Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-28T10:52:57 2026-04-28 11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 59.12 DSO-RD 2 40.89 DSO-RD 3 14.75 DSO-RD 4 14.74 DSO-RD 5 16 DSO-RD 6 41.14 DSO-RD 7 41.14 DSO-RD 8 62.12 DSO-RD 9 26.79 DSO-RD 10 62.65 DSO-RD 11 14.65 DSO-RD 12 14.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.49 DSO-RD 3 -0.18 DSO-RD 4 -0.18 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 -0.49 DSO-RD 7 -0.49 DSO-RD 8 -0.75 DSO-RD 9 -0.32 DSO-RD 10 -0.75 DSO-RD 11 -0.18 DSO-RD 12 -0.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 62.39 DSO-RD 2 44.04 DSO-RD 3 17.71 DSO-RD 4 17.7 DSO-RD 5 18.98 DSO-RD 6 44.28 DSO-RD 7 44.28 DSO-RD 8 65.42 DSO-RD 9 29.84 DSO-RD 10 65.94 DSO-RD 11 17.61 DSO-RD 12 62.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.3 DSO-RD 2 -0.21 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.21 DSO-RD 7 -0.21 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.13 DSO-RD 10 -0.32 DSO-RD 11 -0.07 DSO-RD 12 -0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 2.86 DSO-RD 2 2.86 DSO-RD 3 2.86 DSO-RD 4 2.86 DSO-RD 5 2.86 DSO-RD 6 2.86 DSO-RD 7 2.86 DSO-RD 8 2.86 DSO-RD 9 2.86 DSO-RD 10 2.86 DSO-RD 11 2.86 DSO-RD 12 47.25 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 47.73 DSO-RD 2 10.26 DSO-RD 3 9.25 DSO-RD 4 8.78 DSO-RD 5 9.3 DSO-RD 6 10.29 DSO-RD 7 47.04 DSO-RD 8 47.85 DSO-RD 9 9.28 DSO-RD 10 47.87 DSO-RD 11 9.29 DSO-RD 12 53.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.3 DSO-RD 2 -0.21 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.21 DSO-RD 7 -0.21 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.13 DSO-RD 10 -0.32 DSO-RD 11 -0.07 DSO-RD 12 -0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -14.66 DSO-RD 2 -33.78 DSO-RD 3 -8.46 DSO-RD 4 -8.92 DSO-RD 5 -9.68 DSO-RD 6 -34 DSO-RD 7 2.75 DSO-RD 8 -17.57 DSO-RD 9 -20.56 DSO-RD 10 -18.08 DSO-RD 11 -8.32 DSO-RD 12 -8.91 DSO-RD External Congestion Price 1 2.86 DSO-RD 2 2.86 DSO-RD 3 2.86 DSO-RD 4 2.86 DSO-RD 5 2.86 DSO-RD 6 2.86 DSO-RD 7 2.86 DSO-RD 8 2.86 DSO-RD 9 2.86 DSO-RD 10 2.86 DSO-RD 11 2.86 DSO-RD 12 47.25 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 59.59 DSO-RD 2 41.22 DSO-RD 3 14.87 DSO-RD 4 14.85 DSO-RD 5 16.13 DSO-RD 6 41.46 DSO-RD 7 41.46 DSO-RD 8 62.62 DSO-RD 9 27 DSO-RD 10 63.15 DSO-RD 11 14.76 DSO-RD 12 18.58 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.17 DSO-RD 7 -0.17 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.11 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 3.74 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 59.59 DSO-RD 2 41.22 DSO-RD 3 14.87 DSO-RD 4 14.85 DSO-RD 5 16.13 DSO-RD 6 41.46 DSO-RD 7 41.46 DSO-RD 8 62.62 DSO-RD 9 27 DSO-RD 10 63.15 DSO-RD 11 14.76 DSO-RD 12 14.84 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.17 DSO-RD 7 -0.17 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.11 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 60.25 DSO-RD 2 41.67 DSO-RD 3 15.03 DSO-RD 4 15.02 DSO-RD 5 16.31 DSO-RD 6 41.92 DSO-RD 7 41.92 DSO-RD 8 63.31 DSO-RD 9 27.3 DSO-RD 10 63.85 DSO-RD 11 14.93 DSO-RD 12 18.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.42 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.44 DSO-RD 9 0.19 DSO-RD 10 0.45 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 3.74 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 61.27 DSO-RD 2 23.94 DSO-RD 3 23.14 DSO-RD 4 22.68 DSO-RD 5 23.18 DSO-RD 6 23.97 DSO-RD 7 60.72 DSO-RD 8 61.36 DSO-RD 9 23.08 DSO-RD 10 61.38 DSO-RD 11 23.18 DSO-RD 12 50.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.77 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.19 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.21 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.53 DSO-RD 8 -0.81 DSO-RD 9 -0.35 DSO-RD 10 -0.81 DSO-RD 11 -0.19 DSO-RD 12 -0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -14.66 DSO-RD 2 -33.78 DSO-RD 3 -8.46 DSO-RD 4 -8.92 DSO-RD 5 -9.68 DSO-RD 6 -34 DSO-RD 7 2.75 DSO-RD 8 -17.57 DSO-RD 9 -20.56 DSO-RD 10 -18.08 DSO-RD 11 -8.32 DSO-RD 12 -8.91 DSO-RD External Congestion Price 1 16.87 DSO-RD 2 16.87 DSO-RD 3 16.87 DSO-RD 4 16.87 DSO-RD 5 16.87 DSO-RD 6 16.87 DSO-RD 7 16.87 DSO-RD 8 16.87 DSO-RD 9 16.87 DSO-RD 10 16.87 DSO-RD 11 16.87 DSO-RD 12 45.09 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 59.12 DSO-RD 2 40.89 DSO-RD 3 14.75 DSO-RD 4 14.74 DSO-RD 5 16 DSO-RD 6 41.14 DSO-RD 7 41.14 DSO-RD 8 62.12 DSO-RD 9 26.79 DSO-RD 10 62.65 DSO-RD 11 14.65 DSO-RD 12 14.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.49 DSO-RD 3 -0.18 DSO-RD 4 -0.18 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 -0.49 DSO-RD 7 -0.49 DSO-RD 8 -0.75 DSO-RD 9 -0.32 DSO-RD 10 -0.75 DSO-RD 11 -0.18 DSO-RD 12 -0.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 77.87 DSO-RD 2 58.16 DSO-RD 3 29.88 DSO-RD 4 29.87 DSO-RD 5 31.24 DSO-RD 6 58.43 DSO-RD 7 58.43 DSO-RD 8 81.13 DSO-RD 9 42.91 DSO-RD 10 81.69 DSO-RD 11 29.77 DSO-RD 12 29.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.42 DSO-RD 2 -0.29 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.29 DSO-RD 7 -0.29 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 -0.1 DSO-RD 12 -0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 18.46 DSO-RD 2 17.07 DSO-RD 3 15.06 DSO-RD 4 15.06 DSO-RD 5 15.16 DSO-RD 6 17.08 DSO-RD 7 17.08 DSO-RD 8 18.69 DSO-RD 9 15.98 DSO-RD 10 18.73 DSO-RD 11 15.05 DSO-RD 12 15.06 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 25.04 DSO-RD 2 10.81 DSO-RD 3 -9.6 DSO-RD 4 -9.62 DSO-RD 5 -8.63 DSO-RD 6 10.94 DSO-RD 7 10.94 DSO-RD 8 27.33 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 27.74 DSO-RD 11 -9.68 DSO-RD 12 -9.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.84 DSO-RD 2 -4.73 DSO-RD 3 -1.72 DSO-RD 4 -1.73 DSO-RD 5 -1.88 DSO-RD 6 -4.82 DSO-RD 7 -4.82 DSO-RD 8 -7.23 DSO-RD 9 -3.16 DSO-RD 10 -7.29 DSO-RD 11 -1.71 DSO-RD 12 -1.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -27.95 DSO-RD 2 -25.84 DSO-RD 3 -22.8 DSO-RD 4 -22.8 DSO-RD 5 -22.95 DSO-RD 6 -25.87 DSO-RD 7 -25.87 DSO-RD 8 -28.3 DSO-RD 9 -24.2 DSO-RD 10 -28.36 DSO-RD 11 -22.79 DSO-RD 12 -22.8 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 59.83 DSO-RD 2 41.38 DSO-RD 3 14.93 DSO-RD 4 14.91 DSO-RD 5 16.2 DSO-RD 6 41.63 DSO-RD 7 41.63 DSO-RD 8 62.87 DSO-RD 9 27.11 DSO-RD 10 63.4 DSO-RD 11 14.82 DSO-RD 12 14.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 59.83 DSO-RD 2 41.38 DSO-RD 3 14.93 DSO-RD 4 14.91 DSO-RD 5 16.2 DSO-RD 6 41.63 DSO-RD 7 41.63 DSO-RD 8 62.87 DSO-RD 9 27.11 DSO-RD 10 63.4 DSO-RD 11 14.82 DSO-RD 12 14.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 59.83 DSO-RD 2 41.38 DSO-RD 3 14.93 DSO-RD 4 14.91 DSO-RD 5 16.2 DSO-RD 6 41.63 DSO-RD 7 41.63 DSO-RD 8 62.87 DSO-RD 9 27.11 DSO-RD 10 63.4 DSO-RD 11 14.82 DSO-RD 12 14.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 86.59 DSO-RD 2 65.42 DSO-RD 3 35.05 DSO-RD 4 35.04 DSO-RD 5 36.51 DSO-RD 6 65.7 DSO-RD 7 65.7 DSO-RD 8 90.08 DSO-RD 9 49.04 DSO-RD 10 90.69 DSO-RD 11 34.93 DSO-RD 12 35.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.02 DSO-RD 2 2.09 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 0.75 DSO-RD 5 0.82 DSO-RD 6 2.1 DSO-RD 7 2.1 DSO-RD 8 3.17 DSO-RD 9 1.37 DSO-RD 10 3.2 DSO-RD 11 0.75 DSO-RD 12 0.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 23.75 DSO-RD 2 21.95 DSO-RD 3 19.37 DSO-RD 4 19.37 DSO-RD 5 19.5 DSO-RD 6 21.97 DSO-RD 7 21.97 DSO-RD 8 24.04 DSO-RD 9 20.56 DSO-RD 10 24.1 DSO-RD 11 19.36 DSO-RD 12 19.37 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 -2.91 DSO-RD 2 -16.59 DSO-RD 3 -36.22 DSO-RD 4 -36.23 DSO-RD 5 -35.28 DSO-RD 6 -16.41 DSO-RD 7 -16.41 DSO-RD 8 -0.65 DSO-RD 9 -27.18 DSO-RD 10 -0.26 DSO-RD 11 -36.3 DSO-RD 12 -36.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.01 DSO-RD 4 -0.01 DSO-RD 5 -0.02 DSO-RD 6 -0.04 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.06 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.01 DSO-RD 12 -0.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -62.68 DSO-RD 2 -57.93 DSO-RD 3 -51.13 DSO-RD 4 -51.13 DSO-RD 5 -51.46 DSO-RD 6 -58 DSO-RD 7 -58 DSO-RD 8 -63.46 DSO-RD 9 -54.27 DSO-RD 10 -63.6 DSO-RD 11 -51.11 DSO-RD 12 -51.13 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 59.83 DSO-RD 2 41.38 DSO-RD 3 14.93 DSO-RD 4 14.91 DSO-RD 5 16.2 DSO-RD 6 41.63 DSO-RD 7 41.63 DSO-RD 8 62.87 DSO-RD 9 27.11 DSO-RD 10 63.4 DSO-RD 11 14.82 DSO-RD 12 14.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 52.11 DSO-RD 2 36.05 DSO-RD 3 13 DSO-RD 4 12.99 DSO-RD 5 14.11 DSO-RD 6 36.26 DSO-RD 7 36.26 DSO-RD 8 54.76 DSO-RD 9 23.62 DSO-RD 10 55.23 DSO-RD 11 12.91 DSO-RD 12 12.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 -7.71 DSO-RD 2 -5.33 DSO-RD 3 -1.92 DSO-RD 4 -1.92 DSO-RD 5 -2.09 DSO-RD 6 -5.37 DSO-RD 7 -5.37 DSO-RD 8 -8.11 DSO-RD 9 -3.5 DSO-RD 10 -8.17 DSO-RD 11 -1.91 DSO-RD 12 -1.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 60.31 DSO-RD 2 41.72 DSO-RD 3 15.05 DSO-RD 4 15.03 DSO-RD 5 16.33 DSO-RD 6 41.97 DSO-RD 7 41.97 DSO-RD 8 63.38 DSO-RD 9 27.33 DSO-RD 10 63.91 DSO-RD 11 14.94 DSO-RD 12 18.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.48 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.12 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.34 DSO-RD 8 0.51 DSO-RD 9 0.22 DSO-RD 10 0.51 DSO-RD 11 0.12 DSO-RD 12 0.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 3.74 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD