Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-10T02:47:57 2026-04-10 3 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.65 DSO-RD 2 14.65 DSO-RD 3 14.64 DSO-RD 4 15.7 DSO-RD 5 14.65 DSO-RD 6 31.76 DSO-RD 7 31.76 DSO-RD 8 31.22 DSO-RD 9 31.21 DSO-RD 10 31.22 DSO-RD 11 31.22 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.09 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.19 DSO-RD 10 0.19 DSO-RD 11 0.19 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 15.18 DSO-RD 2 15.18 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12 Energy Loss Price 1 0.62 DSO-RD 2 0.62 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.67 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 1.35 DSO-RD 7 1.35 DSO-RD 8 1.33 DSO-RD 9 1.33 DSO-RD 10 1.33 DSO-RD 11 1.33 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.09 DSO-RD 2 51.1 DSO-RD 3 51.09 DSO-RD 4 52.16 DSO-RD 5 51.1 DSO-RD 6 68.42 DSO-RD 7 68.42 DSO-RD 8 67.87 DSO-RD 9 67.87 DSO-RD 10 67.87 DSO-RD 11 67.87 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.27 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.27 DSO-RD 4 0.29 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.58 DSO-RD 8 0.57 DSO-RD 9 0.57 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DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.29 DSO-RD 2 51.3 DSO-RD 3 51.29 DSO-RD 4 52.37 DSO-RD 5 51.3 DSO-RD 6 68.85 DSO-RD 7 68.85 DSO-RD 8 68.29 DSO-RD 9 68.29 DSO-RD 10 68.29 DSO-RD 11 68.29 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.47 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.47 DSO-RD 4 0.5 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 1.01 DSO-RD 7 1.01 DSO-RD 8 0.99 DSO-RD 9 0.99 DSO-RD 10 0.99 DSO-RD 11 0.99 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 36.27 DSO-RD 2 36.27 DSO-RD 3 36.27 DSO-RD 4 36.27 DSO-RD 5 36.27 DSO-RD 6 36.27 DSO-RD 7 36.27 DSO-RD 8 36.27 DSO-RD 9 36.27 DSO-RD 10 36.27 DSO-RD 11 36.27 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 15.45 DSO-RD 2 15.46 DSO-RD 3 15.45 DSO-RD 4 16.56 DSO-RD 5 15.46 DSO-RD 6 33.51 DSO-RD 7 33.51 DSO-RD 8 32.94 DSO-RD 9 32.94 DSO-RD 10 32.94 DSO-RD 11 32.94 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.9 DSO-RD 2 0.9 DSO-RD 3 0.9 DSO-RD 4 0.96 DSO-RD 5 0.9 DSO-RD 6 1.94 DSO-RD 7 1.94 DSO-RD 8 1.91 DSO-RD 9 1.91 DSO-RD 10 1.91 DSO-RD 11 1.91 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.65 DSO-RD 2 14.65 DSO-RD 3 14.64 DSO-RD 4 15.7 DSO-RD 5 14.65 DSO-RD 6 31.76 DSO-RD 7 31.76 DSO-RD 8 31.22 DSO-RD 9 31.21 DSO-RD 10 31.22 DSO-RD 11 31.22 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.09 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.19 DSO-RD 10 0.19 DSO-RD 11 0.19 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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DSO-RD 3 -0.24 DSO-RD 4 -0.26 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.53 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 -0.52 DSO-RD 10 -0.52 DSO-RD 11 -0.52 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 14.56 DSO-RD 2 14.56 DSO-RD 3 14.56 DSO-RD 4 15.6 DSO-RD 5 14.56 DSO-RD 6 31.57 DSO-RD 7 31.57 DSO-RD 8 31.03 DSO-RD 9 31.03 DSO-RD 10 31.03 DSO-RD 11 31.03 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.56 DSO-RD 2 14.56 DSO-RD 3 14.56 DSO-RD 4 15.6 DSO-RD 5 14.56 DSO-RD 6 31.57 DSO-RD 7 31.57 DSO-RD 8 31.03 DSO-RD 9 31.03 DSO-RD 10 31.03 DSO-RD 11 31.03 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 63.13 DSO-RD 2 63.13 DSO-RD 3 63.12 DSO-RD 4 64.2 DSO-RD 5 63.13 DSO-RD 6 80.55 DSO-RD 7 80.55 DSO-RD 8 80 DSO-RD 9 80 DSO-RD 10 80 DSO-RD 11 80 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.38 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.78 DSO-RD 7 0.78 DSO-RD 8 0.76 DSO-RD 9 0.76 DSO-RD 10 0.76 DSO-RD 11 0.76 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 48.21 DSO-RD 2 48.21 DSO-RD 3 48.21 DSO-RD 4 48.21 DSO-RD 5 48.21 DSO-RD 6 48.21 DSO-RD 7 48.21 DSO-RD 8 48.21 DSO-RD 9 48.21 DSO-RD 10 48.21 DSO-RD 11 48.21 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 14.51 DSO-RD 2 14.52 DSO-RD 3 14.51 DSO-RD 4 15.56 DSO-RD 5 14.52 DSO-RD 6 31.47 DSO-RD 7 31.47 DSO-RD 8 30.94 DSO-RD 9 30.93 DSO-RD 10 30.94 DSO-RD 11 30.94 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.04 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.04 DSO-RD 4 -0.05 DSO-RD 5 -0.04 DSO-RD 6 -0.09 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.09 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.09 DSO-RD 11 -0.09 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.56 DSO-RD 2 14.56 DSO-RD 3 14.56 DSO-RD 4 15.6 DSO-RD 5 14.56 DSO-RD 6 31.57 DSO-RD 7 31.57 DSO-RD 8 31.03 DSO-RD 9 31.03 DSO-RD 10 31.03 DSO-RD 11 31.03 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 14.44 DSO-RD 2 14.45 DSO-RD 3 14.44 DSO-RD 4 15.48 DSO-RD 5 14.44 DSO-RD 6 31.32 DSO-RD 7 31.32 DSO-RD 8 30.78 DSO-RD 9 30.78 DSO-RD 10 30.78 DSO-RD 11 30.78 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.12 DSO-RD 5 -0.12 DSO-RD 6 -0.25 DSO-RD 7 -0.25 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 -0.25 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.29 DSO-RD 2 51.3 DSO-RD 3 51.29 DSO-RD 4 52.37 DSO-RD 5 51.3 DSO-RD 6 68.85 DSO-RD 7 68.85 DSO-RD 8 68.29 DSO-RD 9 68.29 DSO-RD 10 68.29 DSO-RD 11 68.29 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.47 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.47 DSO-RD 4 0.5 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 1.01 DSO-RD 7 1.01 DSO-RD 8 0.99 DSO-RD 9 0.99 DSO-RD 10 0.99 DSO-RD 11 0.99 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 36.27 DSO-RD 2 36.27 DSO-RD 3 36.27 DSO-RD 4 36.27 DSO-RD 5 36.27 DSO-RD 6 36.27 DSO-RD 7 36.27 DSO-RD 8 36.27 DSO-RD 9 36.27 DSO-RD 10 36.27 DSO-RD 11 36.27 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12