD 4 38.94 DSO-RD 5 47.88 DSO-RD 6 60.74 DSO-RD 7 60.74 DSO-RD 8 56.69 DSO-RD 9 60.5 DSO-RD 10 59.26 DSO-RD 11 59.26 DSO-RD 12 67.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.25 DSO-RD 2 0.24 DSO-RD 3 0.29 DSO-RD 4 0.57 DSO-RD 5 0.91 DSO-RD 6 1.4 DSO-RD 7 1.4 DSO-RD 8 1.24 DSO-RD 9 1.39 DSO-RD 10 1.34 DSO-RD 11 1.34 DSO-RD 12 1.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 23.93 DSO-RD 2 23.93 DSO-RD 3 23.93 DSO-RD 4 23.93 DSO-RD 5 23.93 DSO-RD 6 23.93 DSO-RD 7 23.93 DSO-RD 8 23.93 DSO-RD 9 23.93 DSO-RD 10 23.93 DSO-RD 11 23.93 DSO-RD 12 31.34 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 6.32 DSO-RD 2 6.19 DSO-RD 3 7.39 DSO-RD 4 14.55 DSO-RD 5 23.22 DSO-RD 6 35.7 DSO-RD 7 35.7 DSO-RD 8 31.76 DSO-RD 9 35.46 DSO-RD 10 34.26 DSO-RD 11 34.26 DSO-RD 12 35.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.12 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.25 DSO-RD 9 0.28 DSO-RD 10 0.27 DSO-RD 11 0.27 DSO-RD 12 0.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 6.3 DSO-RD 2 6.17 DSO-RD 3 7.36 DSO-RD 4 14.49 DSO-RD 5 23.13 DSO-RD 6 35.55 DSO-RD 7 35.56 DSO-RD 8 31.64 DSO-RD 9 35.32 DSO-RD 10 34.12 DSO-RD 11 34.12 DSO-RD 12 35.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.02 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 0.14 DSO-RD 12 0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 5.44 DSO-RD 2 5.33 DSO-RD 3 6.41 DSO-RD 4 12.6 DSO-RD 5 20.14 DSO-RD 6 30.98 DSO-RD 7 30.98 DSO-RD 8 27.57 DSO-RD 9 30.8 DSO-RD 10 29.79 DSO-RD 11 29.78 DSO-RD 12 30.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.81 DSO-RD 3 -0.92 DSO-RD 4 -1.84 DSO-RD 5 -2.9 DSO-RD 6 -4.43 DSO-RD 7 -4.43 DSO-RD 8 -3.94 DSO-RD 9 -4.37 DSO-RD 10 -4.2 DSO-RD 11 -4.2 DSO-RD 12 -4.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 6.02 DSO-RD 2 5.89 DSO-RD 3 7.04 DSO-RD 4 13.85 DSO-RD 5 22.11 DSO-RD 6 33.98 DSO-RD 7 33.99 DSO-RD 8 30.24 DSO-RD 9 33.76 DSO-RD 10 32.62 DSO-RD 11 32.61 DSO-RD 12 33.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.25 DSO-RD 2 -0.25 DSO-RD 3 -0.3 DSO-RD 4 -0.58 DSO-RD 5 -0.93 DSO-RD 6 -1.43 DSO-RD 7 -1.43 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -1.42 DSO-RD 10 -1.37 DSO-RD 11 -1.37 DSO-RD 12 -1.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 6.27 DSO-RD 2 6.14 DSO-RD 3 7.33 DSO-RD 4 14.44 DSO-RD 5 23.04 DSO-RD 6 35.41 DSO-RD 7 35.41 DSO-RD 8 31.51 DSO-RD 9 35.18 DSO-RD 10 33.99 DSO-RD 11 33.98 DSO-RD 12 35.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 6.27 DSO-RD 2 6.14 DSO-RD 3 7.33 DSO-RD 4 14.44 DSO-RD 5 23.04 DSO-RD 6 35.41 DSO-RD 7 35.41 DSO-RD 8 31.51 DSO-RD 9 35.18 DSO-RD 10 33.99 DSO-RD 11 33.98 DSO-RD 12 35.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 6.66 DSO-RD 2 6.52 DSO-RD 3 7.79 DSO-RD 4 15.33 DSO-RD 5 24.46 DSO-RD 6 37.59 DSO-RD 7 37.59 DSO-RD 8 33.45 DSO-RD 9 37.34 DSO-RD 10 36.08 DSO-RD 11 36.08 DSO-RD 12 37.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.89 DSO-RD 5 1.42 DSO-RD 6 2.18 DSO-RD 7 2.18 DSO-RD 8 1.94 DSO-RD 9 2.17 DSO-RD 10 2.09 DSO-RD 11 2.09 DSO-RD 12 2.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 6.42 DSO-RD 2 6.29 DSO-RD 3 7.51 DSO-RD 4 14.78 DSO-RD 5 23.58 DSO-RD 6 36.24 DSO-RD 7 36.25 DSO-RD 8 32.25 DSO-RD 9 36.01 DSO-RD 10 34.79 DSO-RD 11 34.78 DSO-RD 12 36 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.54 DSO-RD 6 0.83 DSO-RD 7 0.83 DSO-RD 8 0.74 DSO-RD 9 0.83 DSO-RD 10 0.8 DSO-RD 11 0.8 DSO-RD 12 0.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 6.27 DSO-RD 2 6.14 DSO-RD 3 7.33 DSO-RD 4 14.44 DSO-RD 5 23.04 DSO-RD 6 35.41 DSO-RD 7 35.41 DSO-RD 8 31.51 DSO-RD 9 35.18 DSO-RD 10 33.99 DSO-RD 11 33.98 DSO-RD 12 35.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 5.91 DSO-RD 2 5.79 DSO-RD 3 6.91 DSO-RD 4 13.61 DSO-RD 5 21.71 DSO-RD 6 33.37 DSO-RD 7 33.38 DSO-RD 8 29.7 DSO-RD 9 33.16 DSO-RD 10 32.03 DSO-RD 11 32.03 DSO-RD 12 33.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.36 DSO-RD 2 -0.35 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.83 DSO-RD 5 -1.32 DSO-RD 6 -2.04 DSO-RD 7 -2.04 DSO-RD 8 -1.81 DSO-RD 9 -2.02 DSO-RD 10 -1.95 DSO-RD 11 -1.95 DSO-RD 12 -2.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 6.45 DSO-RD 2 6.31 DSO-RD 3 7.54 DSO-RD 4 14.84 DSO-RD 5 23.68 DSO-RD 6 36.39 DSO-RD 7 36.4 DSO-RD 8 32.38 DSO-RD 9 36.16 DSO-RD 10 34.93 DSO-RD 11 34.93 DSO-RD 12 36.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.64 DSO-RD 6 0.98 DSO-RD 7 0.98 DSO-RD 8 0.87 DSO-RD 9 0.98 DSO-RD 10 0.94 DSO-RD 11 0.94 DSO-RD 12 0.98 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD