Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-27T08:52:58 2026-04-27 9 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.22 DSO-RD 2 28.93 DSO-RD 3 28.93 DSO-RD 4 22.86 DSO-RD 5 18.95 DSO-RD 6 14.53 DSO-RD 7 14.53 DSO-RD 8 14.42 DSO-RD 9 10.02 DSO-RD 10 14.4 DSO-RD 11 10.02 DSO-RD 12 10.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.18 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 -0.06 DSO-RD 8 -0.06 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 -0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 46.08 DSO-RD 2 28.85 DSO-RD 3 28.84 DSO-RD 4 22.79 DSO-RD 5 18.9 DSO-RD 6 14.49 DSO-RD 7 14.49 DSO-RD 8 14.38 DSO-RD 9 9.99 DSO-RD 10 14.36 DSO-RD 11 9.99 DSO-RD 12 30.21 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.32 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.1 DSO-RD 11 -0.07 DSO-RD 12 -0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 20.22 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 8.72 DSO-RD 2 6.83 DSO-RD 3 10.96 DSO-RD 4 10.04 DSO-RD 5 6.56 DSO-RD 6 8.78 DSO-RD 7 8.78 DSO-RD 8 8.76 DSO-RD 9 6.17 DSO-RD 10 6.3 DSO-RD 11 6.17 DSO-RD 12 26.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.32 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.1 DSO-RD 11 -0.07 DSO-RD 12 -0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -37.36 DSO-RD 2 -22.01 DSO-RD 3 -17.88 DSO-RD 4 -12.75 DSO-RD 5 -12.34 DSO-RD 6 -5.71 DSO-RD 7 -5.71 DSO-RD 8 -5.62 DSO-RD 9 -3.82 DSO-RD 10 -8.06 DSO-RD 11 -3.82 DSO-RD 12 -3.82 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 20.22 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 61.78 DSO-RD 2 44.43 DSO-RD 3 44.42 DSO-RD 4 38.33 DSO-RD 5 34.41 DSO-RD 6 29.97 DSO-RD 7 29.97 DSO-RD 8 29.86 DSO-RD 9 25.44 DSO-RD 10 29.84 DSO-RD 11 25.44 DSO-RD 12 61.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 15.38 DSO-RD 2 15.38 DSO-RD 3 15.38 DSO-RD 4 15.38 DSO-RD 5 15.38 DSO-RD 6 15.38 DSO-RD 7 15.38 DSO-RD 8 15.38 DSO-RD 9 15.38 DSO-RD 10 15.38 DSO-RD 11 15.38 DSO-RD 12 51.01 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.4 DSO-RD 2 29.05 DSO-RD 3 29.04 DSO-RD 4 22.95 DSO-RD 5 19.03 DSO-RD 6 14.59 DSO-RD 7 14.59 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 10.06 DSO-RD 10 14.46 DSO-RD 11 10.06 DSO-RD 12 10.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 62.06 DSO-RD 2 44.6 DSO-RD 3 44.6 DSO-RD 4 38.47 DSO-RD 5 34.53 DSO-RD 6 30.05 DSO-RD 7 30.05 DSO-RD 8 29.94 DSO-RD 9 25.5 DSO-RD 10 29.93 DSO-RD 11 25.5 DSO-RD 12 61.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.28 DSO-RD 2 0.18 DSO-RD 3 0.18 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0.09 DSO-RD 8 0.09 DSO-RD 9 0.06 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0.06 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 15.38 DSO-RD 2 15.38 DSO-RD 3 15.38 DSO-RD 4 15.38 DSO-RD 5 15.38 DSO-RD 6 15.38 DSO-RD 7 15.38 DSO-RD 8 15.38 DSO-RD 9 15.38 DSO-RD 10 15.38 DSO-RD 11 15.38 DSO-RD 12 51.01 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 44.68 DSO-RD 2 42.93 DSO-RD 3 47.06 DSO-RD 4 46.18 DSO-RD 5 42.73 DSO-RD 6 44.98 DSO-RD 7 44.98 DSO-RD 8 44.97 DSO-RD 9 42.41 DSO-RD 10 42.51 DSO-RD 11 42.41 DSO-RD 12 48.66 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.69 DSO-RD 2 -0.43 DSO-RD 3 -0.43 DSO-RD 4 -0.34 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.22 DSO-RD 7 -0.22 DSO-RD 8 -0.21 DSO-RD 9 -0.15 DSO-RD 10 -0.21 DSO-RD 11 -0.15 DSO-RD 12 -0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -37.36 DSO-RD 2 -22.01 DSO-RD 3 -17.88 DSO-RD 4 -12.75 DSO-RD 5 -12.34 DSO-RD 6 -5.71 DSO-RD 7 -5.71 DSO-RD 8 -5.62 DSO-RD 9 -3.82 DSO-RD 10 -8.06 DSO-RD 11 -3.82 DSO-RD 12 -3.82 DSO-RD External Congestion Price 1 36.32 DSO-RD 2 36.32 DSO-RD 3 36.32 DSO-RD 4 36.32 DSO-RD 5 36.32 DSO-RD 6 36.32 DSO-RD 7 36.32 DSO-RD 8 36.32 DSO-RD 9 36.32 DSO-RD 10 36.32 DSO-RD 11 36.32 DSO-RD 12 42.57 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.22 DSO-RD 2 28.93 DSO-RD 3 28.93 DSO-RD 4 22.86 DSO-RD 5 18.95 DSO-RD 6 14.53 DSO-RD 7 14.53 DSO-RD 8 14.42 DSO-RD 9 10.02 DSO-RD 10 14.4 DSO-RD 11 10.02 DSO-RD 12 10.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.18 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 -0.06 DSO-RD 8 -0.06 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 -0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 46.17 DSO-RD 2 28.9 DSO-RD 3 28.9 DSO-RD 4 22.83 DSO-RD 5 85.52 DSO-RD 6 56.61 DSO-RD 7 179.25 DSO-RD 8 179.14 DSO-RD 9 174.41 DSO-RD 10 179.12 DSO-RD 11 174.41 DSO-RD 12 174.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.23 DSO-RD 2 -0.14 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.09 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.05 DSO-RD 10 -0.07 DSO-RD 11 -0.05 DSO-RD 12 -0.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 66.59 DSO-RD 6 42.1 DSO-RD 7 164.74 DSO-RD 8 164.73 DSO-RD 9 164.4 DSO-RD 10 164.73 DSO-RD 11 164.4 DSO-RD 12 164.4 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 40.92 DSO-RD 2 25.62 DSO-RD 3 25.55 DSO-RD 4 20.11 DSO-RD 5 -83.65 DSO-RD 6 -50.67 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -5.48 DSO-RD 2 -3.43 DSO-RD 3 -3.5 DSO-RD 4 -2.84 DSO-RD 5 -2.37 DSO-RD 6 -1.84 DSO-RD 7 -1.86 DSO-RD 8 -1.84 DSO-RD 9 -1.29 DSO-RD 10 -1.84 DSO-RD 11 -1.29 DSO-RD 12 -1.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -100.31 DSO-RD 6 -63.42 DSO-RD 7 -112.73 DSO-RD 8 -112.63 DSO-RD 9 -108.77 DSO-RD 10 -112.62 DSO-RD 11 -108.77 DSO-RD 12 -108.78 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 46.4 DSO-RD 2 29.05 DSO-RD 3 29.04 DSO-RD 4 22.95 DSO-RD 5 19.03 DSO-RD 6 14.59 DSO-RD 7 14.59 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 10.06 DSO-RD 10 14.46 DSO-RD 11 10.06 DSO-RD 12 10.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 46.4 DSO-RD 2 29.05 DSO-RD 3 29.04 DSO-RD 4 22.95 DSO-RD 5 19.03 DSO-RD 6 14.59 DSO-RD 7 14.59 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 10.06 DSO-RD 10 14.46 DSO-RD 11 10.06 DSO-RD 12 10.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 46.4 DSO-RD 2 29.05 DSO-RD 3 29.04 DSO-RD 4 22.95 DSO-RD 5 19.03 DSO-RD 6 14.59 DSO-RD 7 14.59 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 10.06 DSO-RD 10 14.46 DSO-RD 11 10.06 DSO-RD 12 10.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 48.79 DSO-RD 2 30.55 DSO-RD 3 30.54 DSO-RD 4 24.13 DSO-RD 5 105.57 DSO-RD 6 69.43 DSO-RD 7 227.01 DSO-RD 8 226.88 DSO-RD 9 221.82 DSO-RD 10 226.86 DSO-RD 11 221.82 DSO-RD 12 221.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.39 DSO-RD 2 1.5 DSO-RD 3 1.5 DSO-RD 4 1.18 DSO-RD 5 0.98 DSO-RD 6 0.75 DSO-RD 7 0.75 DSO-RD 8 0.75 DSO-RD 9 0.52 DSO-RD 10 0.75 DSO-RD 11 0.52 DSO-RD 12 0.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 85.56 DSO-RD 6 54.09 DSO-RD 7 211.67 DSO-RD 8 211.66 DSO-RD 9 211.24 DSO-RD 10 211.66 DSO-RD 11 211.24 DSO-RD 12 211.24 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 46.22 DSO-RD 2 28.93 DSO-RD 3 28.93 DSO-RD 4 22.86 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.18 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 -0.06 DSO-RD 8 -0.06 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 -0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -118.95 DSO-RD 6 -114.53 DSO-RD 7 -114.53 DSO-RD 8 -114.42 DSO-RD 9 -110.02 DSO-RD 10 -114.4 DSO-RD 11 -110.02 DSO-RD 12 -110.02 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 46.4 DSO-RD 2 29.05 DSO-RD 3 29.04 DSO-RD 4 22.95 DSO-RD 5 19.03 DSO-RD 6 14.59 DSO-RD 7 14.59 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 10.06 DSO-RD 10 14.46 DSO-RD 11 10.06 DSO-RD 12 10.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 39.86 DSO-RD 2 24.96 DSO-RD 3 24.95 DSO-RD 4 19.72 DSO-RD 5 16.35 DSO-RD 6 12.53 DSO-RD 7 12.53 DSO-RD 8 12.44 DSO-RD 9 8.64 DSO-RD 10 12.42 DSO-RD 11 8.64 DSO-RD 12 8.64 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.54 DSO-RD 2 -4.09 DSO-RD 3 -4.09 DSO-RD 4 -3.23 DSO-RD 5 -2.68 DSO-RD 6 -2.06 DSO-RD 7 -2.06 DSO-RD 8 -2.04 DSO-RD 9 -1.42 DSO-RD 10 -2.04 DSO-RD 11 -1.42 DSO-RD 12 -1.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 62.06 DSO-RD 2 44.6 DSO-RD 3 44.6 DSO-RD 4 38.47 DSO-RD 5 34.53 DSO-RD 6 30.05 DSO-RD 7 30.05 DSO-RD 8 29.94 DSO-RD 9 25.5 DSO-RD 10 29.93 DSO-RD 11 25.5 DSO-RD 12 61.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.28 DSO-RD 2 0.18 DSO-RD 3 0.18 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0.09 DSO-RD 8 0.09 DSO-RD 9 0.06 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0.06 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 15.38 DSO-RD 2 15.38 DSO-RD 3 15.38 DSO-RD 4 15.38 DSO-RD 5 15.38 DSO-RD 6 15.38 DSO-RD 7 15.38 DSO-RD 8 15.38 DSO-RD 9 15.38 DSO-RD 10 15.38 DSO-RD 11 15.38 DSO-RD 12 51.01 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD