Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-12T07:27:48
2026-04-12
8
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
23.53
DSO-RD
2
34.34
DSO-RD
3
34.34
DSO-RD
4
24.47
DSO-RD
5
29.65
DSO-RD
6
38.36
DSO-RD
7
34.34
DSO-RD
8
9
10
11
12
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DSO-RD
6
-0.27
DSO-RD
7
-0.24
DSO-RD
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9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
35.14
DSO-RD
3
35.14
DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
23.7
DSO-RD
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DSO-RD
3
34.58
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
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DSO-RD
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34.82
DSO-RD
3
34.82
DSO-RD
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24.82
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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34.82
DSO-RD
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DSO-RD
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0.24
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
24.11
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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30.38
DSO-RD
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DSO-RD
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35.18
DSO-RD
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9
10
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.6
DSO-RD
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10
11
12
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
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23.53
DSO-RD
2
34.34
DSO-RD
3
34.34
DSO-RD
4
24.47
DSO-RD
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29.65
DSO-RD
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38.36
DSO-RD
7
34.34
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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-0.16
DSO-RD
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-0.24
DSO-RD
3
-0.24
DSO-RD
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DSO-RD
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-0.21
DSO-RD
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-0.27
DSO-RD
7
-0.24
DSO-RD
8
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
1
23.44
DSO-RD
2
34.2
DSO-RD
3
34.2
DSO-RD
4
24.37
DSO-RD
5
29.53
DSO-RD
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38.21
DSO-RD
7
34.2
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.26
DSO-RD
2
-0.38
DSO-RD
3
-0.38
DSO-RD
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-0.27
DSO-RD
5
-0.32
DSO-RD
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-0.42
DSO-RD
7
-0.38
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
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Intertie LMP
1
20.84
DSO-RD
2
30.41
DSO-RD
3
30.68
DSO-RD
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21.85
DSO-RD
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26.49
DSO-RD
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34.27
DSO-RD
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30.66
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.86
DSO-RD
2
-4.17
DSO-RD
3
-3.9
DSO-RD
4
-2.8
DSO-RD
5
-3.36
DSO-RD
6
-4.35
DSO-RD
7
-3.92
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
22.96
DSO-RD
2
33.51
DSO-RD
3
33.51
DSO-RD
4
23.88
DSO-RD
5
28.93
DSO-RD
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37.43
DSO-RD
7
33.51
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.73
DSO-RD
2
-1.07
DSO-RD
3
-1.07
DSO-RD
4
-0.76
DSO-RD
5
-0.93
DSO-RD
6
-1.2
DSO-RD
7
-1.07
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
8
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
23.7
DSO-RD
2
34.58
DSO-RD
3
34.58
DSO-RD
4
24.64
DSO-RD
5
29.86
DSO-RD
6
38.63
DSO-RD
7
34.58
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
23.7
DSO-RD
2
34.58
DSO-RD
3
34.58
DSO-RD
4
24.64
DSO-RD
5
29.86
DSO-RD
6
38.63
DSO-RD
7
34.58
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
24.48
DSO-RD
2
35.72
DSO-RD
3
35.72
DSO-RD
4
25.46
DSO-RD
5
30.85
DSO-RD
6
39.9
DSO-RD
7
35.72
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.78
DSO-RD
2
1.14
DSO-RD
3
1.14
DSO-RD
4
0.81
DSO-RD
5
0.99
DSO-RD
6
1.28
DSO-RD
7
1.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
23.75
DSO-RD
2
34.65
DSO-RD
3
34.65
DSO-RD
4
24.69
DSO-RD
5
29.92
DSO-RD
6
38.7
DSO-RD
7
34.65
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.05
DSO-RD
2
0.07
DSO-RD
3
0.07
DSO-RD
4
0.05
DSO-RD
5
0.06
DSO-RD
6
0.08
DSO-RD
7
0.07
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
23.7
DSO-RD
2
34.58
DSO-RD
3
34.58
DSO-RD
4
24.64
DSO-RD
5
29.86
DSO-RD
6
38.63
DSO-RD
7
34.58
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
22.85
DSO-RD
2
33.34
DSO-RD
3
33.35
DSO-RD
4
23.76
DSO-RD
5
28.79
DSO-RD
6
37.25
DSO-RD
7
33.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.85
DSO-RD
2
-1.23
DSO-RD
3
-1.23
DSO-RD
4
-0.88
DSO-RD
5
-1.07
DSO-RD
6
-1.38
DSO-RD
7
-1.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
23.87
DSO-RD
2
34.82
DSO-RD
3
34.82
DSO-RD
4
24.82
DSO-RD
5
30.07
DSO-RD
6
38.9
DSO-RD
7
34.82
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.17
DSO-RD
2
0.24
DSO-RD
3
0.24
DSO-RD
4
0.17
DSO-RD
5
0.21
DSO-RD
6
0.27
DSO-RD
7
0.24
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12