Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-25T14:53:09 2026-04-25 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.32 DSO-RD 2 33.31 DSO-RD 3 29.8 DSO-RD 4 29.31 DSO-RD 5 33.31 DSO-RD 6 38.82 DSO-RD 7 29.81 DSO-RD 8 33.33 DSO-RD 9 29.81 DSO-RD 10 40.83 DSO-RD 11 45.35 DSO-RD 12 44.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.05 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 33.19 DSO-RD 2 33.18 DSO-RD 3 29.68 DSO-RD 4 29.2 DSO-RD 5 33.18 DSO-RD 6 38.66 DSO-RD 7 29.69 DSO-RD 8 33.2 DSO-RD 9 29.69 DSO-RD 10 40.67 DSO-RD 11 45.17 DSO-RD 12 49.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.09 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.14 DSO-RD 12 -0.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 4.48 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 9.75 DSO-RD 2 9.75 DSO-RD 3 9.3 DSO-RD 4 9.24 DSO-RD 5 9.75 DSO-RD 6 10.45 DSO-RD 7 9.3 DSO-RD 8 9.75 DSO-RD 9 9.31 DSO-RD 10 10.7 DSO-RD 11 11.3 DSO-RD 12 15.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.09 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.14 DSO-RD 12 -0.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -23.44 DSO-RD 2 -23.43 DSO-RD 3 -20.38 DSO-RD 4 -19.96 DSO-RD 5 -23.43 DSO-RD 6 -28.22 DSO-RD 7 -20.39 DSO-RD 8 -23.45 DSO-RD 9 -20.39 DSO-RD 10 -29.97 DSO-RD 11 -33.87 DSO-RD 12 -33.39 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 4.48 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.46 DSO-RD 2 33.45 DSO-RD 3 29.92 DSO-RD 4 29.43 DSO-RD 5 33.44 DSO-RD 6 38.98 DSO-RD 7 29.93 DSO-RD 8 33.46 DSO-RD 9 29.93 DSO-RD 10 40.99 DSO-RD 11 45.53 DSO-RD 12 44.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.17 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.15 DSO-RD 8 0.17 DSO-RD 9 0.15 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.23 DSO-RD 12 0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.46 DSO-RD 2 33.45 DSO-RD 3 29.92 DSO-RD 4 29.43 DSO-RD 5 33.44 DSO-RD 6 38.98 DSO-RD 7 29.93 DSO-RD 8 33.46 DSO-RD 9 29.93 DSO-RD 10 40.99 DSO-RD 11 45.53 DSO-RD 12 44.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.17 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.15 DSO-RD 8 0.17 DSO-RD 9 0.15 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.23 DSO-RD 12 0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.56 DSO-RD 2 33.55 DSO-RD 3 30.01 DSO-RD 4 29.52 DSO-RD 5 33.54 DSO-RD 6 39.09 DSO-RD 7 30.02 DSO-RD 8 33.57 DSO-RD 9 30.02 DSO-RD 10 41.12 DSO-RD 11 45.67 DSO-RD 12 45.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.27 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.24 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.27 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.33 DSO-RD 11 0.37 DSO-RD 12 0.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 9.55 DSO-RD 2 9.55 DSO-RD 3 9.13 DSO-RD 4 9.07 DSO-RD 5 9.55 DSO-RD 6 10.22 DSO-RD 7 9.13 DSO-RD 8 9.55 DSO-RD 9 9.13 DSO-RD 10 10.46 DSO-RD 11 11.03 DSO-RD 12 10.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.3 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 -0.27 DSO-RD 4 -0.26 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.35 DSO-RD 7 -0.27 DSO-RD 8 -0.3 DSO-RD 9 -0.27 DSO-RD 10 -0.36 DSO-RD 11 -0.4 DSO-RD 12 -0.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -23.44 DSO-RD 2 -23.43 DSO-RD 3 -20.38 DSO-RD 4 -19.96 DSO-RD 5 -23.43 DSO-RD 6 -28.22 DSO-RD 7 -20.39 DSO-RD 8 -23.45 DSO-RD 9 -20.39 DSO-RD 10 -29.97 DSO-RD 11 -33.87 DSO-RD 12 -33.39 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.32 DSO-RD 2 33.31 DSO-RD 3 29.8 DSO-RD 4 29.31 DSO-RD 5 33.31 DSO-RD 6 38.82 DSO-RD 7 29.81 DSO-RD 8 33.33 DSO-RD 9 29.81 DSO-RD 10 40.83 DSO-RD 11 45.35 DSO-RD 12 44.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.05 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.89 DSO-RD 2 32.89 DSO-RD 3 29.42 DSO-RD 4 28.94 DSO-RD 5 32.88 DSO-RD 6 38.32 DSO-RD 7 29.43 DSO-RD 8 32.9 DSO-RD 9 29.43 DSO-RD 10 40.31 DSO-RD 11 44.77 DSO-RD 12 44.