Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-27T09:53:08 2026-04-27 10 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.44 DSO-RD 2 14.45 DSO-RD 3 19.07 DSO-RD 4 14.41 DSO-RD 5 14.37 DSO-RD 6 14.39 DSO-RD 7 10.18 DSO-RD 8 9.65 DSO-RD 9 7.75 DSO-RD 10 6.58 DSO-RD 11 6.5 DSO-RD 12 7.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.04 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.02 DSO-RD 10 0.02 DSO-RD 11 0.02 DSO-RD 12 0.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 34.61 DSO-RD 2 34.63 DSO-RD 3 39.23 DSO-RD 4 34.59 DSO-RD 5 34.55 DSO-RD 6 34.57 DSO-RD 7 30.37 DSO-RD 8 29.84 DSO-RD 9 27.95 DSO-RD 10 26.78 DSO-RD 11 26.7 DSO-RD 12 22.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 20.22 DSO-RD 2 20.22 DSO-RD 3 20.22 DSO-RD 4 20.22 DSO-RD 5 20.22 DSO-RD 6 20.22 DSO-RD 7 20.22 DSO-RD 8 20.22 DSO-RD 9 20.22 DSO-RD 10 20.22 DSO-RD 11 20.22 DSO-RD 12 14.99 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 26.97 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 27.03 DSO-RD 4 29.61 DSO-RD 5 29.61 DSO-RD 6 29.61 DSO-RD 7 28.78 DSO-RD 8 28.68 DSO-RD 9 27.95 DSO-RD 10 26.78 DSO-RD 11 26.7 DSO-RD 12 21.05 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -7.64 DSO-RD 2 -4.99 DSO-RD 3 -12.2 DSO-RD 4 -4.98 DSO-RD 5 -4.94 DSO-RD 6 -4.95 DSO-RD 7 -1.58 DSO-RD 8 -1.16 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -1.61 DSO-RD External Congestion Price 1 20.22 DSO-RD 2 20.22 DSO-RD 3 20.22 DSO-RD 4 20.22 DSO-RD 5 20.22 DSO-RD 6 20.22 DSO-RD 7 20.22 DSO-RD 8 20.22 DSO-RD 9 20.22 DSO-RD 10 20.22 DSO-RD 11 20.22 DSO-RD 12 14.99 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 65.55 DSO-RD 2 65.57 DSO-RD 3 70.21 DSO-RD 4 65.52 DSO-RD 5 65.48 DSO-RD 6 65.5 DSO-RD 7 61.26 DSO-RD 8 60.73 DSO-RD 9 58.82 DSO-RD 10 57.64 DSO-RD 11 57.55 DSO-RD 12 38.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 0.08 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 51.01 DSO-RD 2 51.01 DSO-RD 3 51.01 DSO-RD 4 51.01 DSO-RD 5 51.01 DSO-RD 6 51.01 DSO-RD 7 51.01 DSO-RD 8 51.01 DSO-RD 9 51.01 DSO-RD 10 51.01 DSO-RD 11 51.01 DSO-RD 12 31.16 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.54 DSO-RD 2 14.56 DSO-RD 3 19.2 DSO-RD 4 14.51 DSO-RD 5 14.47 DSO-RD 6 14.49 DSO-RD 7 10.25 DSO-RD 8 9.72 DSO-RD 9 7.81 DSO-RD 10 6.63 DSO-RD 11 6.54 DSO-RD 12 7.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 0.08 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 65.67 DSO-RD 2 65.69 DSO-RD 3 70.37 DSO-RD 4 65.64 DSO-RD 5 65.6 DSO-RD 6 65.62 DSO-RD 7 61.34 DSO-RD 8 60.81 DSO-RD 9 58.88 DSO-RD 10 57.69 DSO-RD 11 57.61 DSO-RD 12 38.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.26 DSO-RD 2 0.26 DSO-RD 3 0.35 DSO-RD 4 0.26 DSO-RD 5 0.26 DSO-RD 6 0.26 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.12 DSO-RD 11 0.12 DSO-RD 12 0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 51.01 DSO-RD 2 51.01 DSO-RD 3 51.01 DSO-RD 4 51.01 DSO-RD 5 51.01 DSO-RD 6 51.01 DSO-RD 7 51.01 DSO-RD 8 51.01 DSO-RD 9 51.01 DSO-RD 10 51.01 DSO-RD 11 51.01 DSO-RD 12 31.16 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 49.14 DSO-RD 2 51.81 DSO-RD 3 49.14 DSO-RD 4 51.77 DSO-RD 5 51.77 DSO-RD 6 51.78 DSO-RD 7 51 DSO-RD 8 50.91 DSO-RD 9 50.2 DSO-RD 10 49.05 DSO-RD 11 48.97 DSO-RD 12 53.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.18 DSO-RD 2 -0.18 DSO-RD 3 -0.24 DSO-RD 4 -0.18 DSO-RD 5 -0.18 DSO-RD 6 -0.18 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.12 DSO-RD 9 -0.1 DSO-RD 10 -0.08 DSO-RD 11 -0.08 DSO-RD 12 -0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -7.64 DSO-RD 2 -4.99 DSO-RD 3 -12.2 DSO-RD 4 -4.98 DSO-RD 5 -4.94 DSO-RD 6 -4.95 DSO-RD 7 -1.58 DSO-RD 8 -1.16 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -1.61 DSO-RD External Congestion Price 1 42.57 DSO-RD 2 42.57 DSO-RD 3 42.57 DSO-RD 4 42.57 DSO-RD 5 42.57 DSO-RD 6 42.57 DSO-RD 7 42.57 DSO-RD 8 42.57 DSO-RD 9 42.57 DSO-RD 10 42.57 DSO-RD 11 42.57 DSO-RD 12 47.51 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.44 DSO-RD 2 14.45 DSO-RD 3 19.07 DSO-RD 4 14.41 DSO-RD 5 14.37 DSO-RD 6 14.39 DSO-RD 7 10.18 DSO-RD 8 9.65 DSO-RD 9 7.75 DSO-RD 10 6.58 DSO-RD 11 6.5 DSO-RD 12 7.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.04 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.02 DSO-RD 10 0.02 DSO-RD 11 0.02 DSO-RD 12 0.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 179.01 DSO-RD 2 179.03 DSO-RD 3 183.94 DSO-RD 4 178.98 DSO-RD 5 178.95 DSO-RD 6 178.97 DSO-RD 7 174.48 DSO-RD 8 173.93 DSO-RD 9 171.9 DSO-RD 10 170.65 DSO-RD 11 170.57 DSO-RD 12 171.84 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.11 DSO-RD 2 -0.11 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.06 DSO-RD 10 -0.05 DSO-RD 11 -0.05 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 164.73 DSO-RD 2 164.74 DSO-RD 3 165.08 DSO-RD 4 164.73 DSO-RD 5 164.73 DSO-RD 6 164.73 DSO-RD 7 164.42 DSO-RD 8 164.38 DSO-RD 9 164.23 DSO-RD 10 164.15 DSO-RD 11 164.14 DSO-RD 12 164.23 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.79 DSO-RD 2 -1.79 DSO-RD 3 -2.45 DSO-RD 4 -1.86 DSO-RD 5 -1.87 DSO-RD 6 -1.88 DSO-RD 7 -1.33 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -1.01 DSO-RD 10 -0.86 DSO-RD 11 -0.85 DSO-RD 12 -1.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -112.6 DSO-RD 2 -112.62 DSO-RD 3 -116.56 DSO-RD 4 -112.5 DSO-RD 5 -112.46 DSO-RD 6 -112.47 DSO-RD 7 -108.81 DSO-RD 8 -108.35 DSO-RD 9 -106.71 DSO-RD 10 -105.7 DSO-RD 11 -105.63 DSO-RD 12 -106.66 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 14.39 DSO-RD 2 14.41 DSO-RD 3 19.01 DSO-RD 4 14.37 DSO-RD 5 14.33 DSO-RD 6 14.35 DSO-RD 7 10.15 DSO-RD 8 9.62 DSO-RD 9 7.73 DSO-RD 10 6.56 DSO-RD 11 6.48 DSO-RD 12 7.