Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-13T22:53:09 2026-04-13 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.58 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 32.9 DSO-RD 4 29.65 DSO-RD 5 29.65 DSO-RD 6 25.76 DSO-RD 7 25.76 DSO-RD 8 25.76 DSO-RD 9 21.53 DSO-RD 10 21.53 DSO-RD 11 19.94 DSO-RD 12 19.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.26 DSO-RD 9 -0.22 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 -0.2 DSO-RD 12 -0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 35.32 DSO-RD 2 30.28 DSO-RD 3 33.59 DSO-RD 4 30.28 DSO-RD 5 30.28 DSO-RD 6 26.3 DSO-RD 7 26.3 DSO-RD 8 26.3 DSO-RD 9 21.98 DSO-RD 10 21.98 DSO-RD 11 20.36 DSO-RD 12 20.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.33 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.24 DSO-RD 11 0.22 DSO-RD 12 0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 35.32 DSO-RD 2 30.28 DSO-RD 3 33.59 DSO-RD 4 30.28 DSO-RD 5 30.28 DSO-RD 6 26.3 DSO-RD 7 26.3 DSO-RD 8 26.3 DSO-RD 9 21.98 DSO-RD 10 21.98 DSO-RD 11 20.36 DSO-RD 12 20.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.33 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.24 DSO-RD 11 0.22 DSO-RD 12 0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.83 DSO-RD 2 29.86 DSO-RD 3 33.12 DSO-RD 4 29.86 DSO-RD 5 29.86 DSO-RD 6 25.94 DSO-RD 7 25.94 DSO-RD 8 25.94 DSO-RD 9 21.68 DSO-RD 10 21.68 DSO-RD 11 20.08 DSO-RD 12 19.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.09 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.09 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.07 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.83 DSO-RD 2 29.86 DSO-RD 3 33.12 DSO-RD 4 29.86 DSO-RD 5 29.86 DSO-RD 6 25.94 DSO-RD 7 25.94 DSO-RD 8 25.94 DSO-RD 9 21.68 DSO-RD 10 21.68 DSO-RD 11 20.08 DSO-RD 12 19.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.09 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.09 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.07 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 35.11 DSO-RD 2 30.1 DSO-RD 3 33.39 DSO-RD 4 30.1 DSO-RD 5 30.1 DSO-RD 6 26.15 DSO-RD 7 26.14 DSO-RD 8 26.14 DSO-RD 9 21.85 DSO-RD 10 21.85 DSO-RD 11 20.24 DSO-RD 12 20.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.18 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.13 DSO-RD 7 0.13 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0.11 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 35.57 DSO-RD 2 30.5 DSO-RD 3 33.83 DSO-RD 4 30.5 DSO-RD 5 30.5 DSO-RD 6 26.49 DSO-RD 7 26.49 DSO-RD 8 26.49 DSO-RD 9 22.14 DSO-RD 10 22.14 DSO-RD 11 20.51 DSO-RD 12 20.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.64 DSO-RD 2 0.55 DSO-RD 3 0.61 DSO-RD 4 0.55 DSO-RD 5 0.55 DSO-RD 6 0.48 DSO-RD 7 0.48 DSO-RD 8 0.48 DSO-RD 9 0.4 DSO-RD 10 0.4 DSO-RD 11 0.37 DSO-RD 12 0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.58 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 32.9 DSO-RD 4 29.65 DSO-RD 5 29.65 DSO-RD 6 25.76 DSO-RD 7 25.76 DSO-RD 8 25.76 DSO-RD 9 21.53 DSO-RD 10 21.53 DSO-RD 11 19.94 DSO-RD 12 19.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.26 DSO-RD 9 -0.22 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 -0.2 DSO-RD 12 -0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 34.38 DSO-RD 2 29.48 DSO-RD 3 32.7 DSO-RD 4 29.48 DSO-RD 5 29.48 DSO-RD 6 25.61 DSO-RD 7 25.6 DSO-RD 8 25.6 DSO-RD 9 21.4 DSO-RD 10 21.4 DSO-RD 11 19.82 DSO-RD 12 19.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.55 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.52 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.34 DSO-RD 10 -0.34 DSO-RD 11 -0.32 DSO-RD 12 -0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 30.59 DSO-RD 2 26.2 DSO-RD 3 29.02 DSO-RD 4 26.13 DSO-RD 5 26.13 DSO-RD 6 22.66 DSO-RD 7 22.6 DSO-RD 8 22.6 DSO-RD 9 18.91 DSO-RD 10 18.89 DSO-RD 11 17.48 DSO-RD 12 17.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.34 DSO-RD 2 -3.75 DSO-RD 3 -4.21 DSO-RD 4 -3.82 DSO-RD 5 -3.82 DSO-RD 6 -3.35 DSO-RD 7 -3.41 DSO-RD 8 -3.41 DSO-RD 9 -2.84 DSO-RD 10 -2.85 DSO-RD 11 -2.66 DSO-RD 12 -2.64 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 34.31 DSO-RD 2 29.42 DSO-RD 3 32.64 DSO-RD 4 29.42 DSO-RD 5 29.42 DSO-RD 6 25.56 DSO-RD 7 25.55 DSO-RD 8 25.55 DSO-RD 9 21.36 DSO-RD 10 21.36 DSO-RD 11 19.78 DSO-RD 12 19.69 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.62 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.59 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.53 DSO-RD 6 -0.46 DSO-RD 7 -0.46 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 -0.38 DSO-RD 10 -0.38 DSO-RD 11 -0.36 DSO-RD 12 -0.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 34.93 DSO-RD 2 29.95 DSO-RD 3 33.22 DSO-RD 4 29.95 DSO-RD 5 29.95 DSO-RD 6 26.02 DSO-RD 7 26.01 DSO-RD 8 26.01 DSO-RD 9 21.74 DSO-RD 10 21.74 DSO-RD 11 20.14 DSO-RD 12 20.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 34.93 DSO-RD 2 29.95 DSO-RD 3 33.22 DSO-RD 4 29.95 DSO-RD 5 29.95 DSO-RD 6 26.02 DSO-RD 7 26.01 DSO-RD 8 26.01 DSO-RD 9 21.74 DSO-RD 10 21.74 DSO-RD 11 20.14 DSO-RD 12 20.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.72 DSO-RD 2 30.62 DSO-RD 3 33.97 DSO-RD 4 30.62 DSO-RD 5 30.62 DSO-RD 6 26.6 DSO-RD 7 26.6 DSO-RD 8 26.6 DSO-RD 9 22.23 DSO-RD 10 22.23 DSO-RD 11 20.59 DSO-RD 12 20.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.79 DSO-RD 2 0.67 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 0.67 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.59 DSO-RD 7 0.59 DSO-RD 8 0.59 DSO-RD 9 0.49 DSO-RD 10 0.49 DSO-RD 11 0.45 DSO-RD 12 0.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.58 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 32.9 DSO-RD 4 29.65 DSO-RD 5 29.65 DSO-RD 6 25.76 DSO-RD 7 25.76 DSO-RD 8 25.76 DSO-RD 9 21.53 DSO-RD 10 21.53 DSO-RD 11 19.94 DSO-RD 12 19.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.26 DSO-RD 9 -0.22 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 -0.2 DSO-RD 12 -0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 34.93 DSO-RD 2 29.95 DSO-RD 3 33.22 DSO-RD 4 29.95 DSO-RD 5 29.95 DSO-RD 6 26.02 DSO-RD 7 26.01 DSO-RD 8 26.01 DSO-RD 9 21.74 DSO-RD 10 21.74 DSO-RD 11 20.14 DSO-RD 12 20.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 34.38 DSO-RD 2 29.48 DSO-RD 3 32.7 DSO-RD 4 29.48 DSO-RD 5 29.48 DSO-RD 6 25.61 DSO-RD 7 25.6 DSO-RD 8 25.6 DSO-RD 9 21.4 DSO-RD 10 21.4 DSO-RD 11 19.82 DSO-RD 12 19.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.55 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.52 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.34 DSO-RD 10 -0.34 DSO-RD 11 -0.32 DSO-RD 12 -0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 35.11 DSO-RD 2 30.1 DSO-RD 3 33.39 DSO-RD 4 30.1 DSO-RD 5 30.1 DSO-RD 6 26.15 DSO-RD 7 26.14 DSO-RD 8 26.14 DSO-RD 9 21.85 DSO-RD 10 21.85 DSO-RD 11 20.24 DSO-RD 12 20.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.18 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.13 DSO-RD 7 0.13 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0.11 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD