Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-04T01:27:52
2026-04-04
2
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
49.64
DSO-RD
2
48.78
DSO-RD
3
47.56
DSO-RD
4
47.56
DSO-RD
5
47.55
DSO-RD
6
46.94
DSO-RD
7
46.94
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.7
DSO-RD
2
0.68
DSO-RD
3
0.67
DSO-RD
4
0.67
DSO-RD
5
0.67
DSO-RD
6
0.66
DSO-RD
7
0.66
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
51.69
DSO-RD
2
50.79
DSO-RD
3
49.51
DSO-RD
4
49.51
DSO-RD
5
49.51
DSO-RD
6
48.88
DSO-RD
7
48.87
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.74
DSO-RD
2
2.69
DSO-RD
3
2.62
DSO-RD
4
2.62
DSO-RD
5
2.62
DSO-RD
6
2.59
DSO-RD
7
2.59
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
51.69
DSO-RD
2
50.79
DSO-RD
3
49.51
DSO-RD
4
49.51
DSO-RD
5
49.51
DSO-RD
6
48.88
DSO-RD
7
48.87
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.74
DSO-RD
2
2.69
DSO-RD
3
2.62
DSO-RD
4
2.62
DSO-RD
5
2.62
DSO-RD
6
2.59
DSO-RD
7
2.59
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
50.26
DSO-RD
2
49.38
DSO-RD
3
48.14
DSO-RD
4
48.14
DSO-RD
5
48.14
DSO-RD
6
47.52
DSO-RD
7
47.52
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.31
DSO-RD
2
1.28
DSO-RD
3
1.25
DSO-RD
4
1.25
DSO-RD
5
1.25
DSO-RD
6
1.24
DSO-RD
7
1.24
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
50.26
DSO-RD
2
49.38
DSO-RD
3
48.14
DSO-RD
4
48.14
DSO-RD
5
48.14
DSO-RD
6
47.52
DSO-RD
7
47.52
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.31
DSO-RD
2
1.28
DSO-RD
3
1.25
DSO-RD
4
1.25
DSO-RD
5
1.25
DSO-RD
6
1.24
DSO-RD
7
1.24
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
50.88
DSO-RD
2
50
DSO-RD
3
48.74
DSO-RD
4
48.74
DSO-RD
5
48.74
DSO-RD
6
48.11
DSO-RD
7
48.11
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.93
DSO-RD
2
1.9
DSO-RD
3
1.85
DSO-RD
4
1.85
DSO-RD
5
1.85
DSO-RD
6
1.83
DSO-RD
7
1.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
52.63
DSO-RD
2
51.72
DSO-RD
3
50.42
DSO-RD
4
50.42
DSO-RD
5
50.42
DSO-RD
6
49.77
DSO-RD
7
49.77
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.68
DSO-RD
2
3.62
DSO-RD
3
3.53
DSO-RD
4
3.53
DSO-RD
5
3.53
DSO-RD
6
3.48
DSO-RD
7
3.48
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
49.64
DSO-RD
2
48.78
DSO-RD
3
47.56
DSO-RD
4
47.56
DSO-RD
5
47.55
DSO-RD
6
46.94
DSO-RD
7
46.94
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.7
DSO-RD
2
0.68
DSO-RD
3
0.67
DSO-RD
4
0.67
DSO-RD
5
0.67
DSO-RD
6
0.66
DSO-RD
7
0.66
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
49.05
DSO-RD
2
48.19
DSO-RD
3
46.98
DSO-RD
4
46.98
DSO-RD
5
46.98
DSO-RD
6
46.38
DSO-RD
7
46.38
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.1
DSO-RD
2
0.1
DSO-RD
3
0.09
DSO-RD
4
0.09
DSO-RD
5
0.09
DSO-RD
6
0.09
DSO-RD
7
0.09
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
48.23
DSO-RD
2
47.39
DSO-RD
3
46.11
DSO-RD
4
46.06
DSO-RD
5
46.01
DSO-RD
6
45.38
DSO-RD
7
45.38
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.72
DSO-RD
2
-0.71
DSO-RD
3
-0.78
DSO-RD
4
-0.83
DSO-RD
5
-0.87
DSO-RD
6
-0.91
DSO-RD
7
-0.91
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
48.71
DSO-RD
2
47.86
DSO-RD
3
46.66
DSO-RD
4
46.66
DSO-RD
5
46.65
DSO-RD
6
46.05
DSO-RD
7
46.05
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.24
DSO-RD
2
-0.24
DSO-RD
3
-0.23
DSO-RD
4
-0.23
DSO-RD
5
-0.23
DSO-RD
6
-0.23
DSO-RD
7
-0.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
48.95
DSO-RD
2
48.1
DSO-RD
3
46.89
DSO-RD
4
46.89
DSO-RD
5
46.89
DSO-RD
6
46.29
DSO-RD
7
46.28
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
48.95
DSO-RD
2
48.1
DSO-RD
3
46.89
DSO-RD
4
46.89
DSO-RD
5
46.89
DSO-RD
6
46.29
DSO-RD
7
46.28
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
51.74
DSO-RD
2
50.84
DSO-RD
3
49.57
DSO-RD
4
49.57
DSO-RD
5
49.56
DSO-RD
6
48.93
DSO-RD
7
48.93
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.79
DSO-RD
2
2.75
DSO-RD
3
2.68
DSO-RD
4
2.68
DSO-RD
5
2.68
DSO-RD
6
2.64
DSO-RD
7
2.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
50
DSO-RD
2
49.13
DSO-RD
3
47.9
DSO-RD
4
47.9
DSO-RD
5
47.89
DSO-RD
6
47.28
DSO-RD
7
47.28
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.05
DSO-RD
2
1.03
DSO-RD
3
1.01
DSO-RD
4
1.01
DSO-RD
5
1.01
DSO-RD
6
0.99
DSO-RD
7
0.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
48.95
DSO-RD
2
48.1
DSO-RD
3
46.89
DSO-RD
4
46.89
DSO-RD
5
46.89
DSO-RD
6
46.29
DSO-RD
7
46.28
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
48.85
DSO-RD
2
48
DSO-RD
3
46.8
DSO-RD
4
46.8
DSO-RD
5
46.79
DSO-RD
6
46.19
DSO-RD
7
46.19
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.1
DSO-RD
2
-0.1
DSO-RD
3
-0.09
DSO-RD
4
-0.09
DSO-RD
5
-0.09
DSO-RD
6
-0.09
DSO-RD
7
-0.09
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
50.88
DSO-RD
2
50
DSO-RD
3
48.74
DSO-RD
4
48.74
DSO-RD
5
48.74
DSO-RD
6
48.11
DSO-RD
7
48.11
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.93
DSO-RD
2
1.9
DSO-RD
3
1.85
DSO-RD
4
1.85
DSO-RD
5
1.85
DSO-RD
6
1.83
DSO-RD
7
1.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12