Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-14T20:52:57 2026-04-14 21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 40.99 DSO-RD 2 39.66 DSO-RD 3 33.46 DSO-RD 4 32.82 DSO-RD 5 29.42 DSO-RD 6 23.61 DSO-RD 7 23.47 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.26 DSO-RD 11 19.28 DSO-RD 12 98.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -0.99 DSO-RD 3 -0.84 DSO-RD 4 -0.82 DSO-RD 5 -0.74 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.56 DSO-RD 11 -0.48 DSO-RD 12 -0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 41.32 DSO-RD 2 39.97 DSO-RD 3 33.72 DSO-RD 4 33.08 DSO-RD 5 29.65 DSO-RD 6 23.79 DSO-RD 7 23.65 DSO-RD 8 22.81 DSO-RD 9 22.81 DSO-RD 10 22.43 DSO-RD 11 19.43 DSO-RD 12 98.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.7 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.57 DSO-RD 4 -0.56 DSO-RD 5 -0.5 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.39 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.38 DSO-RD 11 -0.33 DSO-RD 12 -0.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 41.32 DSO-RD 2 39.97 DSO-RD 3 33.72 DSO-RD 4 33.08 DSO-RD 5 29.65 DSO-RD 6 23.79 DSO-RD 7 23.65 DSO-RD 8 22.81 DSO-RD 9 22.81 DSO-RD 10 22.43 DSO-RD 11 19.43 DSO-RD 12 98.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.7 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.57 DSO-RD 4 -0.56 DSO-RD 5 -0.5 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.39 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.38 DSO-RD 11 -0.33 DSO-RD 12 -0.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 41.23 DSO-RD 2 39.89 DSO-RD 3 33.65 DSO-RD 4 33.01 DSO-RD 5 29.59 DSO-RD 6 23.74 DSO-RD 7 23.61 DSO-RD 8 22.76 DSO-RD 9 22.76 DSO-RD 10 22.39 DSO-RD 11 19.39 DSO-RD 12 98.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.76 DSO-RD 3 -0.64 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.45 DSO-RD 7 -0.45 DSO-RD 8 -0.43 DSO-RD 9 -0.43 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.37 DSO-RD 12 -0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 41.23 DSO-RD 2 39.89 DSO-RD 3 33.65 DSO-RD 4 33.01 DSO-RD 5 29.59 DSO-RD 6 23.74 DSO-RD 7 23.61 DSO-RD 8 22.76 DSO-RD 9 22.76 DSO-RD 10 22.39 DSO-RD 11 19.39 DSO-RD 12 98.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.76 DSO-RD 3 -0.64 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.45 DSO-RD 7 -0.45 DSO-RD 8 -0.43 DSO-RD 9 -0.43 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.37 DSO-RD 12 -0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 41.56 DSO-RD 2 40.21 DSO-RD 3 33.92 DSO-RD 4 33.27 DSO-RD 5 29.82 DSO-RD 6 23.93 DSO-RD 7 23.79 DSO-RD 8 22.94 DSO-RD 9 22.94 DSO-RD 10 22.57 DSO-RD 11 19.54 DSO-RD 12 98.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.46 DSO-RD 2 -0.44 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.33 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 -0.21 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 41.23 DSO-RD 2 39.89 DSO-RD 3 33.65 DSO-RD 4 33.01 DSO-RD 5 29.59 DSO-RD 6 23.74 DSO-RD 7 23.61 DSO-RD 8 22.76 DSO-RD 9 22.76 DSO-RD 10 22.39 DSO-RD 11 19.39 DSO-RD 12 98.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.76 DSO-RD 3 -0.64 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.45 DSO-RD 7 -0.45 DSO-RD 8 -0.43 DSO-RD 9 -0.43 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.37 DSO-RD 12 -0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 40.99 DSO-RD 2 39.66 DSO-RD 3 33.46 DSO-RD 4 32.82 DSO-RD 5 29.42 DSO-RD 6 23.61 DSO-RD 7 23.47 DSO-RD 8 22.63 DSO-RD 9 22.63 DSO-RD 10 22.26 DSO-RD 11 19.28 DSO-RD 12 98.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -0.99 DSO-RD 3 -0.84 DSO-RD 4 -0.82 DSO-RD 5 -0.74 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.56 DSO-RD 11 -0.48 DSO-RD 12 -0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 41.23 DSO-RD 2 39.89 DSO-RD 3 33.65 DSO-RD 4 33.01 DSO-RD 5 29.59 DSO-RD 6 23.74 DSO-RD 7 23.61 DSO-RD 8 22.76 DSO-RD 9 22.76 DSO-RD 10 22.39 DSO-RD 11 19.39 DSO-RD 12 98.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.76 DSO-RD 3 -0.64 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.45 DSO-RD 7 -0.45 DSO-RD 8 -0.43 DSO-RD 9 -0.43 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.37 DSO-RD 12 -0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 37.18 DSO-RD 2 35.98 DSO-RD 3 30.46 DSO-RD 4 29.9 DSO-RD 5 26.8 DSO-RD 6 21.51 DSO-RD 7 21.34 DSO-RD 8 20.53 DSO-RD 9 20.53 DSO-RD 10 20.17 DSO-RD 11 17.49 DSO-RD 12 95.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.83 DSO-RD 2 -4.68 DSO-RD 3 -3.84 DSO-RD 4 -3.74 DSO-RD 5 -3.35 DSO-RD 6 -2.69 DSO-RD 7 -2.71 DSO-RD 8 -2.67 DSO-RD 9 -2.67 DSO-RD 10 -2.64 DSO-RD 11 -2.27 DSO-RD 12 -4.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 40.02 DSO-RD 2 38.72 DSO-RD 3 32.66 DSO-RD 4 32.04 DSO-RD 5 28.71 DSO-RD 6 23.04 DSO-RD 7 22.91 DSO-RD 8 22.09 DSO-RD 9 22.09 DSO-RD 10 21.73 DSO-RD 11 18.82 DSO-RD 12 97.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2 DSO-RD 2 -1.94 DSO-RD 3 -1.63 DSO-RD 4 -1.6 DSO-RD 5 -1.44 DSO-RD 6 -1.15 DSO-RD 7 -1.15 DSO-RD 8 -1.1 DSO-RD 9 -1.1 DSO-RD 10 -1.09 DSO-RD 11 -0.94 DSO-RD 12 -1.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 42.02 DSO-RD 2 40.65 DSO-RD 3 34.29 DSO-RD 4 33.64 DSO-RD 5 30.15 DSO-RD 6 24.2 DSO-RD 7 24.05 DSO-RD 8 23.2 DSO-RD 9 23.19 DSO-RD 10 22.82 DSO-RD 11 19.76 DSO-RD 12 99.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 42.02 DSO-RD 2 40.65 DSO-RD 3 34.29 DSO-RD 4 33.64 DSO-RD 5 30.15 DSO-RD 6 24.2 DSO-RD 7 24.05 DSO-RD 8 23.2 DSO-RD 9 23.19 DSO-RD 10 22.82 DSO-RD 11 19.76 DSO-RD 12 99.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 42.53 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 34.71 DSO-RD 4 34.05 DSO-RD 5 30.52 DSO-RD 6 24.49 DSO-RD 7 24.35 DSO-RD 8 23.48 DSO-RD 9 23.48 DSO-RD 10 23.09 DSO-RD 11 20 DSO-RD 12 239.09 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.51 DSO-RD 2 0.49 DSO-RD 3 0.42 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.37 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.28 DSO-RD 9 0.28 DSO-RD 10 0.28 DSO-RD 11 0.24 DSO-RD 12 0.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 139.56 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 41.56 DSO-RD 2 40.21 DSO-RD 3 33.92 DSO-RD 4 33.27 DSO-RD 5 29.82 DSO-RD 6 23.93 DSO-RD 7 23.79 DSO-RD 8 22.94 DSO-RD 9 22.94 DSO-RD 10 22.57 DSO-RD 11 19.54 DSO-RD 12 98.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.46 DSO-RD 2 -0.44 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.33 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 -0.21 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 42.02 DSO-RD 2 40.65 DSO-RD 3 34.29 DSO-RD 4 33.64 DSO-RD 5 30.15 DSO-RD 6 24.2 DSO-RD 7 24.05 DSO-RD 8 23.2 DSO-RD 9 23.19 DSO-RD 10 22.82 DSO-RD 11 19.76 DSO-RD 12 99.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 39.2 DSO-RD 2 37.92 DSO-RD 3 31.99 DSO-RD 4 31.38 DSO-RD 5 28.13 DSO-RD 6 22.57 DSO-RD 7 22.44 DSO-RD 8 21.64 DSO-RD 9 21.64 DSO-RD 10 21.28 DSO-RD 11 18.43 DSO-RD 12 96.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.82 DSO-RD 2 -2.73 DSO-RD 3 -2.3 DSO-RD 4 -2.26 DSO-RD 5 -2.03 DSO-RD 6 -1.63 DSO-RD 7 -1.62 DSO-RD 8 -1.56 DSO-RD 9 -1.56 DSO-RD 10 -1.53 DSO-RD 11 -1.33 DSO-RD 12 -2.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 41.56 DSO-RD 2 40.21 DSO-RD 3 33.92 DSO-RD 4 33.27 DSO-RD 5 29.82 DSO-RD 6 23.93 DSO-RD 7 23.79 DSO-RD 8 22.94 DSO-RD 9 22.94 DSO-RD 10 22.57 DSO-RD 11 19.54 DSO-RD 12 98.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.46 DSO-RD 2 -0.44 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.33 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 -0.21 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 63.96 DSO-RD