Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
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2026-04-10T15:37:58
2026-04-10
16
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
34.82
DSO-RD
2
33.75
DSO-RD
3
33.75
DSO-RD
4
33.75
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5
33.75
DSO-RD
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33.74
DSO-RD
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DSO-RD
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30.66
DSO-RD
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11
12
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DSO-RD
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-0.55
DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
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DSO-RD
3
34.09
DSO-RD
4
34.08
DSO-RD
5
34.08
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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30.96
DSO-RD
10
11
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Energy Loss Price
1
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-0.27
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
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12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
34.5
DSO-RD
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34.49
DSO-RD
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34.49
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
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DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
0.14
DSO-RD
3
0.14
DSO-RD
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0.14
DSO-RD
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0.14
DSO-RD
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0.14
DSO-RD
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DSO-RD
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0.12
DSO-RD
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0.13
DSO-RD
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11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
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External Congestion Price
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
35.66
DSO-RD
2
34.56
DSO-RD
3
34.57
DSO-RD
4
34.56
DSO-RD
5
34.56
DSO-RD
6
34.55
DSO-RD
7
31.4
DSO-RD
8
30.31
DSO-RD
9
31.4
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
0.21
DSO-RD
3
0.21
DSO-RD
4
0.21
DSO-RD
5
0.21
DSO-RD
6
0.21
DSO-RD
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0.19
DSO-RD
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0.18
DSO-RD
9
0.19
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
34.82
DSO-RD
2
33.75
DSO-RD
3
33.75
DSO-RD
4
33.75
DSO-RD
5
33.75
DSO-RD
6
33.74
DSO-RD
7
30.66
DSO-RD
8
29.6
DSO-RD
9
30.66
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.63
DSO-RD
2
-0.61
DSO-RD
3
-0.61
DSO-RD
4
-0.61
DSO-RD
5
-0.61
DSO-RD
6
-0.61
DSO-RD
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-0.55
DSO-RD
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-0.53
DSO-RD
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-0.55
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
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DSO-RD
10
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12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
34.92
DSO-RD
2
33.85
DSO-RD
3
33.85
DSO-RD
4
33.85
DSO-RD
5
33.85
DSO-RD
6
33.84
DSO-RD
7
30.75
DSO-RD
8
29.69
DSO-RD
9
30.75
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.52
DSO-RD
2
-0.51
DSO-RD
3
-0.51
DSO-RD
4
-0.51
DSO-RD
5
-0.51
DSO-RD
6
-0.51
DSO-RD
7
-0.46
DSO-RD
8
-0.45
DSO-RD
9
-0.46
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
32.79
DSO-RD
2
31.78
DSO-RD
3
31.7
DSO-RD
4
31.66
DSO-RD
5
31.69
DSO-RD
6
31.71
DSO-RD
7
28.8
DSO-RD
8
27.77
DSO-RD
9
28.77
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.66
DSO-RD
2
-2.57
DSO-RD
3
-2.66
DSO-RD
4
-2.69
DSO-RD
5
-2.66
DSO-RD
6
-2.63
DSO-RD
7
-2.42
DSO-RD
8
-2.36
DSO-RD
9
-2.45
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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DSO-RD
8
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DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
33.85
DSO-RD
2
32.81
DSO-RD
3
32.82
DSO-RD
4
32.81
DSO-RD
5
32.81
DSO-RD
6
32.8
DSO-RD
7
29.81
DSO-RD
8
28.78
DSO-RD
9
29.81
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.59
DSO-RD
2
-1.54
DSO-RD
3
-1.54
DSO-RD
4
-1.54
DSO-RD
5
-1.54
DSO-RD
6
-1.54
DSO-RD
7
-1.4
DSO-RD
8
-1.35
DSO-RD
9
-1.4
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
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7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
35.44
DSO-RD
2
34.35
DSO-RD
3
34.36
DSO-RD
4
34.36
DSO-RD
5
34.36
DSO-RD
6
34.35
DSO-RD
7
31.21
DSO-RD
8
30.13
DSO-RD
9
31.21
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
35.44
DSO-RD
2
34.35
DSO-RD
3
34.36
DSO-RD
4
34.36
DSO-RD
5
34.36
DSO-RD
6
34.35
DSO-RD
7
31.21
DSO-RD
8
30.13
DSO-RD
9
31.21
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
36.46
DSO-RD
2
35.34
DSO-RD
3
35.35
DSO-RD
4
35.35
DSO-RD
5
35.35
DSO-RD
6
35.33
DSO-RD
7
32.11
DSO-RD
8
31
DSO-RD
9
32.11
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.02
DSO-RD
2
0.99
DSO-RD
3
0.99
DSO-RD
4
0.99
DSO-RD
5
0.99
DSO-RD
6
0.99
DSO-RD
7
0.9
DSO-RD
8
0.87
DSO-RD
9
0.9
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
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0
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7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
35.51
DSO-RD
2
34.42
DSO-RD
3
34.43
DSO-RD
4
34.42
DSO-RD
5
34.43
DSO-RD
6
34.41
DSO-RD
7
31.28
DSO-RD
8
30.19
DSO-RD
9
31.27
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.07
DSO-RD
2
0.07
DSO-RD
3
0.07
DSO-RD
4
0.07
DSO-RD
5
0.07
DSO-RD
6
0.07
DSO-RD
7
0.06
DSO-RD
8
0.06
DSO-RD
9
0.06
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
35.44
DSO-RD
2
34.35
DSO-RD
3
34.36
DSO-RD
4
34.36
DSO-RD
5
34.36
DSO-RD
6
34.35
DSO-RD
7
31.21
DSO-RD
8
30.13
DSO-RD
9
31.21
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
32.58
DSO-RD
2
31.58
DSO-RD
3
31.58
DSO-RD
4
31.58
DSO-RD
5
31.58
DSO-RD
6
31.57
DSO-RD
7
28.69
DSO-RD
8
27.7
DSO-RD
9
28.69
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.87
DSO-RD
2
-2.78
DSO-RD
3
-2.78
DSO-RD
4
-2.78
DSO-RD
5
-2.78
DSO-RD
6
-2.78
DSO-RD
7
-2.52
DSO-RD
8
-2.44
DSO-RD
9
-2.52
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
35.59
DSO-RD
2
34.49
DSO-RD
3
34.5
DSO-RD
4
34.49
DSO-RD
5
34.49
DSO-RD
6
34.48
DSO-RD
7
31.34
DSO-RD
8
30.25
DSO-RD
9
31.34
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.14
DSO-RD
2
0.14
DSO-RD
3
0.14
DSO-RD
4
0.14
DSO-RD
5
0.14
DSO-RD
6
0.14
DSO-RD
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0.13
DSO-RD
8
0.12
DSO-RD
9
0.13
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
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DSO-RD
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0
DSO-RD
10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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DSO-RD
8
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DSO-RD
9
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DSO-RD
10
11
12