Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-17T04:32:57
2026-04-17
5
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
29.26
DSO-RD
2
28.78
DSO-RD
3
24.15
DSO-RD
4
29.27
DSO-RD
5
30.3
DSO-RD
6
32
DSO-RD
7
31.81
DSO-RD
8
30.58
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.26
DSO-RD
2
0.26
DSO-RD
3
0.22
DSO-RD
4
0.26
DSO-RD
5
0.27
DSO-RD
6
0.29
DSO-RD
7
0.29
DSO-RD
8
0.28
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
29.26
DSO-RD
2
28.78
DSO-RD
3
24.15
DSO-RD
4
29.27
DSO-RD
5
30.3
DSO-RD
6
32
DSO-RD
7
31.81
DSO-RD
8
30.58
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.26
DSO-RD
2
0.26
DSO-RD
3
0.22
DSO-RD
4
0.26
DSO-RD
5
0.27
DSO-RD
6
0.29
DSO-RD
7
0.29
DSO-RD
8
0.28
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
29.26
DSO-RD
2
28.78
DSO-RD
3
24.15
DSO-RD
4
29.27
DSO-RD
5
30.3
DSO-RD
6
32
DSO-RD
7
31.81
DSO-RD
8
30.58
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.26
DSO-RD
2
0.26
DSO-RD
3
0.22
DSO-RD
4
0.26
DSO-RD
5
0.27
DSO-RD
6
0.29
DSO-RD
7
0.29
DSO-RD
8
0.28
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
29.5
DSO-RD
2
29.02
DSO-RD
3
24.34
DSO-RD
4
29.51
DSO-RD
5
30.55
DSO-RD
6
32.27
DSO-RD
7
32.07
DSO-RD
8
30.83
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.5
DSO-RD
2
0.49
DSO-RD
3
0.41
DSO-RD
4
0.5
DSO-RD
5
0.52
DSO-RD
6
0.55
DSO-RD
7
0.55
DSO-RD
8
0.52
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
29.5
DSO-RD
2
29.02
DSO-RD
3
24.34
DSO-RD
4
29.51
DSO-RD
5
30.55
DSO-RD
6
32.27
DSO-RD
7
32.07
DSO-RD
8
30.83
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.5
DSO-RD
2
0.49
DSO-RD
3
0.41
DSO-RD
4
0.5
DSO-RD
5
0.52
DSO-RD
6
0.55
DSO-RD
7
0.55
DSO-RD
8
0.52
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
29.77
DSO-RD
2
29.28
DSO-RD
3
24.57
DSO-RD
4
29.78
DSO-RD
5
30.83
DSO-RD
6
32.56
DSO-RD
7
32.36
DSO-RD
8
31.11
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.77
DSO-RD
2
0.76
DSO-RD
3
0.64
DSO-RD
4
0.77
DSO-RD
5
0.8
DSO-RD
6
0.85
DSO-RD
7
0.84
DSO-RD
8
0.81
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
29.17
DSO-RD
2
28.69
DSO-RD
3
24.07
DSO-RD
4
29.18
DSO-RD
5
30.21
DSO-RD
6
31.91
DSO-RD
7
31.71
DSO-RD
8
30.49
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.18
DSO-RD
2
0.17
DSO-RD
3
0.14
DSO-RD
4
0.18
DSO-RD
5
0.18
DSO-RD
6
0.19
DSO-RD
7
0.19
DSO-RD
8
0.18
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
29.26
DSO-RD
2
28.78
DSO-RD
3
24.15
DSO-RD
4
29.27
DSO-RD
5
30.3
DSO-RD
6
32
DSO-RD
7
31.81
DSO-RD
8
30.58
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.26
DSO-RD
2
0.26
DSO-RD
3
0.22
DSO-RD
4
0.26
DSO-RD
5
0.27
DSO-RD
6
0.29
DSO-RD
7
0.29
DSO-RD
8
0.28
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
28.57
DSO-RD
2
28.1
DSO-RD
3
23.57
DSO-RD
4
28.58
DSO-RD
5
29.58
DSO-RD
6
31.25
DSO-RD
7
31.06
DSO-RD
8
29.85
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.43
DSO-RD
2
-0.42
DSO-RD
3
-0.35
DSO-RD
4
-0.43
DSO-RD
5
-0.44
DSO-RD
6
-0.47
DSO-RD
7
-0.47
DSO-RD
8
-0.45
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
25.37
DSO-RD
2
24.95
DSO-RD
3
20.82
DSO-RD
4
25.29
DSO-RD
5
26.2
DSO-RD
6
27.72
DSO-RD
7
27.58
DSO-RD
8
26.51
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.63
DSO-RD
2
-3.57
DSO-RD
3
-3.1
DSO-RD
4
-3.72
DSO-RD
5
-3.83
DSO-RD
6
-3.99
DSO-RD
7
-3.94
DSO-RD
8
-3.79
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
27.85
DSO-RD
2
27.4
DSO-RD
3
22.99
DSO-RD
4
27.86
DSO-RD
5
28.84
DSO-RD
6
30.47
DSO-RD
7
30.28
DSO-RD
8
29.11
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.14
DSO-RD
2
-1.12
DSO-RD
3
-0.94
DSO-RD
4
-1.14
DSO-RD
5
-1.18
DSO-RD
6
-1.25
DSO-RD
7
-1.24
DSO-RD
8
-1.19
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
29
DSO-RD
2
28.52
DSO-RD
3
23.93
DSO-RD
4
29.01
DSO-RD
5
30.03
DSO-RD
6
31.72
DSO-RD
7
31.52
DSO-RD
8
30.3
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
29
DSO-RD
2
28.52
DSO-RD
3
23.93
DSO-RD
4
29.01
DSO-RD
5
30.03
DSO-RD
6
31.72
DSO-RD
7
31.52
DSO-RD
8
30.3
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
81.73
DSO-RD
2
81.24
DSO-RD
3
76.57
DSO-RD
4
81.74
DSO-RD
5
82.78
DSO-RD
6
84.5
DSO-RD
7
84.3
DSO-RD
8
83.06
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.53
DSO-RD
2
0.52
DSO-RD
3
0.44
DSO-RD
4
0.53
DSO-RD
5
0.55
DSO-RD
6
0.58
DSO-RD
7
0.58
DSO-RD
8
0.56
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
52.2
DSO-RD
2
52.2
DSO-RD
3
52.2
DSO-RD
4
52.2
DSO-RD
5
52.2
DSO-RD
6
52.2
DSO-RD
7
52.2
DSO-RD
8
52.2
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
28.32
DSO-RD
2
27.85
DSO-RD
3
23.37
DSO-RD
4
28.33
DSO-RD
5
29.32
DSO-RD
6
30.97
DSO-RD
7
30.78
DSO-RD
8
29.59
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.68
DSO-RD
2
-0.67
DSO-RD
3
-0.56
DSO-RD
4
-0.68
DSO-RD
5
-0.7
DSO-RD
6
-0.74
DSO-RD
7
-0.74
DSO-RD
8
-0.71
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
29
DSO-RD
2
28.52
DSO-RD
3
23.93
DSO-RD
4
29.01
DSO-RD
5
30.03
DSO-RD
6
31.72
DSO-RD
7
31.52
DSO-RD
8
30.3
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
27.61
DSO-RD
2
27.16
DSO-RD
3
22.79
DSO-RD
4
27.62
DSO-RD
5
28.6
DSO-RD
6
30.21
DSO-RD
7
30.02
DSO-RD
8
28.86
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.38
DSO-RD
2
-1.36
DSO-RD
3
-1.14
DSO-RD
4
-1.38
DSO-RD
5
-1.43
DSO-RD
6
-1.51
DSO-RD
7
-1.5
DSO-RD
8
-1.44
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
29.77
DSO-RD
2
29.28
DSO-RD
3
24.57
DSO-RD
4
29.78
DSO-RD
5
30.83
DSO-RD
6
32.56
DSO-RD
7
32.36
DSO-RD
8
31.11
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.77
DSO-RD
2
0.76
DSO-RD
3
0.64
DSO-RD
4
0.77
DSO-RD
5
0.8
DSO-RD
6
0.85
DSO-RD
7
0.84
DSO-RD
8
0.81
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12