Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-11T04:32:58
2026-04-11
5
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
25.2
DSO-RD
2
31.33
DSO-RD
3
23.15
DSO-RD
4
23.5
DSO-RD
5
22.5
DSO-RD
6
23.15
DSO-RD
7
25.2
DSO-RD
8
23.5
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
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2
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DSO-RD
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0.3
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.3
DSO-RD
7
0.33
DSO-RD
8
0.31
DSO-RD
9
10
11
12
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0
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DSO-RD
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10
11
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
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MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
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DSO-RD
2
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3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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23.95
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26.08
DSO-RD
8
24.31
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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1.1
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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23.27
DSO-RD
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23.95
DSO-RD
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26.08
DSO-RD
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24.31
DSO-RD
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10
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12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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1.1
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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47.79
DSO-RD
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49.87
DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.59
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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DSO-RD
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24.36
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24.36
DSO-RD
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24.36
DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
25.52
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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22.77
DSO-RD
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23.43
DSO-RD
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25.51
DSO-RD
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23.78
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
4
0.59
DSO-RD
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0.57
DSO-RD
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0.59
DSO-RD
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0.64
DSO-RD
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0.59
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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48.08
DSO-RD
7
50.19
DSO-RD
8
48.44
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.85
DSO-RD
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0.88
DSO-RD
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0.96
DSO-RD
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0.89
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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24.36
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24.36
DSO-RD
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24.36
DSO-RD
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24.36
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
32.8
DSO-RD
3
24.23
DSO-RD
4
24.59
DSO-RD
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23.55
DSO-RD
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24.23
DSO-RD
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26.38
DSO-RD
8
24.59
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.5
DSO-RD
2
1.87
DSO-RD
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1.38
DSO-RD
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1.4
DSO-RD
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1.34
DSO-RD
6
1.38
DSO-RD
7
1.5
DSO-RD
8
1.4
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
25.2
DSO-RD
2
31.33
DSO-RD
3
23.15
DSO-RD
4
23.5
DSO-RD
5
22.5
DSO-RD
6
23.15
DSO-RD
7
25.2
DSO-RD
8
23.5
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.33
DSO-RD
2
0.41
DSO-RD
3
0.3
DSO-RD
4
0.31
DSO-RD
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0.29
DSO-RD
6
0.3
DSO-RD
7
0.33
DSO-RD
8
0.31
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
30.62
DSO-RD
3
22.62
DSO-RD
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22.96
DSO-RD
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21.98
DSO-RD
6
22.62
DSO-RD
7
24.63
DSO-RD
8
22.96
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.25
DSO-RD
2
-0.31
DSO-RD
3
-0.23
DSO-RD
4
-0.23
DSO-RD
5
-0.22
DSO-RD
6
-0.23
DSO-RD
7
-0.25
DSO-RD
8
-0.23
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
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12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
23.08
DSO-RD
2
28.69
DSO-RD
3
20.88
DSO-RD
4
21.18
DSO-RD
5
20.3
DSO-RD
6
20.9
DSO-RD
7
22.76
DSO-RD
8
21.24
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.8
DSO-RD
2
-2.24
DSO-RD
3
-1.96
DSO-RD
4
-2.01
DSO-RD
5
-1.91
DSO-RD
6
-1.94
DSO-RD
7
-2.12
DSO-RD
8
-1.95
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
24.32
DSO-RD
2
30.23
DSO-RD
3
22.33
DSO-RD
4
22.67
DSO-RD
5
21.7
DSO-RD
6
22.33
DSO-RD
7
24.32
DSO-RD
8
22.67
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.56
DSO-RD
2
-0.7
DSO-RD
3
-0.51
DSO-RD
4
-0.52
DSO-RD
5
-0.5
DSO-RD
6
-0.51
DSO-RD
7
-0.56
DSO-RD
8
-0.52
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
24.88
DSO-RD
2
30.93
DSO-RD
3
22.85
DSO-RD
4
23.19
DSO-RD
5
22.2
DSO-RD
6
22.84
DSO-RD
7
24.88
DSO-RD
8
23.19
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
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0
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0
DSO-RD
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5
0
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DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
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6
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
24.88
DSO-RD
2
30.93
DSO-RD
3
22.85
DSO-RD
4
23.19
DSO-RD
5
22.2
DSO-RD
6
22.84
DSO-RD
7
24.88
DSO-RD
8
23.19
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
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0
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0
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DSO-RD
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0
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0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
25.52
DSO-RD
2
31.72
DSO-RD
3
23.43
DSO-RD
4
23.79
DSO-RD
5
22.77
DSO-RD
6
23.43
DSO-RD
7
25.51
DSO-RD
8
23.78
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.64
DSO-RD
2
0.79
DSO-RD
3
0.59
DSO-RD
4
0.59
DSO-RD
5
0.57
DSO-RD
6
0.59
DSO-RD
7
0.64
DSO-RD
8
0.59
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
24.8
DSO-RD
2
30.83
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
23.12
DSO-RD
5
22.14
DSO-RD
6
22.78
DSO-RD
7
24.8
DSO-RD
8
23.12
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.07
DSO-RD
2
-0.09
DSO-RD
3
-0.07
DSO-RD
4
-0.07
DSO-RD
5
-0.07
DSO-RD
6
-0.07
DSO-RD
7
-0.07
DSO-RD
8
-0.07
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
24.88
DSO-RD
2
30.93
DSO-RD
3
22.85
DSO-RD
4
23.19
DSO-RD
5
22.2
DSO-RD
6
22.84
DSO-RD
7
24.88
DSO-RD
8
23.19
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
24.39
DSO-RD
2
30.32
DSO-RD
3
22.4
DSO-RD
4
22.74
DSO-RD
5
21.77
DSO-RD
6
22.4
DSO-RD
7
24.39
DSO-RD
8
22.73
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.49
DSO-RD
2
-0.61
DSO-RD
3
-0.45
DSO-RD
4
-0.45
DSO-RD
5
-0.44
DSO-RD
6
-0.45
DSO-RD
7
-0.49
DSO-RD
8
-0.45
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
50.19
DSO-RD
2
56.48
DSO-RD
3
48.08
DSO-RD
4
48.44
DSO-RD
5
47.42
DSO-RD
6
48.08
DSO-RD
7
50.19
DSO-RD
8
48.44
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.96
DSO-RD
2
1.19
DSO-RD
3
0.88
DSO-RD
4
0.89
DSO-RD
5
0.85
DSO-RD
6
0.88
DSO-RD
7
0.96
DSO-RD
8
0.89
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
24.36
DSO-RD
2
24.36
DSO-RD
3
24.36
DSO-RD
4
24.36
DSO-RD
5
24.36
DSO-RD
6
24.36
DSO-RD
7
24.36
DSO-RD
8
24.36
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12