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.39 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.35 DSO-RD 4 -0.35 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.46 DSO-RD 7 -0.35 DSO-RD 8 -0.39 DSO-RD 9 -0.35 DSO-RD 10 -0.48 DSO-RD 11 -0.54 DSO-RD 12 -0.53 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 29.54 DSO-RD 2 29.53 DSO-RD 3 26.35 DSO-RD 4 25.92 DSO-RD 5 29.45 DSO-RD 6 34.29 DSO-RD 7 26.31 DSO-RD 8 29.41 DSO-RD 9 26.29 DSO-RD 10 36 DSO-RD 11 40.09 DSO-RD 12 39.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.75 DSO-RD 2 -3.75 DSO-RD 3 -3.43 DSO-RD 4 -3.37 DSO-RD 5 -3.83 DSO-RD 6 -4.49 DSO-RD 7 -3.47 DSO-RD 8 -3.88 DSO-RD 9 -3.5 DSO-RD 10 -4.79 DSO-RD 11 -5.21 DSO-RD 12 -5.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.29 DSO-RD 2 33.28 DSO-RD 3 29.77 DSO-RD 4 29.28 DSO-RD 5 33.28 DSO-RD 6 38.78 DSO-RD 7 29.78 DSO-RD 8 33.3 DSO-RD 9 29.78 DSO-RD 10 40.79 DSO-RD 11 45.3 DSO-RD 12 44.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.29 DSO-RD 2 33.28 DSO-RD 3 29.77 DSO-RD 4 29.28 DSO-RD 5 33.28 DSO-RD 6 38.78 DSO-RD 7 29.78 DSO-RD 8 33.3 DSO-RD 9 29.78 DSO-RD 10 40.79 DSO-RD 11 45.3 DSO-RD 12 44.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.29 DSO-RD 2 33.28 DSO-RD 3 29.77 DSO-RD 4 29.28 DSO-RD 5 33.28 DSO-RD 6 38.78 DSO-RD 7 29.78 DSO-RD 8 33.3 DSO-RD 9 29.78 DSO-RD 10 40.79 DSO-RD 11 45.3 DSO-RD 12 44.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.93 DSO-RD 2 34.92 DSO-RD 3 31.25 DSO-RD 4 30.74 DSO-RD 5 34.92 DSO-RD 6 40.68 DSO-RD 7 31.26 DSO-RD 8 34.94 DSO-RD 9 31.26 DSO-RD 10 42.78 DSO-RD 11 47.5 DSO-RD 12 72.36 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.53 DSO-RD 2 1.53 DSO-RD 3 1.37 DSO-RD 4 1.35 DSO-RD 5 1.53 DSO-RD 6 1.78 DSO-RD 7 1.37 DSO-RD 8 1.53 DSO-RD 9 1.37 DSO-RD 10 1.88 DSO-RD 11 2.09 DSO-RD 12 2.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 0.11 DSO-RD 8 0.11 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0.11 DSO-RD 11 0.11 DSO-RD 12 25.54 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.02 DSO-RD 2 33.02 DSO-RD 3 29.54 DSO-RD 4 29.05 DSO-RD 5 33.01 DSO-RD 6 38.47 DSO-RD 7 29.55 DSO-RD 8 33.03 DSO-RD 9 29.55 DSO-RD 10 40.47 DSO-RD 11 44.94 DSO-RD 12 44.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.26 DSO-RD 3 -0.24 DSO-RD 4 -0.23 DSO-RD 5 -0.26 DSO-RD 6 -0.31 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.26 DSO-RD 9 -0.24 DSO-RD 10 -0.32 DSO-RD 11 -0.36 DSO-RD 12 -0.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.29 DSO-RD 2 33.28 DSO-RD 3 29.77 DSO-RD 4 29.28 DSO-RD 5 33.28 DSO-RD 6 38.78 DSO-RD 7 29.78 DSO-RD 8 33.3 DSO-RD 9 29.78 DSO-RD 10 40.79 DSO-RD 11 45.3 DSO-RD 12 44.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 7.02 DSO-RD 2 7.02 DSO-RD 3 6.86 DSO-RD 4 6.84 DSO-RD 5 7.02 DSO-RD 6 7.26 DSO-RD 7 6.86 DSO-RD 8 7.02 DSO-RD 9 6.86 DSO-RD 10 7.35 DSO-RD 11 7.58 DSO-RD 12 7.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.83 DSO-RD 2 -2.83 DSO-RD 3 -2.53 DSO-RD 4 -2.49 DSO-RD 5 -2.83 DSO-RD 6 -3.3 DSO-RD 7 -2.53 DSO-RD 8 -2.83 DSO-RD 9 -2.53 DSO-RD 10 -3.47 DSO-RD 11 -3.85 DSO-RD 12 -3.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -23.44 DSO-RD 2 -23.43 DSO-RD 3 -20.38 DSO-RD 4 -19.96 DSO-RD 5 -23.43 DSO-RD 6 -28.22 DSO-RD 7 -20.39 DSO-RD 8 -23.45 DSO-RD 9 -20.39 DSO-RD 10 -29.97 DSO-RD 11 -33.87 DSO-RD 12 -33.39 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.56 DSO-RD 2 33.55 DSO-RD 3 30.01 DSO-RD 4 29.52 DSO-RD 5 33.54 DSO-RD 6 39.09 DSO-RD 7 30.02 DSO-RD 8 33.57 DSO-RD 9 30.02 DSO-RD 10 41.12 DSO-RD 11 45.67 DSO-RD 12 45.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.27 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.24 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.27 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.33 DSO-RD 11 0.37 DSO-RD 12 0.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD