Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-17T16:23:07
2026-04-17
17
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
29.81
DSO-RD
2
29.32
DSO-RD
3
25.1
DSO-RD
4
25.79
DSO-RD
5
29.31
DSO-RD
6
29.31
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
0.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
6
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DSO-RD
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8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
29.34
DSO-RD
2
28.86
DSO-RD
3
24.71
DSO-RD
4
25.39
DSO-RD
5
28.85
DSO-RD
6
28.85
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.44
DSO-RD
2
-0.43
DSO-RD
3
-0.37
DSO-RD
4
-0.38
DSO-RD
5
-0.43
DSO-RD
6
-0.43
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
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12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
7.96
DSO-RD
2
7.92
DSO-RD
3
24.71
DSO-RD
4
7.62
DSO-RD
5
28.85
DSO-RD
6
7.92
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
-0.43
DSO-RD
6
-0.43
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-21.38
DSO-RD
2
-20.94
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
-17.77
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
-20.93
DSO-RD
7
8
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10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
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Intertie LMP
1
29.9
DSO-RD
2
29.41
DSO-RD
3
25.18
DSO-RD
4
25.87
DSO-RD
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29.4
DSO-RD
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29.4
DSO-RD
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10
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Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
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10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
29.9
DSO-RD
2
29.41
DSO-RD
3
25.18
DSO-RD
4
25.87
DSO-RD
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29.4
DSO-RD
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29.4
DSO-RD
7
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10
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Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
29.96
DSO-RD
2
29.47
DSO-RD
3
25.23
DSO-RD
4
25.92
DSO-RD
5
29.46
DSO-RD
6
29.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.18
DSO-RD
2
0.18
DSO-RD
3
0.15
DSO-RD
4
0.16
DSO-RD
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DSO-RD
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0.18
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
7.45
DSO-RD
2
7.42
DSO-RD
3
24.28
DSO-RD
4
7.18
DSO-RD
5
28.35
DSO-RD
6
7.42
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.95
DSO-RD
2
-0.94
DSO-RD
3
-0.8
DSO-RD
4
-0.82
DSO-RD
5
-0.94
DSO-RD
6
-0.94
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-21.38
DSO-RD
2
-20.94
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
-17.77
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
-20.93
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
29.81
DSO-RD
2
29.32
DSO-RD
3
25.1
DSO-RD
4
25.79
DSO-RD
5
29.31
DSO-RD
6
29.31
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.03
DSO-RD
2
0.03
DSO-RD
3
0.03
DSO-RD
4
0.03
DSO-RD
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0.03
DSO-RD
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0.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
220.49
DSO-RD
2
219.97
DSO-RD
3
215.5
DSO-RD
4
216.23
DSO-RD
5
219.96
DSO-RD
6
219.96
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.7
DSO-RD
2
-0.69
DSO-RD
3
-0.59
DSO-RD
4
-0.6
DSO-RD
5
-0.69
DSO-RD
6
-0.69
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
191.41
DSO-RD
2
191.37
DSO-RD
3
191.01
DSO-RD
4
191.07
DSO-RD
5
191.37
DSO-RD
6
191.37
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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9
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12
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Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.36
DSO-RD
2
-3.32
DSO-RD
3
-3.1
DSO-RD
4
-3.2
DSO-RD
5
-3.66
DSO-RD
6
-3.66
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-126.43
DSO-RD
2
-125.97
DSO-RD
3
-121.98
DSO-RD
4
-122.56
DSO-RD
5
-125.62
DSO-RD
6
-125.62
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
27.5
DSO-RD
2
27.05
DSO-RD
3
23.16
DSO-RD
4
23.79
DSO-RD
5
27.04
DSO-RD
6
27.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.28
DSO-RD
2
-2.25
DSO-RD
3
-1.92
DSO-RD
4
-1.97
DSO-RD
5
-2.24
DSO-RD
6
-2.24
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
29.78
DSO-RD
2
29.29
DSO-RD
3
25.08
DSO-RD
4
25.77
DSO-RD
5
29.28
DSO-RD
6
29.28
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
29.78
DSO-RD
2
29.29
DSO-RD
3
25.08
DSO-RD
4
25.77
DSO-RD
5
29.28
DSO-RD
6
29.28
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
275.66
DSO-RD
2
275.11
DSO-RD
3
270.39
DSO-RD
4
271.16
DSO-RD
5
275.1
DSO-RD
6
275.1
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.33
DSO-RD
2
0.33
DSO-RD
3
0.28
DSO-RD
4
0.29
DSO-RD
5
0.33
DSO-RD
6
0.33
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
245.54
DSO-RD
2
245.49
DSO-RD
3
245.03
DSO-RD
4
245.11
DSO-RD
5
245.49
DSO-RD
6
245.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.75
DSO-RD
2
-0.74
DSO-RD
3
-0.64
DSO-RD
4
-0.65
DSO-RD
5
-0.74
DSO-RD
6
-0.74
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-129.03
DSO-RD
2
-128.55
DSO-RD
3
-124.44
DSO-RD
4
-125.11
DSO-RD
5
-128.54
DSO-RD
6
-128.54
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
29.78
DSO-RD
2
29.29
DSO-RD
3
25.08
DSO-RD
4
25.77
DSO-RD
5
29.28
DSO-RD
6
29.28
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
26.13
DSO-RD
2
25.7
DSO-RD
3
22
DSO-RD
4
22.6
DSO-RD
5
25.69
DSO-RD
6
25.69
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.66
DSO-RD
2
-3.6
DSO-RD
3
-3.08
DSO-RD
4
-3.16
DSO-RD
5
-3.6
DSO-RD
6
-3.6
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
29.96
DSO-RD
2
29.47
DSO-RD
3
25.23
DSO-RD
4
25.92
DSO-RD
5
29.46
DSO-RD
6
29.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.18
DSO-RD
2
0.18
DSO-RD
3
0.15
DSO-RD
4
0.16
DSO-RD
5
0.18
DSO-RD
6
0.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12