Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-23T08:53:07 2026-04-23 9 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.32 DSO-RD 2 73.77 DSO-RD 3 73.78 DSO-RD 4 73.77 DSO-RD 5 50.06 DSO-RD 6 44.74 DSO-RD 7 44.74 DSO-RD 8 44.74 DSO-RD 9 47.26 DSO-RD 10 42.69 DSO-RD 11 41.99 DSO-RD 12 41.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.04 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 54.22 DSO-RD 2 76.45 DSO-RD 3 76.45 DSO-RD 4 76.45 DSO-RD 5 51.87 DSO-RD 6 46.37 DSO-RD 7 46.36 DSO-RD 8 46.37 DSO-RD 9 48.98 DSO-RD 10 44.24 DSO-RD 11 43.51 DSO-RD 12 72.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.95 DSO-RD 2 2.75 DSO-RD 3 2.75 DSO-RD 4 2.75 DSO-RD 5 1.87 DSO-RD 6 1.67 DSO-RD 7 1.67 DSO-RD 8 1.67 DSO-RD 9 1.76 DSO-RD 10 1.59 DSO-RD 11 1.57 DSO-RD 12 1.57 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 28.77 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 7.63 DSO-RD 2 10.87 DSO-RD 3 6.77 DSO-RD 4 8.81 DSO-RD 5 7.1 DSO-RD 6 6.33 DSO-RD 7 6.5 DSO-RD 8 73.34 DSO-RD 9 5.98 DSO-RD 10 5.96 DSO-RD 11 73.34 DSO-RD 12 34.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.95 DSO-RD 2 2.75 DSO-RD 3 2.75 DSO-RD 4 2.75 DSO-RD 5 1.87 DSO-RD 6 1.67 DSO-RD 7 1.67 DSO-RD 8 1.67 DSO-RD 9 1.76 DSO-RD 10 1.59 DSO-RD 11 1.57 DSO-RD 12 1.57 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -46.59 DSO-RD 2 -65.58 DSO-RD 3 -69.68 DSO-RD 4 -67.64 DSO-RD 5 -44.77 DSO-RD 6 -40.04 DSO-RD 7 -39.86 DSO-RD 8 26.98 DSO-RD 9 -43 DSO-RD 10 -38.27 DSO-RD 11 29.83 DSO-RD 12 -37.55 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 28.77 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 53.62 DSO-RD 2 75.34 DSO-RD 3 75.34 DSO-RD 4 75.34 DSO-RD 5 51.34 DSO-RD 6 45.96 DSO-RD 7 45.95 DSO-RD 8 45.96 DSO-RD 9 48.51 DSO-RD 10 43.87 DSO-RD 11 43.17 DSO-RD 12 48.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.69 DSO-RD 2 0.97 DSO-RD 3 0.97 DSO-RD 4 0.97 DSO-RD 5 0.66 DSO-RD 6 0.59 DSO-RD 7 0.59 DSO-RD 8 0.59 DSO-RD 9 0.62 DSO-RD 10 0.56 DSO-RD 11 0.55 DSO-RD 12 0.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.67 DSO-RD 2 0.67 DSO-RD 3 0.67 DSO-RD 4 0.67 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.67 DSO-RD 7 0.67 DSO-RD 8 0.67 DSO-RD 9 0.67 DSO-RD 10 0.67 DSO-RD 11 0.67 DSO-RD 12 5.53 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.95 DSO-RD 2 74.67 DSO-RD 3 74.67 DSO-RD 4 74.67 DSO-RD 5 50.67 DSO-RD 6 45.29 DSO-RD 7 45.28 DSO-RD 8 45.29 DSO-RD 9 47.84 DSO-RD 10 43.2 DSO-RD 11 42.5 DSO-RD 12 42.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.69 DSO-RD 2 0.97 DSO-RD 3 0.97 DSO-RD 4 0.97 DSO-RD 5 0.66 DSO-RD 6 0.59 DSO-RD 7 0.59 DSO-RD 8 0.59 DSO-RD 9 0.62 DSO-RD 10 0.56 DSO-RD 11 0.55 DSO-RD 12 0.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 54.39 DSO-RD 2 76.41 DSO-RD 3 76.42 DSO-RD 4 76.42 DSO-RD 5 52.06 DSO-RD 6 46.61 DSO-RD 7 46.61 DSO-RD 8 46.61 DSO-RD 9 49.2 DSO-RD 10 44.5 DSO-RD 11 43.78 DSO-RD 12 48.64 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.45 DSO-RD 2 2.05 DSO-RD 3 2.05 DSO-RD 4 2.05 DSO-RD 5 1.39 DSO-RD 6 1.24 DSO-RD 7 1.24 DSO-RD 8 1.24 DSO-RD 9 1.31 DSO-RD 10 1.18 DSO-RD 11 1.16 DSO-RD 12 1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.67 DSO-RD 2 0.67 DSO-RD 3 0.67 DSO-RD 4 0.67 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.67 DSO-RD 7 0.67 DSO-RD 8 0.67 DSO-RD 9 0.67 DSO-RD 10 0.67 DSO-RD 11 0.67 DSO-RD 12 5.53 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 7.97 DSO-RD 2 11.35 DSO-RD 3 7.25 DSO-RD 4 9.29 DSO-RD 5 7.43 DSO-RD 6 6.62 DSO-RD 7 6.79 DSO-RD 8 73.63 DSO-RD 9 6.28 DSO-RD 10 6.24 DSO-RD 11 73.61 DSO-RD 12 6.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.29 DSO-RD 2 3.23 DSO-RD 3 3.23 DSO-RD 4 3.23 DSO-RD 5 2.19 DSO-RD 6 1.96 DSO-RD 7 1.96 DSO-RD 8 1.96 DSO-RD 9 2.07 DSO-RD 10 1.87 DSO-RD 11 1.84 DSO-RD 12 1.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -46.59 DSO-RD 2 -65.58 DSO-RD 3 -69.68 DSO-RD 4 -67.64 DSO-RD 5 -44.77 DSO-RD 6 -40.04 DSO-RD 7 -39.86 DSO-RD 8 26.98 DSO-RD 9 -43 DSO-RD 10 -38.27 DSO-RD 11 29.83 DSO-RD 12 -37.55 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.32 DSO-RD 2 73.77 DSO-RD 3 73.78 DSO-RD 4 73.77 DSO-RD 5 50.06 DSO-RD 6 44.74 DSO-RD 7 44.74 DSO-RD 8 44.74 DSO-RD 9 47.26 DSO-RD 10 42.69 DSO-RD 11 41.99 DSO-RD 12 41.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.04 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 52.01 DSO-RD 2 73.33 DSO-RD 3 73.33 DSO-RD 4 73.33 DSO-RD 5 49.76 DSO-RD 6 44.48 DSO-RD 7 44.47 DSO-RD 8 44.48 DSO-RD 9 46.98 DSO-RD 10 42.43 DSO-RD 11 41.74 DSO-RD 12 41.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.37 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.25 DSO-RD 6 -0.22 DSO-RD 7 -0.22 DSO-RD 8 -0.22 DSO-RD 9 -0.23 DSO-RD 10 -0.21 DSO-RD 11 -0.21 DSO-RD 12 -0.21 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 46.87 DSO-RD 2 66.1 DSO-RD 3 65.86 DSO-RD 4 65.86 DSO-RD 5 44.69 DSO-RD 6 39.91 DSO-RD 7 39.84 DSO-RD 8 39.8 DSO-RD 9 41.97 DSO-RD 10 37.87 DSO-RD 11 37.22 DSO-RD 12 37.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 -5.39 DSO-RD 2 -7.6 DSO-RD 3 -7.84 DSO-RD 4 -7.84 DSO-RD 5 -5.32 DSO-RD 6 -4.79 DSO-RD 7 -4.86 DSO-RD 8 -4.9 DSO-RD 9 -5.25 DSO-RD 10 -4.77 DSO-RD 11 -4.73 DSO-RD 12 -4.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 52.27 DSO-RD 2 73.7 DSO-RD 3 73.7 DSO-RD 4 73.7 DSO-RD 5 50.01 DSO-RD 6 44.7 DSO-RD 7 44.7 DSO-RD 8 44.7 DSO-RD 9 47.22 DSO-RD 10 42.64 DSO-RD 11 41.94 DSO-RD 12 41.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 52.27 DSO-RD 2 73.7 DSO-RD 3 73.7 DSO-RD 4 73.7 DSO-RD 5 50.01 DSO-RD 6 44.7 DSO-RD 7 44.7 DSO-RD 8 44.7 DSO-RD 9 47.22 DSO-RD 10 42.64 DSO-RD 11 41.94 DSO-RD 12 41.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 52.27 DSO-RD 2 73.7 DSO-RD 3 73.7 DSO-RD 4 73.7 DSO-RD 5 50.01 DSO-RD 6 44.7 DSO-RD 7 44.7 DSO-RD 8 44.7 DSO-RD 9 47.22 DSO-RD 10 42.64 DSO-RD 11 41.94 DSO-RD 12 41.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 68.5 DSO-RD 2 91.09 DSO-RD 3 91.09 DSO-RD 4 91.09 DSO-RD 5 66.12 DSO-RD 6 60.53 DSO-RD 7 60.53 DSO-RD 8 60.53 DSO-RD 9 63.18 DSO-RD 10 58.36 DSO-RD 11 57.63 DSO-RD 12 44.54 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.81 DSO-RD 2 3.96 DSO-RD 3 3.96 DSO-RD 4 3.96 DSO-RD 5 2.69 DSO-RD 6 2.4 DSO-RD 7 2.4 DSO-RD 8 2.4 DSO-RD 9 2.54 DSO-RD 10 2.29 DSO-RD 11 2.25 DSO-RD 12 2.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 13.43 DSO-RD 2 13.43 DSO-RD 3 13.43 DSO-RD 4 13.43 DSO-RD 5 13.43 DSO-RD 6 13.43 DSO-RD 7 13.43 DSO-RD 8 13.43 DSO-RD 9 13.43 DSO-RD 10 13.43 DSO-RD 11 13.43 DSO-RD 12 0.34 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 52.32 DSO-RD 2 73.77 DSO-RD 3 73.78 DSO-RD 4 73.77 DSO-RD 5 50.06 DSO-RD 6 44.74 DSO-RD 7 44.74 DSO-RD 8 44.74 DSO-RD 9 47.26 DSO-RD 10 42.69 DSO-RD 11 41.99 DSO-RD 12 41.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.04 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 52.27 DSO-RD 2 73.7 DSO-RD 3 73.7 DSO-RD 4 73.7 DSO-RD 5 50.01 DSO-RD 6 44.7 DSO-RD 7 44.7 DSO-RD 8 44.7 DSO-RD 9 47.22 DSO-RD 10 42.64 DSO-RD 11 41.94 DSO-RD 12 41.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 44.56 DSO-RD 2 62.83 DSO-RD 3 62.83 DSO-RD 4 62.83 DSO-RD 5 42.63 DSO-RD 6 38.11 DSO-RD 7 38.1 DSO-RD 8 38.11 DSO-RD 9 40.25 DSO-RD 10 36.35 DSO-RD 11 35.76 DSO-RD 12 35.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 -7.71 DSO-RD 2 -10.87 DSO-RD 3 -10.87 DSO-RD 4 -10.87 DSO-RD 5 -7.38 DSO-RD 6 -6.59 DSO-RD 7 -6.59 DSO-RD 8 -6.59 DSO-RD 9 -6.96 DSO-RD 10 -6.29 DSO-RD 11 -6.19 DSO-RD 12 -6.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 54.39 DSO-RD 2 76.41 DSO-RD 3 76.42 DSO-RD 4 76.42 DSO-RD 5 52.06 DSO-RD 6 46.61 DSO-RD 7 46.61 DSO-RD 8 46.61 DSO-RD 9 49.2 DSO-RD 10 44.5 DSO-RD 11 43.78 DSO-RD 12 48.64 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.45 DSO-RD 2 2.05 DSO-RD 3 2.05 DSO-RD 4 2.05 DSO-RD 5 1.39 DSO-RD 6 1.24 DSO-RD 7 1.24 DSO-RD 8 1.24 DSO-RD 9 1.31 DSO-RD 10 1.18 DSO-RD 11 1.16 DSO-RD 12 1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.67 DSO-RD 2 0.67 DSO-RD 3 0.67 DSO-RD 4 0.67 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.67 DSO-RD 7 0.67 DSO-RD 8 0.67 DSO-RD 9 0.67 DSO-RD 10 0.67 DSO-RD 11 0.67 DSO-RD 12 5.53 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD