Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-14T18:52:58 2026-04-14 19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.38 DSO-RD 2 33.69 DSO-RD 3 34.39 DSO-RD 4 33.69 DSO-RD 5 34.38 DSO-RD 6 34.38 DSO-RD 7 34.39 DSO-RD 8 34.39 DSO-RD 9 34.39 DSO-RD 10 39.78 DSO-RD 11 39.78 DSO-RD 12 41.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -0.77 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.77 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.79 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.79 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.91 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -0.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 34.49 DSO-RD 2 33.79 DSO-RD 3 34.49 DSO-RD 4 33.79 DSO-RD 5 34.49 DSO-RD 6 34.49 DSO-RD 7 34.49 DSO-RD 8 34.49 DSO-RD 9 34.49 DSO-RD 10 39.9 DSO-RD 11 39.89 DSO-RD 12 41.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.69 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.69 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -0.69 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 -0.8 DSO-RD 11 -0.8 DSO-RD 12 -0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 34.49 DSO-RD 2 33.79 DSO-RD 3 34.49 DSO-RD 4 33.79 DSO-RD 5 34.49 DSO-RD 6 34.49 DSO-RD 7 34.49 DSO-RD 8 34.49 DSO-RD 9 34.49 DSO-RD 10 39.9 DSO-RD 11 39.89 DSO-RD 12 41.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.69 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.69 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -0.69 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 -0.8 DSO-RD 11 -0.8 DSO-RD 12 -0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.55 DSO-RD 2 33.86 DSO-RD 3 34.55 DSO-RD 4 33.86 DSO-RD 5 34.55 DSO-RD 6 34.55 DSO-RD 7 34.55 DSO-RD 8 34.56 DSO-RD 9 34.56 DSO-RD 10 39.97 DSO-RD 11 39.97 DSO-RD 12 41.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.62 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -0.62 DSO-RD 6 -0.62 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -0.62 DSO-RD 10 -0.72 DSO-RD 11 -0.72 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.55 DSO-RD 2 33.86 DSO-RD 3 34.55 DSO-RD 4 33.86 DSO-RD 5 34.55 DSO-RD 6 34.55 DSO-RD 7 34.55 DSO-RD 8 34.56 DSO-RD 9 34.56 DSO-RD 10 39.97 DSO-RD 11 39.97 DSO-RD 12 41.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.62 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -0.62 DSO-RD 6 -0.62 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -0.62 DSO-RD 10 -0.72 DSO-RD 11 -0.72 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.79 DSO-RD 2 34.09 DSO-RD 3 34.79 DSO-RD 4 34.09 DSO-RD 5 34.79 DSO-RD 6 34.79 DSO-RD 7 34.79 DSO-RD 8 34.79 DSO-RD 9 34.8 DSO-RD 10 40.25 DSO-RD 11 40.25 DSO-RD 12 41.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.38 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.38 DSO-RD 4 -0.38 DSO-RD 5 -0.38 DSO-RD 6 -0.38 DSO-RD 7 -0.38 DSO-RD 8 -0.38 DSO-RD 9 -0.38 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 -0.44 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 34.08 DSO-RD 2 33.4 DSO-RD 3 34.09 DSO-RD 4 33.4 DSO-RD 5 34.09 DSO-RD 6 34.08 DSO-RD 7 34.09 DSO-RD 8 34.09 DSO-RD 9 34.09 DSO-RD 10 39.43 DSO-RD 11 39.43 DSO-RD 12 40.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.09 DSO-RD 2 -1.07 DSO-RD 3 -1.09 DSO-RD 4 -1.07 DSO-RD 5 -1.09 DSO-RD 6 -1.09 DSO-RD 7 -1.09 DSO-RD 8 -1.09 DSO-RD 9 -1.09 DSO-RD 10 -1.26 DSO-RD 11 -1.26 DSO-RD 12 -1.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.38 DSO-RD 2 33.69 DSO-RD 3 34.39 DSO-RD 4 33.69 DSO-RD 5 34.38 DSO-RD 6 34.38 DSO-RD 7 34.39 DSO-RD 8 34.39 DSO-RD 9 34.39 DSO-RD 10 39.78 DSO-RD 11 39.78 DSO-RD 12 41.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -0.77 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.77 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.79 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.79 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.91 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -0.