Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-12T08:37:58 2026-04-12 9 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.55 DSO-RD 2 22.56 DSO-RD 3 24.51 DSO-RD 4 29.53 DSO-RD 5 32.42 DSO-RD 6 29.45 DSO-RD 7 34.45 DSO-RD 8 34.45 DSO-RD 9 29.54 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.22 DSO-RD 2 -0.34 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.44 DSO-RD 5 -0.49 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.52 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 -0.44 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 89.88 DSO-RD 2 98.19 DSO-RD 3 100.21 DSO-RD 4 105.41 DSO-RD 5 108.4 DSO-RD 6 105.32 DSO-RD 7 110.5 DSO-RD 8 110.5 DSO-RD 9 105.41 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.51 DSO-RD 4 0.61 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.61 DSO-RD 7 0.71 DSO-RD 8 0.71 DSO-RD 9 0.61 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 74.82 DSO-RD 2 74.82 DSO-RD 3 74.82 DSO-RD 4 74.82 DSO-RD 5 74.82 DSO-RD 6 74.82 DSO-RD 7 74.82 DSO-RD 8 74.82 DSO-RD 9 74.82 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 168.41 DSO-RD 2 168.11 DSO-RD 3 168.03 DSO-RD 4 167.84 DSO-RD 5 167.73 DSO-RD 6 167.84 DSO-RD 7 167.65 DSO-RD 8 167.65 DSO-RD 9 167.84 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.51 DSO-RD 4 0.61 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.61 DSO-RD 7 0.71 DSO-RD 8 0.71 DSO-RD 9 0.61 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 78.53 DSO-RD 2 69.92 DSO-RD 3 67.82 DSO-RD 4 62.43 DSO-RD 5 59.33 DSO-RD 6 62.52 DSO-RD 7 57.15 DSO-RD 8 57.15 DSO-RD 9 62.43 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 74.82 DSO-RD 2 74.82 DSO-RD 3 74.82 DSO-RD 4 74.82 DSO-RD 5 74.82 DSO-RD 6 74.82 DSO-RD 7 74.82 DSO-RD 8 74.82 DSO-RD 9 74.82 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.65 DSO-RD 2 22.72 DSO-RD 3 24.68 DSO-RD 4 29.74 DSO-RD 5 32.65 DSO-RD 6 29.65 DSO-RD 7 34.69 DSO-RD 8 34.69 DSO-RD 9 29.74 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -0.18 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.24 DSO-RD 5 -0.26 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.28 DSO-RD 8 -0.28 DSO-RD 9 -0.24 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.73 DSO-RD 2 22.86 DSO-RD 3 24.83 DSO-RD 4 29.92 DSO-RD 5 32.84 DSO-RD 6 29.83 DSO-RD 7 34.9 DSO-RD 8 34.9 DSO-RD 9 29.92 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.05 DSO-RD 3 -0.05 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.07 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.06 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 93.78 DSO-RD 2 93.58 DSO-RD 3 93.53 DSO-RD 4 93.4 DSO-RD 5 93.33 DSO-RD 6 93.4 DSO-RD 7 93.27 DSO-RD 8 93.27 DSO-RD 9 93.4 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.49 DSO-RD 2 0.76 DSO-RD 3 0.82 DSO-RD 4 0.99 DSO-RD 5 1.09 DSO-RD 6 0.99 DSO-RD 7 1.16 DSO-RD 8 1.16 DSO-RD 9 0.99 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 78.53 DSO-RD 2 69.92 DSO-RD 3 67.82 DSO-RD 4 62.43 DSO-RD 5 59.33 DSO-RD 6 62.52 DSO-RD 7 57.15 DSO-RD 8 57.15 DSO-RD 9 62.43 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.55 DSO-RD 2 22.56 DSO-RD 3 24.51 DSO-RD 4 29.53 DSO-RD 5 32.42 DSO-RD 6 29.45 DSO-RD 7 34.45 DSO-RD 8 34.45 DSO-RD 9 29.54 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.22 DSO-RD 2 -0.34 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.44 DSO-RD 5 -0.49 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.52 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 -0.44 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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Loss Price 1 -0.4 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.68 DSO-RD 4 -0.82 DSO-RD 5 -0.9 DSO-RD 6 -0.81 DSO-RD 7 -0.95 DSO-RD 8 -0.95 DSO-RD 9 -0.82 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 14.76 DSO-RD 2 22.9 DSO-RD 3 24.88 DSO-RD 4 29.98 DSO-RD 5 32.91 DSO-RD 6 29.89 DSO-RD 7 34.97 DSO-RD 8 34.97 DSO-RD 9 29.98 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.76 DSO-RD 2 22.9 DSO-RD 3 24.88 DSO-RD 4 29.98 DSO-RD 5 32.91 DSO-RD 6 29.89 DSO-RD 7 34.97 DSO-RD 8 34.97 DSO-RD 9 29.98 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 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DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.03 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.76 DSO-RD 2 22.9 DSO-RD 3 24.88 DSO-RD 4 29.98 DSO-RD 5 32.91 DSO-RD 6 29.89 DSO-RD 7 34.97 DSO-RD 8 34.97 DSO-RD 9 29.98 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 14.28 DSO-RD 2 22.15 DSO-RD 3 24.06 DSO-RD 4 28.99 DSO-RD 5 31.82 DSO-RD 6 28.91 DSO-RD 7 33.82 DSO-RD 8 33.82 DSO-RD 9 29 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.49 DSO-RD 2 -0.75 DSO-RD 3 -0.82 DSO-RD 4 -0.99 DSO-RD 5 -1.08 DSO-RD 6 -0.98 DSO-RD 7 -1.15 DSO-RD 8 -1.15 DSO-RD 9 -0.99 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.73 DSO-RD 2 22.86 DSO-RD 3 24.83 DSO-RD 4 29.92 DSO-RD 5 32.84 DSO-RD 6 29.83 DSO-RD 7 34.9 DSO-RD 8 34.9 DSO-RD 9 29.92 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.05 DSO-RD 3 -0.05 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.07 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.06 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12