Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-14T17:52:57 2026-04-14 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 19.35 DSO-RD 2 29.41 DSO-RD 3 28.15 DSO-RD 4 30.39 DSO-RD 5 22.79 DSO-RD 6 34.93 DSO-RD 7 29.5 DSO-RD 8 34.45 DSO-RD 9 33.9 DSO-RD 10 40.55 DSO-RD 11 41.15 DSO-RD 12 38.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.59 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.48 DSO-RD 6 -0.73 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.72 DSO-RD 9 -0.71 DSO-RD 10 -0.85 DSO-RD 11 -0.86 DSO-RD 12 -0.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 19.56 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 28.38 DSO-RD 4 30.63 DSO-RD 5 23 DSO-RD 6 35.18 DSO-RD 7 29.74 DSO-RD 8 34.7 DSO-RD 9 34.15 DSO-RD 10 40.82 DSO-RD 11 41.43 DSO-RD 12 38.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.51 DSO-RD 4 -0.55 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.63 DSO-RD 7 -0.53 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -0.61 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -0.74 DSO-RD 12 -0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 0.15 DSO-RD 8 0.15 DSO-RD 9 0.15 DSO-RD 10 0.15 DSO-RD 11 0.15 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 19.56 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 28.38 DSO-RD 4 30.63 DSO-RD 5 23 DSO-RD 6 35.18 DSO-RD 7 29.74 DSO-RD 8 34.7 DSO-RD 9 34.15 DSO-RD 10 40.82 DSO-RD 11 41.43 DSO-RD 12 38.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.51 DSO-RD 4 -0.55 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.63 DSO-RD 7 -0.53 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -0.61 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -0.74 DSO-RD 12 -0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 0.15 DSO-RD 8 0.15 DSO-RD 9 0.15 DSO-RD 10 0.15 DSO-RD 11 0.15 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 19.43 DSO-RD 2 29.53 DSO-RD 3 28.26 DSO-RD 4 30.51 DSO-RD 5 22.88 DSO-RD 6 35.06 DSO-RD 7 29.62 DSO-RD 8 34.59 DSO-RD 9 34.04 DSO-RD 10 40.71 DSO-RD 11 41.32 DSO-RD 12 38.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.5 DSO-RD 3 -0.48 DSO-RD 4 -0.52 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.6 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.59 DSO-RD 9 -0.58 DSO-RD 10 -0.69 DSO-RD 11 -0.7 DSO-RD 12 -0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 19.43 DSO-RD 2 29.53 DSO-RD 3 28.26 DSO-RD 4 30.51 DSO-RD 5 22.88 DSO-RD 6 35.06 DSO-RD 7 29.62 DSO-RD 8 34.59 DSO-RD 9 34.04 DSO-RD 10 40.71 DSO-RD 11 41.32 DSO-RD 12 38.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.5 DSO-RD 3 -0.48 DSO-RD 4 -0.52 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.6 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.59 DSO-RD 9 -0.58 DSO-RD 10 -0.69 DSO-RD 11 -0.7 DSO-RD 12 -0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 19.51 DSO-RD 2 29.64 DSO-RD 3 28.37 DSO-RD 4 30.63 DSO-RD 5 22.97 DSO-RD 6 35.2 DSO-RD 7 29.73 DSO-RD 8 34.72 DSO-RD 9 34.17 DSO-RD 10 40.87 DSO-RD 11 41.48 DSO-RD 12 39.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.25 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.4 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.46 DSO-RD 7 -0.39 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 -0.44 DSO-RD 10 -0.53 DSO-RD 11 -0.54 DSO-RD 12 -0.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 19.28 DSO-RD 2 29.29 DSO-RD 3 28.04 DSO-RD 4 30.27 DSO-RD 5 22.7 DSO-RD 6 34.79 DSO-RD 7 29.38 DSO-RD 8 34.32 DSO-RD 9 33.77 DSO-RD 10 40.39 DSO-RD 11 40.99 DSO-RD 12 38.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.48 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.7 DSO-RD 4 -0.76 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -0.87 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.86 DSO-RD 9 -0.84 DSO-RD 10 -1.01 DSO-RD 11 -1.02 DSO-RD 12 -0.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 19.35 DSO-RD 2 29.41 DSO-RD 3 28.15 DSO-RD 4 30.39 DSO-RD 5 22.79 DSO-RD 6 34.93 DSO-RD 7 29.5 DSO-RD 8 34.45 DSO-RD 9 33.9 DSO-RD 10 40.55 DSO-RD 11 41.15 DSO-RD 12 38.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.59 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.48 DSO-RD 6 -0.73 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.72 DSO-RD 9 -0.71 DSO-RD 10 -0.85 DSO-RD 11 -0.86 DSO-RD 12 -0.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 19.33 DSO-RD 2 29.38 DSO-RD 3 28.12 DSO-RD 4 30.36 DSO-RD 5 22.77 DSO-RD 6 34.89 DSO-RD 7 29.47 DSO-RD 8 34.42 DSO-RD 9 33.87 DSO-RD 10 40.51 DSO-RD 11 41.11 DSO-RD 12 38.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.43 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.5 DSO-RD 6 -0.77 DSO-RD 7 -0.65 DSO-RD 8 -0.76 DSO-RD 9 -0.75 DSO-RD 10 -0.89 DSO-RD 11 -0.9 DSO-RD 12 -0.85 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 17.33 DSO-RD 2 26.36 DSO-RD 3 25.3 DSO-RD 4 27.24 DSO-RD 5 20.36 DSO-RD 6 31.25 DSO-RD 7 26.37 DSO-RD 8 30.83 DSO-RD 9 30.37 DSO-RD 10 36.35 DSO-RD 11 36.86 DSO-RD 12 34.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.43 DSO-RD 2 -3.66 DSO-RD 3 -3.44 DSO-RD 4 -3.79 DSO-RD 5 -2.91 DSO-RD 6 -4.41 DSO-RD 7 -3.75 DSO-RD 8 -4.35 DSO-RD 9 -4.25 DSO-RD 10 -5.05 DSO-RD 11 -5.16 DSO-RD 12 -4.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 18.54 DSO-RD 2 28.17 DSO-RD 3 26.96 DSO-RD 4 29.11 DSO-RD 5 21.83 DSO-RD 6 33.45 DSO-RD 7 28.25 DSO-RD 8 33 DSO-RD 9 32.47 DSO-RD 10 38.84 DSO-RD 11 39.42 DSO-RD 12 37.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.22 DSO-RD 2 -1.86 DSO-RD 3 -1.78 DSO-RD 4 -1.92 DSO-RD 5 -1.44 DSO-RD 6 -2.21 DSO-RD 7 -1.86 DSO-RD 8 -2.18 DSO-RD 9 -2.14 DSO-RD 10 -2.56 DSO-RD 11 -2.6 DSO-RD 12 -2.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 19.76 DSO-RD 2 30.03 DSO-RD 3 28.74 DSO-RD 4 31.03 DSO-RD 5 23.27 DSO-RD 6 35.66 DSO-RD 7 30.12 DSO-RD 8 35.18 DSO-RD 9 34.62 DSO-RD 10 41.4 DSO-RD 11 42.02 DSO-RD 12 39.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 19.76 DSO-RD 2 30.03 DSO-RD 3 28.74 DSO-RD 4 31.03 DSO-RD 5 23.27 DSO-RD 6 35.66 DSO-RD 7 30.12 DSO-RD 8 35.18 DSO-RD 9 34.62 DSO-RD 10 41.4 DSO-RD 11 42.02 DSO-RD 12 39.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 19.9 DSO-RD 2 30.24 DSO-RD 3 28.94 DSO-RD 4 31.25 DSO-RD 5 23.43 DSO-RD 6 35.91 DSO-RD 7 30.33 DSO-RD 8 35.42 DSO-RD 9 34.86 DSO-RD 10 41.7 DSO-RD 11 42.31 DSO-RD 12 39.84 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.14 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.25 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 0.25 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.29 DSO-RD 11 0.3 DSO-RD 12 0.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 19.47 DSO-RD 2 29.58 DSO-RD 3 28.31 DSO-RD 4 30.57 DSO-RD 5 22.92 DSO-RD 6 35.13 DSO-RD 7 29.67 DSO-RD 8 34.66 DSO-RD 9 34.11 DSO-RD 10 40.79 DSO-RD 11 41.4 DSO-RD 12 38.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.29 DSO-RD 2 -0.44 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.46 DSO-RD 5 -0.34 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.45 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 -0.51 DSO-RD 10 -0.61 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 19.76 DSO-RD 2 30.03 DSO-RD 3 28.74 DSO-RD 4 31.03 DSO-RD 5 23.27 DSO-RD 6 35.66 DSO-RD 7 30.12 DSO-RD 8 35.18 DSO-RD 9 34.62 DSO-RD 10 41.4 DSO-RD 11 42.02 DSO-RD 12 39.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 17.52 DSO-RD 2 26.62 DSO-RD 3 25.48 DSO-RD 4 27.51 DSO-RD 5 20.63 DSO-RD 6 31.61 DSO-RD 7 26.7 DSO-RD 8 31.18 DSO-RD 9 30.69 DSO-RD 10 36.71 DSO-RD 11 37.25 DSO-RD 12 35.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.24 DSO-RD 2 -3.41 DSO-RD 3 -3.26 DSO-RD 4 -3.52 DSO-RD 5 -2.64 DSO-RD 6 -4.05 DSO-RD 7 -3.42 DSO-RD 8 -3.99 DSO-RD 9 -3.93 DSO-RD 10 -4.7 DSO-RD 11 -4.77 DSO-RD 12 -4.49 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 19.51 DSO-RD 2 29.64 DSO-RD 3 28.37 DSO-RD 4 30.63 DSO-RD 5 22.97 DSO-RD 6 35.2 DSO-RD 7 29.73 DSO-RD 8 34.72 DSO-RD 9 34.17 DSO-RD 10 40.87 DSO-RD 11 41.48 DSO-RD 12 39.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.25 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.4 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.46 DSO-RD 7 -0.39 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 -0.44 DSO-RD 10 -0.53 DSO-RD 11 -0.54 DSO-RD 12 -0.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD