Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-26T06:52:58 2026-04-26 7 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 66.33 DSO-RD 2 64.64 DSO-RD 3 66.32 DSO-RD 4 66.33 DSO-RD 5 78.5 DSO-RD 6 80.37 DSO-RD 7 80.73 DSO-RD 8 80.73 DSO-RD 9 66.32 DSO-RD 10 65.83 DSO-RD 11 71.73 DSO-RD 12 29.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.09 DSO-RD 2 -0.08 DSO-RD 3 -0.09 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.09 DSO-RD 11 -0.11 DSO-RD 12 -0.09 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 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DSO-RD 8 -5.04 DSO-RD 9 -3.44 DSO-RD 10 -3.38 DSO-RD 11 -4.04 DSO-RD 12 -3.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 66.41 DSO-RD 2 64.73 DSO-RD 3 66.41 DSO-RD 4 66.41 DSO-RD 5 78.62 DSO-RD 6 80.5 DSO-RD 7 80.87 DSO-RD 8 80.87 DSO-RD 9 66.41 DSO-RD 10 65.91 DSO-RD 11 71.84 DSO-RD 12 29.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 66.41 DSO-RD 2 64.73 DSO-RD 3 66.41 DSO-RD 4 66.41 DSO-RD 5 78.62 DSO-RD 6 80.5 DSO-RD 7 80.87 DSO-RD 8 80.87 DSO-RD 9 66.41 DSO-RD 10 65.91 DSO-RD 11 71.84 DSO-RD 12 29.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 66.41 DSO-RD 2 64.73 DSO-RD 3 66.41 DSO-RD 4 66.41 DSO-RD 5 78.62 DSO-RD 6 80.5 DSO-RD 7 80.87 DSO-RD 8 80.87 DSO-RD 9 66.41 DSO-RD 10 65.91 DSO-RD 11 71.84 DSO-RD 12 29.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 67.88 DSO-RD 2 66.11 DSO-RD 3 67.88 DSO-RD 4 67.88 DSO-RD 5 80.69 DSO-RD 6 82.65 DSO-RD 7 83.04 DSO-RD 8 83.04 DSO-RD 9 67.88 DSO-RD 10 67.35 DSO-RD 11 73.57 DSO-RD 12 31.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.46 DSO-RD 2 1.38 DSO-RD 3 1.46 DSO-RD 4 1.46 DSO-RD 5 2.07 DSO-RD 6 2.16 DSO-RD 7 2.18 DSO-RD 8 2.18 DSO-RD 9 1.46 DSO-RD 10 1.44 DSO-RD 11 1.73 DSO-RD 12 1.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 66.38 DSO-RD 2 64.7 DSO-RD 3 66.38 DSO-RD 4 66.38 DSO-RD 5 78.58 DSO-RD 6 80.45 DSO-RD 7 80.82 DSO-RD 8 80.82 DSO-RD 9 66.38 DSO-RD 10 65.88 DSO-RD 11 71.8 DSO-RD 12 29.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.04 DSO-RD 6 -0.04 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.03 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 66.41 DSO-RD 2 64.73 DSO-RD 3 66.41 DSO-RD 4 66.41 DSO-RD 5 78.62 DSO-RD 6 80.5 DSO-RD 7 80.87 DSO-RD 8 80.87 DSO-RD 9 66.41 DSO-RD 10 65.91 DSO-RD 11 71.84 DSO-RD 12 29.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 62.43 DSO-RD 2 60.97 DSO-RD 3 62.43 DSO-RD 4 62.43 DSO-RD 5 73 DSO-RD 6 74.62 DSO-RD 7 74.94 DSO-RD 8 74.94 DSO-RD 9 62.43 DSO-RD 10 62 DSO-RD 11 67.13 DSO-RD 12 25.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.98 DSO-RD 2 -3.76 DSO-RD 3 -3.98 DSO-RD 4 -3.98 DSO-RD 5 -5.62 DSO-RD 6 -5.87 DSO-RD 7 -5.92 DSO-RD 8 -5.92 DSO-RD 9 -3.98 DSO-RD 10 -3.92 DSO-RD 11 -4.71 DSO-RD 12 -3.98 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 66.56 DSO-RD 2 64.87 DSO-RD 3 66.56 DSO-RD 4 66.56 DSO-RD 5 78.83 DSO-RD 6 80.72 DSO-RD 7 81.09 DSO-RD 8 81.09 DSO-RD 9 66.56 DSO-RD 10 66.06 DSO-RD 11 72.02 DSO-RD 12 29.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.21 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.22 DSO-RD 8 0.22 DSO-RD 9 0.15 DSO-RD 10 0.15 DSO-RD 11 0.18 DSO-RD 12 0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 36.73 DSO-RD 2 36.73 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 36.73 DSO-RD 5 36.73 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.73 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 36.73 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 0 DSO-RD