Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-05T18:42:52 2026-04-05 19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.82 DSO-RD 2 14.73 DSO-RD 3 14.83 DSO-RD 4 14.83 DSO-RD 5 14.84 DSO-RD 6 14.82 DSO-RD 7 14.81 DSO-RD 8 14.82 DSO-RD 9 34.76 DSO-RD 10 41.68 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.31 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.31 DSO-RD 6 -0.31 DSO-RD 7 -0.31 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.73 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 14.72 DSO-RD 2 14.63 DSO-RD 3 14.73 DSO-RD 4 14.73 DSO-RD 5 14.74 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.71 DSO-RD 8 14.72 DSO-RD 9 34.53 DSO-RD 10 41.4 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.41 DSO-RD 4 -0.41 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.97 DSO-RD 10 -1.16 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 14.72 DSO-RD 2 14.63 DSO-RD 3 14.73 DSO-RD 4 14.73 DSO-RD 5 14.74 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.71 DSO-RD 8 14.72 DSO-RD 9 34.53 DSO-RD 10 41.4 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.41 DSO-RD 4 -0.41 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.97 DSO-RD 10 -1.16 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.89 DSO-RD 2 14.8 DSO-RD 3 14.9 DSO-RD 4 14.91 DSO-RD 5 14.91 DSO-RD 6 14.89 DSO-RD 7 14.88 DSO-RD 8 14.89 DSO-RD 9 34.93 DSO-RD 10 41.89 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.24 DSO-RD 4 -0.24 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.24 DSO-RD 9 -0.56 DSO-RD 10 -0.67 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.89 DSO-RD 2 14.8 DSO-RD 3 14.9 DSO-RD 4 14.91 DSO-RD 5 14.91 DSO-RD 6 14.89 DSO-RD 7 14.88 DSO-RD 8 14.89 DSO-RD 9 34.93 DSO-RD 10 41.89 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.24 DSO-RD 4 -0.24 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.24 DSO-RD 9 -0.56 DSO-RD 10 -0.67 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 15.03 DSO-RD 2 14.93 DSO-RD 3 15.04 DSO-RD 4 15.04 DSO-RD 5 15.05 DSO-RD 6 15.03 DSO-RD 7 15.02 DSO-RD 8 15.03 DSO-RD 9 35.25 DSO-RD 10 42.26 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.11 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.11 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.11 DSO-RD 8 -0.11 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.3 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 14.66 DSO-RD 2 14.57 DSO-RD 3 14.67 DSO-RD 4 14.67 DSO-RD 5 14.68 DSO-RD 6 14.66 DSO-RD 7 14.65 DSO-RD 8 14.66 DSO-RD 9 34.39 DSO-RD 10 41.24 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.47 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.47 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -0.47 DSO-RD 8 -0.47 DSO-RD 9 -1.1 DSO-RD 10 -1.32 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.82 DSO-RD 2 14.73 DSO-RD 3 14.83 DSO-RD 4 14.83 DSO-RD 5 14.84 DSO-RD 6 14.82 DSO-RD 7 14.81 DSO-RD 8 14.82 DSO-RD 9 34.76 DSO-RD 10 41.68 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.31 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.31 DSO-RD 6 -0.31 DSO-RD 7 -0.31 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.73 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 15.18 DSO-RD 2 15.08 DSO-RD 3 15.19 