Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-07T22:38:07
2026-04-07
23
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
75.48
DSO-RD
2
74.26
DSO-RD
3
69.76
DSO-RD
4
69.76
DSO-RD
5
74.26
DSO-RD
6
69.76
DSO-RD
7
69.76
DSO-RD
8
69.76
DSO-RD
9
69.75
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
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2
-0.89
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DSO-RD
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-0.89
DSO-RD
6
-0.84
DSO-RD
7
-0.84
DSO-RD
8
-0.84
DSO-RD
9
-0.84
DSO-RD
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11
12
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72.03
DSO-RD
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11
12
Energy Loss Price
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1.44
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-0.15
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
75
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
70.45
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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70.45
DSO-RD
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DSO-RD
9
70.45
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.15
DSO-RD
2
-0.15
DSO-RD
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-0.14
DSO-RD
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-0.14
DSO-RD
5
-0.15
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-0.14
DSO-RD
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-0.14
DSO-RD
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11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
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12
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Intertie LMP
1
77
DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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75.76
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
11
12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.61
DSO-RD
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DSO-RD
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0.57
DSO-RD
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DSO-RD
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0.57
DSO-RD
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11
12
Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
4
73
DSO-RD
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77.72
DSO-RD
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73
DSO-RD
7
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DSO-RD
8
73
DSO-RD
9
73
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.61
DSO-RD
2
2.56
DSO-RD
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2.41
DSO-RD
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2.41
DSO-RD
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2.56
DSO-RD
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2.41
DSO-RD
7
2.41
DSO-RD
8
2.41
DSO-RD
9
2.41
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
75.48
DSO-RD
2
74.26
DSO-RD
3
69.76
DSO-RD
4
69.76
DSO-RD
5
74.26
DSO-RD
6
69.76
DSO-RD
7
69.76
DSO-RD
8
69.76
DSO-RD
9
69.75
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.91
DSO-RD
2
-0.89
DSO-RD
3
-0.84
DSO-RD
4
-0.84
DSO-RD
5
-0.89
DSO-RD
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-0.84
DSO-RD
7
-0.84
DSO-RD
8
-0.84
DSO-RD
9
-0.84
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
9
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DSO-RD
10
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12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
70.1
DSO-RD
4
70.1
DSO-RD
5
74.63
DSO-RD
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70.1
DSO-RD
7
70.1
DSO-RD
8
70.1
DSO-RD
9
70.1
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.53
DSO-RD
2
-0.52
DSO-RD
3
-0.49
DSO-RD
4
-0.49
DSO-RD
5
-0.52
DSO-RD
6
-0.49
DSO-RD
7
-0.49
DSO-RD
8
-0.49
DSO-RD
9
-0.49
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
71.45
DSO-RD
2
70.23
DSO-RD
3
66.22
DSO-RD
4
66.22
DSO-RD
5
70.56
DSO-RD
6
66.16
DSO-RD
7
66.16
DSO-RD
8
66.1
DSO-RD
9
66.1
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.93
DSO-RD
2
-4.92
DSO-RD
3
-4.37
DSO-RD
4
-4.37
DSO-RD
5
-4.59
DSO-RD
6
-4.43
DSO-RD
7
-4.43
DSO-RD
8
-4.49
DSO-RD
9
-4.49
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
75.18
DSO-RD
2
73.97
DSO-RD
3
69.48
DSO-RD
4
69.48
DSO-RD
5
73.97
DSO-RD
6
69.48
DSO-RD
7
69.48
DSO-RD
8
69.48
DSO-RD
9
69.48
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.2
DSO-RD
2
-1.18
DSO-RD
3
-1.11
DSO-RD
4
-1.11
DSO-RD
5
-1.18
DSO-RD
6
-1.11
DSO-RD
7
-1.11
DSO-RD
8
-1.11
DSO-RD
9
-1.11
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
76.38
DSO-RD
2
75.15
DSO-RD
3
70.59
DSO-RD
4
70.59
DSO-RD
5
75.15
DSO-RD
6
70.59
DSO-RD
7
70.59
DSO-RD
8
70.59
DSO-RD
9
70.59
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
76.38
DSO-RD
2
75.15
DSO-RD
3
70.59
DSO-RD
4
70.59
DSO-RD
5
75.15
DSO-RD
6
70.59
DSO-RD
7
70.59
DSO-RD
8
70.59
DSO-RD
9
70.59
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
79.07
DSO-RD
2
77.8
DSO-RD
3
73.08
DSO-RD
4
73.08
DSO-RD
5
77.8
DSO-RD
6
73.08
DSO-RD
7
73.08
DSO-RD
8
73.08
DSO-RD
9
73.08
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.69
DSO-RD
2
2.65
DSO-RD
3
2.48
DSO-RD
4
2.48
DSO-RD
5
2.65
DSO-RD
6
2.48
DSO-RD
7
2.48
DSO-RD
8
2.48
DSO-RD
9
2.48
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
77.55
DSO-RD
2
76.29
DSO-RD
3
71.67
DSO-RD
4
71.67
DSO-RD
5
76.3
DSO-RD
6
71.67
DSO-RD
7
71.67
DSO-RD
8
71.67
DSO-RD
9
71.67
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.16
DSO-RD
2
1.14
DSO-RD
3
1.08
DSO-RD
4
1.08
DSO-RD
5
1.14
DSO-RD
6
1.08
DSO-RD
7
1.08
DSO-RD
8
1.08
DSO-RD
9
1.08
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
76.38
DSO-RD
2
75.15
DSO-RD
3
70.59
DSO-RD
4
70.59
DSO-RD
5
75.15
DSO-RD
6
70.59
DSO-RD
7
70.59
DSO-RD
8
70.59
DSO-RD
9
70.59
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
75.48
DSO-RD
2
74.26
DSO-RD
3
69.76
DSO-RD
4
69.76
DSO-RD
5
74.26
DSO-RD
6
69.76
DSO-RD
7
69.76
DSO-RD
8
69.76
DSO-RD
9
69.75
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.91
DSO-RD
2
-0.89
DSO-RD
3
-0.84
DSO-RD
4
-0.84
DSO-RD
5
-0.89
DSO-RD
6
-0.84
DSO-RD
7
-0.84
DSO-RD
8
-0.84
DSO-RD
9
-0.84
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
77
DSO-RD
2
75.76
DSO-RD
3
71.16
DSO-RD
4
71.16
DSO-RD
5
75.76
DSO-RD
6
71.16
DSO-RD
7
71.16
DSO-RD
8
71.16
DSO-RD
9
71.16
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.62
DSO-RD
2
0.61
DSO-RD
3
0.57
DSO-RD
4
0.57
DSO-RD
5
0.61
DSO-RD
6
0.57
DSO-RD
7
0.57
DSO-RD
8
0.57
DSO-RD
9
0.57
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
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DSO-RD
10
11
12