Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-07T07:32:52 2026-04-07 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.95 DSO-RD 2 41.93 DSO-RD 3 63.64 DSO-RD 4 73.59 DSO-RD 5 90.17 DSO-RD 6 92.77 DSO-RD 7 73.58 DSO-RD 8 63.64 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -1.08 DSO-RD 4 -1.25 DSO-RD 5 -1.53 DSO-RD 6 -1.58 DSO-RD 7 -1.25 DSO-RD 8 -1.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 52.23 DSO-RD 2 41.36 DSO-RD 3 62.78 DSO-RD 4 72.59 DSO-RD 5 88.94 DSO-RD 6 91.51 DSO-RD 7 72.58 DSO-RD 8 62.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.62 DSO-RD 2 -1.28 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0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 67.96 DSO-RD 2 56.88 DSO-RD 3 78.72 DSO-RD 4 88.72 DSO-RD 5 105.4 DSO-RD 6 108.02 DSO-RD 7 88.72 DSO-RD 8 78.72 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.59 DSO-RD 2 -0.46 DSO-RD 3 -0.7 DSO-RD 4 -0.81 DSO-RD 5 -1 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -0.81 DSO-RD 8 -0.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 14.7 DSO-RD 2 14.7 DSO-RD 3 14.7 DSO-RD 4 14.7 DSO-RD 5 14.7 DSO-RD 6 14.7 DSO-RD 7 14.7 DSO-RD 8 14.7 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 53.26 DSO-RD 2 42.18 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0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 14.7 DSO-RD 2 14.7 DSO-RD 3 14.7 DSO-RD 4 14.7 DSO-RD 5 14.7 DSO-RD 6 14.7 DSO-RD 7 14.7 DSO-RD 8 14.7 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 51.98 DSO-RD 2 41.16 DSO-RD 3 62.47 DSO-RD 4 72.24 DSO-RD 5 88.51 DSO-RD 6 91.07 DSO-RD 7 72.23 DSO-RD 8 62.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.87 DSO-RD 2 -1.48 DSO-RD 3 -2.25 DSO-RD 4 -2.6 DSO-RD 5 -3.19 DSO-RD 6 -3.28 DSO-RD 7 -2.6 DSO-RD 8 -2.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 52.38 DSO-RD 2 41.48 DSO-RD 3 62.96 DSO-RD 4 72.8 DSO-RD 5 89.2 DSO-RD 6 91.78 DSO-RD 7 72.8 DSO-RD 8 62.96 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.47 DSO-RD 2 -1.16 DSO-RD 3 -1.76 DSO-RD 4 -2.04 DSO-RD 5 -2.5 DSO-RD 6 -2.57 DSO-RD 7 -2.04 DSO-RD 8 -1.76 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 53.85 DSO-RD 2 42.64 DSO-RD 3 64.72 DSO-RD 4 74.84 DSO-RD 5 91.7 DSO-RD 6 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 51.28 DSO-RD 2 40.61 DSO-RD 3 61.64 DSO-RD 4 71.27 DSO-RD 5 87.33 DSO-RD 6 89.86 DSO-RD 7 71.27 DSO-RD 8 61.64 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.56 DSO-RD 2 -2.03 DSO-RD 3 -3.08 DSO-RD 4 -3.56 DSO-RD 5 -4.37 DSO-RD 6 -4.49 DSO-RD 7 -3.56 DSO-RD 8 -3.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 68.6 DSO-RD 2 57.38 DSO-RD 3 79.49 DSO-RD 4 89.61 DSO-RD 5 106.49 DSO-RD 6 109.14 DSO-RD 7 89.61 DSO-RD 8 79.49 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 14.7 DSO-RD 2 14.7 DSO-RD 3 14.7 DSO-RD 4 14.7 DSO-RD 5 14.7 DSO-RD 6 14.7 DSO-RD 7 14.7 DSO-RD 8 14.7 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12