DSO-RD 4 15.19 DSO-RD 5 15.2 DSO-RD 6 15.18 DSO-RD 7 15.17 DSO-RD 8 15.18 DSO-RD 9 35.6 DSO-RD 10 42.69 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.05 DSO-RD 4 0.05 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.05 DSO-RD 7 0.05 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 13.46 DSO-RD 2 13.38 DSO-RD 3 13.44 DSO-RD 4 13.43 DSO-RD 5 13.45 DSO-RD 6 13.42 DSO-RD 7 13.39 DSO-RD 8 13.4 DSO-RD 9 31.49 DSO-RD 10 37.8 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.67 DSO-RD 2 -1.66 DSO-RD 3 -1.71 DSO-RD 4 -1.72 DSO-RD 5 -1.71 DSO-RD 6 -1.72 DSO-RD 7 -1.73 DSO-RD 8 -1.73 DSO-RD 9 -4 DSO-RD 10 -4.76 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 14.82 DSO-RD 2 14.73 DSO-RD 3 14.83 DSO-RD 4 14.83 DSO-RD 5 14.84 DSO-RD 6 14.82 DSO-RD 7 14.81 DSO-RD 8 14.82 DSO-RD 9 34.76 DSO-RD 10 41.68 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.31 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.31 DSO-RD 6 -0.31 DSO-RD 7 -0.31 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.73 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 15.13 DSO-RD 2 15.04 DSO-RD 3 15.14 DSO-RD 4 15.14 DSO-RD 5 15.15 DSO-RD 6 15.13 DSO-RD 7 15.12 DSO-RD 8 15.13 DSO-RD 9 35.49 DSO-RD 10 42.56 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 15.13 DSO-RD 2 15.04 DSO-RD 3 15.14 DSO-RD 4 15.14 DSO-RD 5 15.15 DSO-RD 6 15.13 DSO-RD 7 15.12 DSO-RD 8 15.13 DSO-RD 9 35.49 DSO-RD 10 42.56 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 16.2 DSO-RD 2 16.1 DSO-RD 3 16.21 DSO-RD 4 16.21 DSO-RD 5 16.22 DSO-RD 6 16.2 DSO-RD 7 16.19 DSO-RD 8 16.2 DSO-RD 9 38 DSO-RD 10 45.57 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.07 DSO-RD 2 1.06 DSO-RD 3 1.07 DSO-RD 4 1.07 DSO-RD 5 1.07 DSO-RD 6 1.07 DSO-RD 7 1.07 DSO-RD 8 1.07 DSO-RD 9 2.51 DSO-RD 10 3.01 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 15.58 DSO-RD 2 15.49 DSO-RD 3 15.6 DSO-RD 4 15.6 DSO-RD 5 15.61 DSO-RD 6 15.58 DSO-RD 7 15.57 DSO-RD 8 15.58 DSO-RD 9 36.55 DSO-RD 10 43.83 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.45 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.45 DSO-RD 6 0.45 DSO-RD 7 0.45 DSO-RD 8 0.45 DSO-RD 9 1.06 DSO-RD 10 1.27 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 15.13 DSO-RD 2 15.04 DSO-RD 3 15.14 DSO-RD 4 15.14 DSO-RD 5 15.15 DSO-RD 6 15.13 DSO-RD 7 15.12 DSO-RD 8 15.13 DSO-RD 9 35.49 DSO-RD 10 42.56 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 14.95 DSO-RD 2 14.86 DSO-RD 3 14.96 DSO-RD 4 14.96 DSO-RD 5 14.97 DSO-RD 6 14.95 DSO-RD 7 14.94 DSO-RD 8 14.95 DSO-RD 9 35.07 DSO-RD 10 42.05 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.18 DSO-RD 2 -0.18 DSO-RD 3 -0.18 DSO-RD 4 -0.18 DSO-RD 5 -0.18 DSO-RD 6 -0.18 DSO-RD 7 -0.18 DSO-RD 8 -0.18 DSO-RD 9 -0.42 DSO-RD 10 -0.5 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 15.03 DSO-RD 2 14.93 DSO-RD 3 15.04 DSO-RD 4 15.04 DSO-RD 5 15.05 DSO-RD 6 15.03 DSO-RD 7 15.02 DSO-RD 8 15.03 DSO-RD 9 35.25 DSO-RD 10 42.26 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.11 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.11 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.11 DSO-RD 8 -0.11 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.3 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12