Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-06T17:22:52
2026-04-06
18
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
72.85
DSO-RD
2
72.85
DSO-RD
3
77.1
DSO-RD
4
72.3
DSO-RD
5
72.3
DSO-RD
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69.83
DSO-RD
7
8
9
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11
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-1.38
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DSO-RD
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-1.37
DSO-RD
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-1.33
DSO-RD
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8
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10
11
12
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0
DSO-RD
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11
12
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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71.87
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
72.42
DSO-RD
2
72.43
DSO-RD
3
76.65
DSO-RD
4
71.87
DSO-RD
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71.87
DSO-RD
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69.42
DSO-RD
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10
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12
Energy Loss Price
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-1.81
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-1.81
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
73.35
DSO-RD
2
73.36
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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72.8
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
74.16
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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73.6
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
71.45
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-2.79
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
72.85
DSO-RD
2
72.85
DSO-RD
3
77.1
DSO-RD
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72.3
DSO-RD
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72.3
DSO-RD
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69.83
DSO-RD
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9
10
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12
Energy Loss Price
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-1.38
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-1.38
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-1.37
DSO-RD
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-1.33
DSO-RD
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8
9
10
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
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Intertie LMP
1
74.38
DSO-RD
2
74.38
DSO-RD
3
78.72
DSO-RD
4
73.82
DSO-RD
5
73.82
DSO-RD
6
71.3
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.15
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0.15
DSO-RD
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DSO-RD
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0.15
DSO-RD
5
0.15
DSO-RD
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0.14
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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10
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
65.87
DSO-RD
2
65.87
DSO-RD
3
70.15
DSO-RD
4
65.66
DSO-RD
5
65.72
DSO-RD
6
63.36
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-8.37
DSO-RD
2
-8.37
DSO-RD
3
-8.42
DSO-RD
4
-8.01
DSO-RD
5
-7.95
DSO-RD
6
-7.79
DSO-RD
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8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
71.11
DSO-RD
2
71.11
DSO-RD
3
75.26
DSO-RD
4
70.57
DSO-RD
5
70.57
DSO-RD
6
68.15
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.13
DSO-RD
2
-3.13
DSO-RD
3
-3.31
DSO-RD
4
-3.1
DSO-RD
5
-3.1
DSO-RD
6
-3
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
74.23
DSO-RD
2
74.24
DSO-RD
3
78.57
DSO-RD
4
73.67
DSO-RD
5
73.67
DSO-RD
6
71.15
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
74.23
DSO-RD
2
74.24
DSO-RD
3
78.57
DSO-RD
4
73.67
DSO-RD
5
73.67
DSO-RD
6
71.15
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
78.8
DSO-RD
2
78.81
DSO-RD
3
83.4
DSO-RD
4
78.21
DSO-RD
5
78.21
DSO-RD
6
75.53
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
4.57
DSO-RD
2
4.57
DSO-RD
3
4.84
DSO-RD
4
4.54
DSO-RD
5
4.54
DSO-RD
6
4.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
75.98
DSO-RD
2
75.98
DSO-RD
3
80.42
DSO-RD
4
75.4
DSO-RD
5
75.41
DSO-RD
6
72.83
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.75
DSO-RD
2
1.75
DSO-RD
3
1.85
DSO-RD
4
1.73
DSO-RD
5
1.73
DSO-RD
6
1.68
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
74.23
DSO-RD
2
74.24
DSO-RD
3
78.57
DSO-RD
4
73.67
DSO-RD
5
73.67
DSO-RD
6
71.15
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
68.67
DSO-RD
2
68.67
DSO-RD
3
72.68
DSO-RD
4
68.15
DSO-RD
5
68.15
DSO-RD
6
65.82
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.56
DSO-RD
2
-5.56
DSO-RD
3
-5.89
DSO-RD
4
-5.52
DSO-RD
5
-5.52
DSO-RD
6
-5.33
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
74.16
DSO-RD
2
74.16
DSO-RD
3
78.49
DSO-RD
4
73.6
DSO-RD
5
73.6
DSO-RD
6
71.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.07
DSO-RD
2
-0.07
DSO-RD
3
-0.08
DSO-RD
4
-0.07
DSO-RD
5
-0.07
DSO-RD
6
-0.07
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12