Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-26T20:52:58 2026-04-26 21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 95.37 DSO-RD 2 95.37 DSO-RD 3 95.37 DSO-RD 4 95.37 DSO-RD 5 95.37 DSO-RD 6 95.37 DSO-RD 7 95.37 DSO-RD 8 95.37 DSO-RD 9 46.41 DSO-RD 10 46.41 DSO-RD 11 14.59 DSO-RD 12 152.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.74 DSO-RD 2 -2.74 DSO-RD 3 -2.74 DSO-RD 4 -2.74 DSO-RD 5 -2.74 DSO-RD 6 -2.74 DSO-RD 7 -2.74 DSO-RD 8 -2.74 DSO-RD 9 -0.84 DSO-RD 10 -0.84 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -2.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -57 DSO-RD 2 -57 DSO-RD 3 -57 DSO-RD 4 -57 DSO-RD 5 -57 DSO-RD 6 -57 DSO-RD 7 -57 DSO-RD 8 -57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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DSO-RD 8 95.37 DSO-RD 9 46.41 DSO-RD 10 46.41 DSO-RD 11 14.59 DSO-RD 12 152.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.74 DSO-RD 2 -2.74 DSO-RD 3 -2.74 DSO-RD 4 -2.74 DSO-RD 5 -2.74 DSO-RD 6 -2.74 DSO-RD 7 -2.74 DSO-RD 8 -2.74 DSO-RD 9 -0.84 DSO-RD 10 -0.84 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -2.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -57 DSO-RD 2 -57 DSO-RD 3 -57 DSO-RD 4 -57 DSO-RD 5 -57 DSO-RD 6 -57 DSO-RD 7 -57 DSO-RD 8 -57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 96.1 DSO-RD 2 96.1 DSO-RD 3 96.1 DSO-RD 4 96.1 DSO-RD 5 96.1 DSO-RD 6 96.1 DSO-RD 7 96.1 DSO-RD 8 96.1 DSO-RD 9 46.5 DSO-RD 10 46.5 DSO-RD 11 14.62 DSO-RD 12 152.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.44 DSO-RD 2 -2.44 DSO-RD 3 -2.44 DSO-RD 4 -2.44 DSO-RD 5 -2.44 DSO-RD 6 -2.44 DSO-RD 7 -2.44 DSO-RD 8 -2.44 DSO-RD 9 -0.74 DSO-RD 10 -0.74 DSO-RD 11 -0.23 DSO-RD 12 -2.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -56.57 DSO-RD 2 -56.57 DSO-RD 3 -56.57 DSO-RD 4 -56.57 DSO-RD 5 -56.57 DSO-RD 6 -56.57 DSO-RD 7 -56.57 DSO-RD 8 -56.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 84.38 DSO-RD 2 84.38 DSO-RD 3 84.38 DSO-RD 4 84.38 DSO-RD 5 84.38 DSO-RD 6 84.38 DSO-RD 7 84.38 DSO-RD 8 84.38 DSO-RD 9 41.33 DSO-RD 10 41.29 DSO-RD 11 12.97 DSO-RD 12 135.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -17.6 DSO-RD 2 -17.6 DSO-RD 3 -19.17 DSO-RD 4 -19.41 DSO-RD 5 -19.41 DSO-RD 6 -19.52 DSO-RD 7 -19.29 DSO-RD 8 -19.41 DSO-RD 9 -5.91 DSO-RD 10 -5.95 DSO-RD 11 -1.88 DSO-RD 12 -19.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -53.13 DSO-RD 2 -53.13 DSO-RD 3 -51.56 DSO-RD 4 -51.32 DSO-RD 5 -51.32 DSO-RD 6 -51.21 DSO-RD 7 -51.44 DSO-RD 8 -51.32 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 97.47 DSO-RD 2 97.47 DSO-RD 3 97.47 DSO-RD 4 97.47 DSO-RD 5 97.47 DSO-RD 6 97.47 DSO-RD 7 97.47 DSO-RD 8 97.47 DSO-RD 9 47.24 DSO-RD 10 47.24 DSO-RD 11 14.86 DSO-RD 12 155.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -57.64 DSO-RD 2 -57.64 DSO-RD 3 -57.64 DSO-RD 4 -57.64 DSO-RD 5 -57.64 DSO-RD 6 -57.64 DSO-RD 7 -57.64 DSO-RD 8 -57.64 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 98.45 DSO-RD 2 98.45 DSO-RD 3 98.45 DSO-RD 4 98.45 DSO-RD 5 98.45 DSO-RD 6 98.45 DSO-RD 7 98.45 DSO-RD 8 98.45 DSO-RD 9 47.24 DSO-RD 10 47.24 DSO-RD 11 14.86 DSO-RD 12 155.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -56.66 DSO-RD 2 -56.66 DSO-RD 3 -56.66 DSO-RD 4 -56.66 DSO-RD 5 -56.66 DSO-RD 6 -56.66 DSO-RD 7 -56.66 DSO-RD 8 -56.66 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 99.77 DSO-RD 2 99.77 DSO-RD 3 99.77 DSO-RD 4 99.77 DSO-RD 5 99.77 DSO-RD 6 99.77 DSO-RD 7 99.77 DSO-RD 8 99.77 DSO-RD 9 47.24 DSO-RD 10 47.24 DSO-RD 11 14.86 DSO-RD 12 155.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -55.34 DSO-RD 2 -55.34 DSO-RD 3 -55.34 DSO-RD 4 -55.34 DSO-RD 5 -55.34 DSO-RD 6 -55.34 DSO-RD 7 -55.34 DSO-RD 8 -55.34 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 100 DSO-RD 2 100 DSO-RD 3 100 DSO-RD 4 100 DSO-RD 5 100 DSO-RD 6 100 DSO-RD 7 100 DSO-RD 8 100 DSO-RD 9 48.11 DSO-RD 10 48.11 DSO-RD 11 15.13 DSO-RD 12 157.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.84 DSO-RD 2 2.84 DSO-RD 3 2.84 DSO-RD 4 2.84 DSO-RD 5 2.84 DSO-RD 6 2.84 DSO-RD 7 2.84 DSO-RD 8 2.84 DSO-RD 9 0.87 DSO-RD 10 0.87 DSO-RD 11 0.27 DSO-RD 12 2.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -57.95 DSO-RD 2 -57.95 DSO-RD 3 -57.95 DSO-RD 4 -57.95 DSO-RD 5 -57.95 DSO-RD 6 -57.95 DSO-RD 7 -57.95 DSO-RD 8 -57.95 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 96.1 DSO-RD 2 96.1 DSO-RD 3 96.1 DSO-RD 4 96.1 DSO-RD 5 96.1 DSO-RD 6 96.1 DSO-RD 7 96.1 DSO-RD 8 96.1 DSO-RD 9 46.36 DSO-RD 10 46.36 DSO-RD 11 14.58 DSO-RD 12 152.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.89 DSO-RD 2 -2.89 DSO-RD 3 -2.89 DSO-RD 4 -2.89 DSO-RD 5 -2.89 DSO-RD 6 -2.89 DSO-RD 7 -2.89 DSO-RD 8 -2.89 DSO-RD 9 -0.88 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 -0.28 DSO-RD 12 -2.89 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -56.12 DSO-RD 2 -56.12 DSO-RD 3 -56.12 DSO-RD 4 -56.12 DSO-RD 5 -56.12 DSO-RD 6 -56.12 DSO-RD 7 -56.12 DSO-RD 8 -56.12 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 97.47 DSO-RD 2 97.47 DSO-RD 3 97.47 DSO-RD 4 97.47 DSO-RD 5 97.47 DSO-RD 6 97.47 DSO-RD 7 97.47 DSO-RD 8 97.47 DSO-RD 9 47.24 DSO-RD 10 47.24 DSO-RD 11 14.86 DSO-RD 12 155.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -57.64 DSO-RD 2 -57.64 DSO-RD 3 -57.64 DSO-RD 4 -57.64 DSO-RD 5 -57.64 DSO-RD 6 -57.64 DSO-RD 7 -57.64 DSO-RD 8 -57.64 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 82.92 DSO-RD 2 82.92 DSO-RD 3 82.92 DSO-RD 4 82.92 DSO-RD 5 82.92 DSO-RD 6 82.92 DSO-RD 7 82.92 DSO-RD 8 82.92 DSO-RD 9 40.31 DSO-RD 10 40.31 DSO-RD 11 12.68 DSO-RD 12 132.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -22.76 DSO-RD 2 -22.76 DSO-RD 3 -22.76 DSO-RD 4 -22.76 DSO-RD 5 -22.76 DSO-RD 6 -22.76 DSO-RD 7 -22.76 DSO-RD 8 -22.76 DSO-RD 9 -6.93 DSO-RD 10 -6.93 DSO-RD 11 -2.18 DSO-RD 12 -22.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -49.43 DSO-RD 2 -49.43 DSO-RD 3 -49.43 DSO-RD 4 -49.43 DSO-RD 5 -49.43 DSO-RD 6 -49.43 DSO-RD 7 -49.43 DSO-RD 8 -49.43 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 96.1 DSO-RD 2 96.1 DSO-RD 3 96.1 DSO-RD 4 96.1 DSO-RD 5 96.1 DSO-RD 6 96.1 DSO-RD 7 96.1 DSO-RD 8 96.1 DSO-RD 9 46.73 DSO-RD 10 46.73 DSO-RD 11 14.69 DSO-RD 12 153.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.69 DSO-RD 2 -1.69 DSO-RD 3 -1.69 DSO-RD 4 -1.69 DSO-RD 5 -1.69 DSO-RD 6 -1.69 DSO-RD 7 -1.69 DSO-RD 8 -1.69 DSO-RD 9 -0.51 DSO-RD 10 -0.51 DSO-RD 11 -0.16 DSO-RD 12 -1.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -57.32 DSO-RD 2 -57.32 DSO-RD 3 -57.32 DSO-RD 4 -57.32 DSO-RD 5 -57.32 DSO-RD 6 -57.32 DSO-RD 7 -57.32 DSO-RD 8 -57.32 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD