Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-13T20:27:57 2026-04-13 21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 196.63 DSO-RD 2 192.4 DSO-RD 3 192.39 DSO-RD 4 192.39 DSO-RD 5 192.39 DSO-RD 6 81.22 DSO-RD 7 81.22 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.74 DSO-RD 2 -3.66 DSO-RD 3 -3.66 DSO-RD 4 -3.66 DSO-RD 5 -3.66 DSO-RD 6 -1.54 DSO-RD 7 -1.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 203.62 DSO-RD 2 199.24 DSO-RD 3 199.24 DSO-RD 4 199.23 DSO-RD 5 199.24 DSO-RD 6 84.11 DSO-RD 7 84.11 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.26 DSO-RD 2 3.19 DSO-RD 3 3.19 DSO-RD 4 3.19 DSO-RD 5 3.19 DSO-RD 6 1.35 DSO-RD 7 1.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 203.62 DSO-RD 2 199.24 DSO-RD 3 199.24 DSO-RD 4 199.23 DSO-RD 5 199.24 DSO-RD 6 84.11 DSO-RD 7 84.11 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.26 DSO-RD 2 3.19 DSO-RD 3 3.19 DSO-RD 4 3.19 DSO-RD 5 3.19 DSO-RD 6 1.35 DSO-RD 7 1.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 198.77 DSO-RD 2 194.49 DSO-RD 3 194.49 DSO-RD 4 194.49 DSO-RD 5 194.49 DSO-RD 6 82.1 DSO-RD 7 82.1 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.59 DSO-RD 2 -1.56 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -1.56 DSO-RD 5 -1.56 DSO-RD 6 -0.66 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 198.77 DSO-RD 2 194.49 DSO-RD 3 194.49 DSO-RD 4 194.49 DSO-RD 5 194.49 DSO-RD 6 82.1 DSO-RD 7 82.1 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.59 DSO-RD 2 -1.56 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -1.56 DSO-RD 5 -1.56 DSO-RD 6 -0.66 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 200.97 DSO-RD 2 196.64 DSO-RD 3 196.64 DSO-RD 4 196.64 DSO-RD 5 196.64 DSO-RD 6 83.01 DSO-RD 7 83.01 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.6 DSO-RD 2 0.59 DSO-RD 3 0.59 DSO-RD 4 0.59 DSO-RD 5 0.59 DSO-RD 6 0.25 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 205.92 DSO-RD 2 201.49 DSO-RD 3 201.49 DSO-RD 4 201.49 DSO-RD 5 201.49 DSO-RD 6 85.06 DSO-RD 7 85.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 5.56 DSO-RD 2 5.44 DSO-RD 3 5.44 DSO-RD 4 5.44 DSO-RD 5 5.44 DSO-RD 6 2.3 DSO-RD 7 2.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 196.63 DSO-RD 2 192.4 DSO-RD 3 192.39 DSO-RD 4 192.39 DSO-RD 5 192.39 DSO-RD 6 81.22 DSO-RD 7 81.22 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.74 DSO-RD 2 -3.66 DSO-RD 3 -3.66 DSO-RD 4 -3.66 DSO-RD 5 -3.66 DSO-RD 6 -1.54 DSO-RD 7 -1.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 197.01 DSO-RD 2 192.77 DSO-RD 3 192.77 DSO-RD 4 192.77 DSO-RD 5 192.77 DSO-RD 6 81.38 DSO-RD 7 81.38 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.35 DSO-RD 2 -3.28 DSO-RD 3 -3.28 DSO-RD 4 -3.28 DSO-RD 5 -3.28 DSO-RD 6 -1.38 DSO-RD 7 -1.38 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 176.84 DSO-RD 2 172.88 DSO-RD 3 173.34 DSO-RD 4 172.73 DSO-RD 5 172.43 DSO-RD 6 72.92 DSO-RD 7 72.92 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -23.52 DSO-RD 2 -23.17 DSO-RD 3 -22.71 DSO-RD 4 -23.32 DSO-RD 5 -23.62 DSO-RD 6 -9.84 DSO-RD 7 -9.84 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 192.1 DSO-RD 2 187.97 DSO-RD 3 187.96 DSO-RD 4 187.96 DSO-RD 5 187.96 DSO-RD 6 79.35 DSO-RD 7 79.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.26 DSO-RD 2 -8.08 DSO-RD 3 -8.08 DSO-RD 4 -8.08 DSO-RD 5 -8.08 DSO-RD 6 -3.41 DSO-RD 7 -3.41 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 200.36 DSO-RD 2 196.05 DSO-RD 3 196.05 DSO-RD 4 196.05 DSO-RD 5 196.05 DSO-RD 6 82.76 DSO-RD 7 82.76 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 200.36 DSO-RD 2 196.05 DSO-RD 3 196.05 DSO-RD 4 196.05 DSO-RD 5 196.05 DSO-RD 6 82.76 DSO-RD 7 82.76 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 205.08 DSO-RD 2 200.67 DSO-RD 3 200.66 DSO-RD 4 200.66 DSO-RD 5 200.66 DSO-RD 6 84.71 DSO-RD 7 84.71 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.72 DSO-RD 2 4.62 DSO-RD 3 4.62 DSO-RD 4 4.62 DSO-RD 5 4.62 DSO-RD 6 1.95 DSO-RD 7 1.95 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 199.37 DSO-RD 2 195.08 DSO-RD 3 195.07 DSO-RD 4 195.07 DSO-RD 5 195.07 DSO-RD 6 82.35 DSO-RD 7 82.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1 DSO-RD 2 -0.98 DSO-RD 3 -0.98 DSO-RD 4 -0.98 DSO-RD 5 -0.98 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 200.36 DSO-RD 2 196.05 DSO-RD 3 196.05 DSO-RD 4 196.05 DSO-RD 5 196.05 DSO-RD 6 82.76 DSO-RD 7 82.76 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 186.73 DSO-RD 2 182.71 DSO-RD 3 182.71 DSO-RD 4 182.71 DSO-RD 5 182.71 DSO-RD 6 77.13 DSO-RD 7 77.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.63 DSO-RD 2 -13.34 DSO-RD 3 -13.34 DSO-RD 4 -13.34 DSO-RD 5 -13.34 DSO-RD 6 -5.63 DSO-RD 7 -5.63 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 200.97 DSO-RD 2 196.64 DSO-RD 3 196.64 DSO-RD 4 196.64 DSO-RD 5 196.64 DSO-RD 6 83.01 DSO-RD 7 83.01 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.6 DSO-RD 2 0.59 DSO-RD 3 0.59 DSO-RD 4 0.59 DSO-RD 5 0.59 DSO-RD 6 0.25 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12