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 34.28 DSO-RD 2 33.6 DSO-RD 3 34.28 DSO-RD 4 33.59 DSO-RD 5 34.28 DSO-RD 6 34.28 DSO-RD 7 34.28 DSO-RD 8 34.29 DSO-RD 9 34.29 DSO-RD 10 39.66 DSO-RD 11 39.66 DSO-RD 12 40.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.89 DSO-RD 2 -0.87 DSO-RD 3 -0.89 DSO-RD 4 -0.87 DSO-RD 5 -0.89 DSO-RD 6 -0.89 DSO-RD 7 -0.89 DSO-RD 8 -0.89 DSO-RD 9 -0.89 DSO-RD 10 -1.03 DSO-RD 11 -1.03 DSO-RD 12 -1.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 30.8 DSO-RD 2 30.21 DSO-RD 3 30.91 DSO-RD 4 30.29 DSO-RD 5 30.91 DSO-RD 6 30.91 DSO-RD 7 30.91 DSO-RD 8 30.91 DSO-RD 9 30.89 DSO-RD 10 35.79 DSO-RD 11 35.76 DSO-RD 12 37.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.37 DSO-RD 2 -4.26 DSO-RD 3 -4.27 DSO-RD 4 -4.18 DSO-RD 5 -4.27 DSO-RD 6 -4.27 DSO-RD 7 -4.27 DSO-RD 8 -4.27 DSO-RD 9 -4.29 DSO-RD 10 -4.9 DSO-RD 11 -4.93 DSO-RD 12 -5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.12 DSO-RD 2 32.46 DSO-RD 3 33.12 DSO-RD 4 32.45 DSO-RD 5 33.12 DSO-RD 6 33.12 DSO-RD 7 33.12 DSO-RD 8 33.12 DSO-RD 9 33.12 DSO-RD 10 38.32 DSO-RD 11 38.32 DSO-RD 12 39.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.05 DSO-RD 2 -2.01 DSO-RD 3 -2.05 DSO-RD 4 -2.01 DSO-RD 5 -2.05 DSO-RD 6 -2.05 DSO-RD 7 -2.05 DSO-RD 8 -2.05 DSO-RD 9 -2.05 DSO-RD 10 -2.38 DSO-RD 11 -2.38 DSO-RD 12 -2.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 35.18 DSO-RD 2 34.47 DSO-RD 3 35.18 DSO-RD 4 34.47 DSO-RD 5 35.18 DSO-RD 6 35.18 DSO-RD 7 35.18 DSO-RD 8 35.18 DSO-RD 9 35.18 DSO-RD 10 40.69 DSO-RD 11 40.69 DSO-RD 12 42.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 35.18 DSO-RD 2 34.47 DSO-RD 3 35.18 DSO-RD 4 34.47 DSO-RD 5 35.18 DSO-RD 6 35.18 DSO-RD 7 35.18 DSO-RD 8 35.18 DSO-RD 9 35.18 DSO-RD 10 40.69 DSO-RD 11 40.69 DSO-RD 12 42.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.1 DSO-RD 2 34.4 DSO-RD 3 35.11 DSO-RD 4 34.4 DSO-RD 5 35.11 DSO-RD 6 35.1 DSO-RD 7 35.11 DSO-RD 8 35.11 DSO-RD 9 35.11 DSO-RD 10 40.61 DSO-RD 11 40.61 DSO-RD 12 41.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.07 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.07 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.08 DSO-RD 11 -0.08 DSO-RD 12 -0.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.49 DSO-RD 2 33.79 DSO-RD 3 34.49 DSO-RD 4 33.79 DSO-RD 5 34.49 DSO-RD 6 34.49 DSO-RD 7 34.49 DSO-RD 8 34.49 DSO-RD 9 34.49 DSO-RD 10 39.9 DSO-RD 11 39.89 DSO-RD 12 41.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.69 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.69 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -0.69 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 -0.8 DSO-RD 11 -0.8 DSO-RD 12 -0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 35.18 DSO-RD 2 34.47 DSO-RD 3 35.18 DSO-RD 4 34.47 DSO-RD 5 35.18 DSO-RD 6 35.18 DSO-RD 7 35.18 DSO-RD 8 35.18 DSO-RD 9 35.18 DSO-RD 10 40.69 DSO-RD 11 40.69 DSO-RD 12 42.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 31.43 DSO-RD 2 30.8 DSO-RD 3 31.44 DSO-RD 4 30.8 DSO-RD 5 31.44 DSO-RD 6 31.43 DSO-RD 7 31.44 DSO-RD 8 31.44 DSO-RD 9 31.44 DSO-RD 10 36.37 DSO-RD 11 36.36 DSO-RD 12 37.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.74 DSO-RD 2 -3.67 DSO-RD 3 -3.74 DSO-RD 4 -3.67 DSO-RD 5 -3.74 DSO-RD 6 -3.74 DSO-RD 7 -3.74 DSO-RD 8 -3.74 DSO-RD 9 -3.74 DSO-RD 10 -4.33 DSO-RD 11 -4.33 DSO-RD 12 -4.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.79 DSO-RD 2 34.09 DSO-RD 3 34.79 DSO-RD 4 34.09 DSO-RD 5 34.79 DSO-RD 6 34.79 DSO-RD 7 34.79 DSO-RD 8 34.79 DSO-RD 9 34.8 DSO-RD 10 40.25 DSO-RD 11 40.25 DSO-RD 12 41.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.38 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.38 DSO-RD 4 -0.38 DSO-RD 5 -0.38 DSO-RD 6 -0.38 DSO-RD 7 -0.38 DSO-RD 8 -0.38 DSO-RD 9 -0.38 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 -0.44 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD