Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-07T10:33:09 2026-04-07 11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.7 DSO-RD 2 30.7 DSO-RD 3 38.67 DSO-RD 4 47.18 DSO-RD 5 38.67 DSO-RD 6 38.68 DSO-RD 7 39.35 DSO-RD 8 47.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.62 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.7 DSO-RD 4 -0.85 DSO-RD 5 -0.7 DSO-RD 6 -0.7 DSO-RD 7 -0.71 DSO-RD 8 -0.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 35.26 DSO-RD 2 31.19 DSO-RD 3 39.29 DSO-RD 4 47.93 DSO-RD 5 39.29 DSO-RD 6 39.29 DSO-RD 7 39.98 DSO-RD 8 47.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.08 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 35.26 DSO-RD 2 31.19 DSO-RD 3 39.29 DSO-RD 4 47.93 DSO-RD 5 39.29 DSO-RD 6 39.29 DSO-RD 7 39.98 DSO-RD 8 47.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.08 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.81 DSO-RD 2 30.79 DSO-RD 3 38.79 DSO-RD 4 47.31 DSO-RD 5 38.79 DSO-RD 6 38.79 DSO-RD 7 39.46 DSO-RD 8 47.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.46 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.58 DSO-RD 6 -0.58 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.81 DSO-RD 2 30.79 DSO-RD 3 38.79 DSO-RD 4 47.31 DSO-RD 5 38.79 DSO-RD 6 38.79 DSO-RD 7 39.46 DSO-RD 8 47.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.46 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.58 DSO-RD 6 -0.58 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.94 DSO-RD 2 30.91 DSO-RD 3 38.94 DSO-RD 4 47.5 DSO-RD 5 38.94 DSO-RD 6 38.94 DSO-RD 7 39.62 DSO-RD 8 47.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.38 DSO-RD 2 -0.34 DSO-RD 3 -0.43 DSO-RD 4 -0.52 DSO-RD 5 -0.43 DSO-RD 6 -0.43 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 35.54 DSO-RD 2 31.44 DSO-RD 3 39.61 DSO-RD 4 48.31 DSO-RD 5 39.61 DSO-RD 6 39.61 DSO-RD 7 40.3 DSO-RD 8 48.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.19 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.29 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.24 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.7 DSO-RD 2 30.7 DSO-RD 3 38.67 DSO-RD 4 47.18 DSO-RD 5 38.67 DSO-RD 6 38.68 DSO-RD 7 39.35 DSO-RD 8 47.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.62 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.7 DSO-RD 4 -0.85 DSO-RD 5 -0.7 DSO-RD 6 -0.7 DSO-RD 7 -0.71 DSO-RD 8 -0.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 35.65 DSO-RD 2 31.54 DSO-RD 3 39.73 DSO-RD 4 48.46 DSO-RD 5 39.73 DSO-RD 6 39.73 DSO-RD 7 40.42 DSO-RD 8 48.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.32 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.44 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.36 DSO-RD 8 0.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.42 DSO-RD 2 29.57 DSO-RD 3 37.1 DSO-RD 4 45.26 DSO-RD 5 37 DSO-RD 6 36.93 DSO-RD 7 37.5 DSO-RD 8 44.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.91 DSO-RD 2 -1.69 DSO-RD 3 -2.26 DSO-RD 4 -2.76 DSO-RD 5 -2.37 DSO-RD 6 -2.44 DSO-RD 7 -2.55 DSO-RD 8 -3.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 34.4 DSO-RD 2 30.43 DSO-RD 3 38.33 DSO-RD 4 46.76 DSO-RD 5 38.33 DSO-RD 6 38.34 DSO-RD 7 39 DSO-RD 8 46.76 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.93 DSO-RD 2 -0.82 DSO-RD 3 -1.03 DSO-RD 4 -1.26 DSO-RD 5 -1.03 DSO-RD 6 -1.04 DSO-RD 7 -1.05 DSO-RD 8 -1.26 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 35.33 DSO-RD 2 31.25 DSO-RD 3 39.37 DSO-RD 4 48.02 DSO-RD 5 39.37 DSO-RD 6 39.37 DSO-RD 7 40.06 DSO-RD 8 48.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 35.33 DSO-RD 2 31.25 DSO-RD 3 39.37 DSO-RD 4 48.02 DSO-RD 5 39.37 DSO-RD 6 39.37 DSO-RD 7 40.06 DSO-RD 8 48.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 37.82 DSO-RD 2 33.46 DSO-RD 3 42.15 DSO-RD 4 51.42 DSO-RD 5 42.15 DSO-RD 6 42.15 DSO-RD 7 42.89 DSO-RD 8 51.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.5 DSO-RD 2 2.21 DSO-RD 3 2.78 DSO-RD 4 3.39 DSO-RD 5 2.78 DSO-RD 6 2.78 DSO-RD 7 2.83 DSO-RD 8 3.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 36.61 DSO-RD 2 32.39 DSO-RD 3 40.8 DSO-RD 4 49.77 DSO-RD 5 40.8 DSO-RD 6 40.8 DSO-RD 7 41.51 DSO-RD 8 49.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.28 DSO-RD 2 1.13 DSO-RD 3 1.43 DSO-RD 4 1.74 DSO-RD 5 1.43 DSO-RD 6 1.43 DSO-RD 7 1.45 DSO-RD 8 1.74 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 35.33 DSO-RD 2 31.25 DSO-RD 3 39.37 DSO-RD 4 48.02 DSO-RD 5 39.37 DSO-RD 6 39.37 DSO-RD 7 40.06 DSO-RD 8 48.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 34.67 DSO-RD 2 30.67 DSO-RD 3 38.63 DSO-RD 4 47.13 DSO-RD 5 38.63 DSO-RD 6 38.64 DSO-RD 7 39.31 DSO-RD 8 47.13 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.66 DSO-RD 2 -0.58 DSO-RD 3 -0.73 DSO-RD 4 -0.9 DSO-RD 5 -0.73 DSO-RD 6 -0.73 DSO-RD 7 -0.75 DSO-RD 8 -0.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.94 DSO-RD 2 30.91 DSO-RD 3 38.94 DSO-RD 4 47.5 DSO-RD 5 38.94 DSO-RD 6 38.94 DSO-RD 7 39.62 DSO-RD 8 47.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.38 DSO-RD 2 -0.34 DSO-RD 3 -0.43 DSO-RD 4 -0.52 DSO-RD 5 -0.43 DSO-RD 6 -0.43 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12