Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-06T06:32:51
2026-04-06
7
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
66.9
DSO-RD
2
69.66
DSO-RD
3
69.08
DSO-RD
4
74.26
DSO-RD
5
74.26
DSO-RD
6
74.26
DSO-RD
7
84.3
DSO-RD
8
82.39
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.74
DSO-RD
2
-0.77
DSO-RD
3
-0.76
DSO-RD
4
-0.82
DSO-RD
5
-0.82
DSO-RD
6
-0.82
DSO-RD
7
-0.93
DSO-RD
8
-0.91
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
67.91
DSO-RD
2
70.71
DSO-RD
3
70.12
DSO-RD
4
75.38
DSO-RD
5
75.38
DSO-RD
6
75.38
DSO-RD
7
85.57
DSO-RD
8
83.63
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.27
DSO-RD
2
0.28
DSO-RD
3
0.28
DSO-RD
4
0.3
DSO-RD
5
0.3
DSO-RD
6
0.3
DSO-RD
7
0.34
DSO-RD
8
0.33
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
67.91
DSO-RD
2
70.71
DSO-RD
3
70.12
DSO-RD
4
75.38
DSO-RD
5
75.38
DSO-RD
6
75.38
DSO-RD
7
85.57
DSO-RD
8
83.63
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.27
DSO-RD
2
0.28
DSO-RD
3
0.28
DSO-RD
4
0.3
DSO-RD
5
0.3
DSO-RD
6
0.3
DSO-RD
7
0.34
DSO-RD
8
0.33
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
67.84
DSO-RD
2
70.63
DSO-RD
3
70.05
DSO-RD
4
75.3
DSO-RD
5
75.3
DSO-RD
6
75.3
DSO-RD
7
85.49
DSO-RD
8
83.55
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.2
DSO-RD
2
0.21
DSO-RD
3
0.21
DSO-RD
4
0.23
DSO-RD
5
0.23
DSO-RD
6
0.23
DSO-RD
7
0.26
DSO-RD
8
0.25
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
67.84
DSO-RD
2
70.63
DSO-RD
3
70.05
DSO-RD
4
75.3
DSO-RD
5
75.3
DSO-RD
6
75.3
DSO-RD
7
85.49
DSO-RD
8
83.55
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.2
DSO-RD
2
0.21
DSO-RD
3
0.21
DSO-RD
4
0.23
DSO-RD
5
0.23
DSO-RD
6
0.23
DSO-RD
7
0.26
DSO-RD
8
0.25
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
69.16
DSO-RD
2
72.01
DSO-RD
3
71.41
DSO-RD
4
76.77
DSO-RD
5
76.77
DSO-RD
6
76.77
DSO-RD
7
87.15
DSO-RD
8
85.17
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.52
DSO-RD
2
1.58
DSO-RD
3
1.57
DSO-RD
4
1.69
DSO-RD
5
1.69
DSO-RD
6
1.69
DSO-RD
7
1.92
DSO-RD
8
1.87
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
67.37
DSO-RD
2
70.14
DSO-RD
3
69.56
DSO-RD
4
74.78
DSO-RD
5
74.78
DSO-RD
6
74.78
DSO-RD
7
84.89
DSO-RD
8
82.96
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.27
DSO-RD
2
-0.28
DSO-RD
3
-0.28
DSO-RD
4
-0.3
DSO-RD
5
-0.3
DSO-RD
6
-0.3
DSO-RD
7
-0.34
DSO-RD
8
-0.33
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
66.9
DSO-RD
2
69.66
DSO-RD
3
69.08
DSO-RD
4
74.26
DSO-RD
5
74.26
DSO-RD
6
74.26
DSO-RD
7
84.3
DSO-RD
8
82.39
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.74
DSO-RD
2
-0.77
DSO-RD
3
-0.76
DSO-RD
4
-0.82
DSO-RD
5
-0.82
DSO-RD
6
-0.82
DSO-RD
7
-0.93
DSO-RD
8
-0.91
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
67.37
DSO-RD
2
70.14
DSO-RD
3
69.56
DSO-RD
4
74.78
DSO-RD
5
74.78
DSO-RD
6
74.78
DSO-RD
7
84.89
DSO-RD
8
82.96
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.27
DSO-RD
2
-0.28
DSO-RD
3
-0.28
DSO-RD
4
-0.3
DSO-RD
5
-0.3
DSO-RD
6
-0.3
DSO-RD
7
-0.34
DSO-RD
8
-0.33
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
60.12
DSO-RD
2
62.6
DSO-RD
3
62.19
DSO-RD
4
66.91
DSO-RD
5
66.91
DSO-RD
6
66.91
DSO-RD
7
76.03
DSO-RD
8
74.44
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.52
DSO-RD
2
-7.82
DSO-RD
3
-7.65
DSO-RD
4
-8.16
DSO-RD
5
-8.16
DSO-RD
6
-8.16
DSO-RD
7
-9.2
DSO-RD
8
-8.86
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
64.85
DSO-RD
2
67.52
DSO-RD
3
66.96
DSO-RD
4
71.98
DSO-RD
5
71.98
DSO-RD
6
71.98
DSO-RD
7
81.72
DSO-RD
8
79.86
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.79
DSO-RD
2
-2.9
DSO-RD
3
-2.88
DSO-RD
4
-3.1
DSO-RD
5
-3.1
DSO-RD
6
-3.1
DSO-RD
7
-3.51
DSO-RD
8
-3.43
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
67.64
DSO-RD
2
70.42
DSO-RD
3
69.84
DSO-RD
4
75.08
DSO-RD
5
75.08
DSO-RD
6
75.08
DSO-RD
7
85.23
DSO-RD
8
83.3
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
67.64
DSO-RD
2
70.42
DSO-RD
3
69.84
DSO-RD
4
75.08
DSO-RD
5
75.08
DSO-RD
6
75.08
DSO-RD
7
85.23
DSO-RD
8
83.3
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
71.27
DSO-RD
2
74.21
DSO-RD
3
73.59
DSO-RD
4
79.11
DSO-RD
5
79.11
DSO-RD
6
79.11
DSO-RD
7
89.81
DSO-RD
8
87.77
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.63
DSO-RD
2
3.78
DSO-RD
3
3.75
DSO-RD
4
4.03
DSO-RD
5
4.03
DSO-RD
6
4.03
DSO-RD
7
4.58
DSO-RD
8
4.48
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
68.95
DSO-RD
2
71.79
DSO-RD
3
71.19
DSO-RD
4
76.53
DSO-RD
5
76.53
DSO-RD
6
76.53
DSO-RD
7
86.88
DSO-RD
8
84.91
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.31
DSO-RD
2
1.36
DSO-RD
3
1.35
DSO-RD
4
1.45
DSO-RD
5
1.45
DSO-RD
6
1.45
DSO-RD
7
1.65
DSO-RD
8
1.61
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
67.64
DSO-RD
2
70.42
DSO-RD
3
69.84
DSO-RD
4
75.08
DSO-RD
5
75.08
DSO-RD
6
75.08
DSO-RD
7
85.23
DSO-RD
8
83.3
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
62.74
DSO-RD
2
65.33
DSO-RD
3
64.79
DSO-RD
4
69.65
DSO-RD
5
69.65
DSO-RD
6
69.65
DSO-RD
7
79.06
DSO-RD
8
77.27
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.89
DSO-RD
2
-5.1
DSO-RD
3
-5.05
DSO-RD
4
-5.43
DSO-RD
5
-5.43
DSO-RD
6
-5.43
DSO-RD
7
-6.17
DSO-RD
8
-6.03
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
69.16
DSO-RD
2
72.01
DSO-RD
3
71.41
DSO-RD
4
76.77
DSO-RD
5
76.77
DSO-RD
6
76.77
DSO-RD
7
87.15
DSO-RD
8
85.17
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.52
DSO-RD
2
1.58
DSO-RD
3
1.57
DSO-RD
4
1.69
DSO-RD
5
1.69
DSO-RD
6
1.69
DSO-RD
7
1.92
DSO-RD
8
1.87
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12