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 14.39 DSO-RD 2 14.41 DSO-RD 3 19.01 DSO-RD 4 14.37 DSO-RD 5 14.33 DSO-RD 6 14.35 DSO-RD 7 10.15 DSO-RD 8 9.62 DSO-RD 9 7.73 DSO-RD 10 6.56 DSO-RD 11 6.48 DSO-RD 12 7.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.39 DSO-RD 2 14.41 DSO-RD 3 19.01 DSO-RD 4 14.37 DSO-RD 5 14.33 DSO-RD 6 14.35 DSO-RD 7 10.15 DSO-RD 8 9.62 DSO-RD 9 7.73 DSO-RD 10 6.56 DSO-RD 11 6.48 DSO-RD 12 7.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 226.72 DSO-RD 2 226.74 DSO-RD 3 231.99 DSO-RD 4 226.69 DSO-RD 5 226.64 DSO-RD 6 226.67 DSO-RD 7 221.87 DSO-RD 8 221.27 DSO-RD 9 219.1 DSO-RD 10 217.77 DSO-RD 11 217.68 DSO-RD 12 219.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.66 DSO-RD 2 0.66 DSO-RD 3 0.88 DSO-RD 4 0.66 DSO-RD 5 0.66 DSO-RD 6 0.66 DSO-RD 7 0.47 DSO-RD 8 0.44 DSO-RD 9 0.36 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 0.3 DSO-RD 12 0.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 211.66 DSO-RD 2 211.66 DSO-RD 3 212.11 DSO-RD 4 211.66 DSO-RD 5 211.66 DSO-RD 6 211.66 DSO-RD 7 211.25 DSO-RD 8 211.2 DSO-RD 9 211.02 DSO-RD 10 210.91 DSO-RD 11 210.9 DSO-RD 12 211.01 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.11 DSO-RD 2 -0.11 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.06 DSO-RD 10 -0.05 DSO-RD 11 -0.05 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -114.28 DSO-RD 2 -114.3 DSO-RD 3 -118.86 DSO-RD 4 -114.25 DSO-RD 5 -114.22 DSO-RD 6 -114.24 DSO-RD 7 -110.06 DSO-RD 8 -109.55 DSO-RD 9 -107.67 DSO-RD 10 -106.51 DSO-RD 11 -106.43 DSO-RD 12 -107.61 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.39 DSO-RD 2 14.41 DSO-RD 3 19.01 DSO-RD 4 14.37 DSO-RD 5 14.33 DSO-RD 6 14.35 DSO-RD 7 10.15 DSO-RD 8 9.62 DSO-RD 9 7.73 DSO-RD 10 6.56 DSO-RD 11 6.48 DSO-RD 12 7.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 12.07 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.95 DSO-RD 4 12.05 DSO-RD 5 12.02 DSO-RD 6 12.04 DSO-RD 7 8.51 DSO-RD 8 8.07 DSO-RD 9 6.48 DSO-RD 10 5.5 DSO-RD 11 5.43 DSO-RD 12 6.44 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.32 DSO-RD 2 -2.32 DSO-RD 3 -3.06 DSO-RD 4 -2.31 DSO-RD 5 -2.31 DSO-RD 6 -2.31 DSO-RD 7 -1.63 DSO-RD 8 -1.55 DSO-RD 9 -1.24 DSO-RD 10 -1.06 DSO-RD 11 -1.04 DSO-RD 12 -1.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 65.67 DSO-RD 2 65.69 DSO-RD 3 70.37 DSO-RD 4 65.64 DSO-RD 5 65.6 DSO-RD 6 65.62 DSO-RD 7 61.34 DSO-RD 8 60.81 DSO-RD 9 58.88 DSO-RD 10 57.69 DSO-RD 11 57.61 DSO-RD 12 38.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.26 DSO-RD 2 0.26 DSO-RD 3 0.35 DSO-RD 4 0.26 DSO-RD 5 0.26 DSO-RD 6 0.26 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.12 DSO-RD 11 0.12 DSO-RD 12 0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 51.01 DSO-RD 2 51.01 DSO-RD 3 51.01 DSO-RD 4 51.01 DSO-RD 5 51.01 DSO-RD 6 51.01 DSO-RD 7 51.01 DSO-RD 8 51.01 DSO-RD 9 51.01 DSO-RD 10 51.01 DSO-RD 11 51.01 DSO-RD 12 31.16 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD