Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-30T18:52:57 2026-04-30 19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 44.49 DSO-RD 2 45.2 DSO-RD 3 44.98 DSO-RD 4 32.98 DSO-RD 5 29.93 DSO-RD 6 91.64 DSO-RD 7 45.2 DSO-RD 8 45.2 DSO-RD 9 73.49 DSO-RD 10 74.89 DSO-RD 11 76.83 DSO-RD 12 81.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -1.04 DSO-RD 3 -1.03 DSO-RD 4 -0.76 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -1.04 DSO-RD 8 -1.04 DSO-RD 9 -1.69 DSO-RD 10 -1.72 DSO-RD 11 -1.77 DSO-RD 12 -1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 42.98 DSO-RD 2 43.66 DSO-RD 3 43.45 DSO-RD 4 31.86 DSO-RD 5 28.92 DSO-RD 6 88.52 DSO-RD 7 43.66 DSO-RD 8 43.66 DSO-RD 9 70.99 DSO-RD 10 72.34 DSO-RD 11 74.22 DSO-RD 12 78.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.54 DSO-RD 2 -2.58 DSO-RD 3 -2.56 DSO-RD 4 -1.88 DSO-RD 5 -1.71 DSO-RD 6 -5.22 DSO-RD 7 -2.58 DSO-RD 8 -2.58 DSO-RD 9 -4.19 DSO-RD 10 -4.27 DSO-RD 11 -4.38 DSO-RD 12 -4.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 11.77 DSO-RD 2 11.87 DSO-RD 3 11.86 DSO-RD 4 10.12 DSO-RD 5 8.81 DSO-RD 6 77.88 DSO-RD 7 11.89 DSO-RD 8 11.89 DSO-RD 9 15.99 DSO-RD 10 72.28 DSO-RD 11 16.47 DSO-RD 12 77.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.58 DSO-RD 2 -2.62 DSO-RD 3 -2.6 DSO-RD 4 -1.91 DSO-RD 5 -1.73 DSO-RD 6 -5.31 DSO-RD 7 -2.62 DSO-RD 8 -2.62 DSO-RD 9 -4.26 DSO-RD 10 -4.34 DSO-RD 11 -4.45 DSO-RD 12 -4.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -31.17 DSO-RD 2 -31.75 DSO-RD 3 -31.55 DSO-RD 4 -21.71 DSO-RD 5 -20.08 DSO-RD 6 -10.56 DSO-RD 7 -31.73 DSO-RD 8 -31.73 DSO-RD 9 -54.94 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -57.67 DSO-RD 12 -1.41 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 44.49 DSO-RD 2 45.2 DSO-RD 3 44.98 DSO-RD 4 32.98 DSO-RD 5 29.93 DSO-RD 6 91.64 DSO-RD 7 45.2 DSO-RD 8 45.2 DSO-RD 9 73.49 DSO-RD 10 74.89 DSO-RD 11 76.83 DSO-RD 12 81.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -1.04 DSO-RD 3 -1.03 DSO-RD 4 -0.76 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -1.04 DSO-RD 8 -1.04 DSO-RD 9 -1.69 DSO-RD 10 -1.72 DSO-RD 11 -1.77 DSO-RD 12 -1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 44.49 DSO-RD 2 45.2 DSO-RD 3 44.98 DSO-RD 4 32.98 DSO-RD 5 29.93 DSO-RD 6 91.64 DSO-RD 7 45.2 DSO-RD 8 45.2 DSO-RD 9 73.49 DSO-RD 10 74.89 DSO-RD 11 76.83 DSO-RD 12 81.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -1.04 DSO-RD 3 -1.03 DSO-RD 4 -0.76 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -1.04 DSO-RD 8 -1.04 DSO-RD 9 -1.69 DSO-RD 10 -1.72 DSO-RD 11 -1.77 DSO-RD 12 -1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 44.62 DSO-RD 2 45.33 DSO-RD 3 45.12 DSO-RD 4 33.08 DSO-RD 5 30.02 DSO-RD 6 91.91 DSO-RD 7 45.33 DSO-RD 8 45.33 DSO-RD 9 73.71 DSO-RD 10 75.11 DSO-RD 11 77.05 DSO-RD 12 81.77 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.89 DSO-RD 2 -0.91 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.66 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -1.84 DSO-RD 7 -0.91 DSO-RD 8 -0.91 DSO-RD 9 -1.47 DSO-RD 10 -1.5 DSO-RD 11 -1.54 DSO-RD 12 -1.64 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 10.86 DSO-RD 2 10.95 DSO-RD 3 10.94 DSO-RD 4 9.45 DSO-RD 5 8.2 DSO-RD 6 76 DSO-RD 7 10.97 DSO-RD 8 10.97 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 70.74 DSO-RD 11 14.9 DSO-RD 12 75.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.49 DSO-RD 2 -3.54 DSO-RD 3 -3.53 DSO-RD 4 -2.59 DSO-RD 5 -2.35 DSO-RD 6 -7.18 DSO-RD 7 -3.54 DSO-RD 8 -3.54 DSO-RD 9 -5.76 DSO-RD 10 -5.87 DSO-RD 11 -6.02 DSO-RD 12 -6.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -31.17 DSO-RD 2 -31.75 DSO-RD 3 -31.55 DSO-RD 4 -21.71 DSO-RD 5 -20.08 DSO-RD 6 -10.56 DSO-RD 7 -31.73 DSO-RD 8 -31.73 DSO-RD 9 -54.94 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -57.67 DSO-RD 12 -1.41 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 44.49 DSO-RD 2 45.2 DSO-RD 3 44.98 DSO-RD 4 32.98 DSO-RD 5 29.93 DSO-RD 6 91.64 DSO-RD 7 45.2 DSO-RD 8 45.2 DSO-RD 9 73.49 DSO-RD 10 74.89 DSO-RD 11 76.83 DSO-RD 12 81.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -1.04 DSO-RD 3 -1.03 DSO-RD 4 -0.76 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -1.04 DSO-RD 8 -1.04 DSO-RD 9 -1.69 DSO-RD 10 -1.72 DSO-RD 11 -1.77 DSO-RD 12 -1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 45.74 DSO-RD 2 46.47 DSO-RD 3 46.25 DSO-RD 4 33.91 DSO-RD 5 30.78 DSO-RD 6 94.22 DSO-RD 7 46.47 DSO-RD 8 46.47 DSO-RD 9 75.56 DSO-RD 10 77 DSO-RD 11 78.99 DSO-RD 12 83.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.23 DSO-RD 3 0.23 DSO-RD 4 0.17 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.23 DSO-RD 8 0.23 DSO-RD 9 0.38 DSO-RD 10 0.38 DSO-RD 11 0.39 DSO-RD 12 0.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 40.82 DSO-RD 2 41.51 DSO-RD 3 41.61 DSO-RD 4 30.48 DSO-RD 5 27.69 DSO-RD 6 84.84 DSO-RD 7 41.85 DSO-RD 8 41.92 DSO-RD 9 68.16 DSO-RD 10 69.46 DSO-RD 11 71.32 DSO-RD 12 75.69 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.69 DSO-RD 2 -4.73 DSO-RD 3 -4.41 DSO-RD 4 -3.26 DSO-RD 5 -2.93 DSO-RD 6 -8.91 DSO-RD 7 -4.39 DSO-RD 8 -4.32 DSO-RD 9 -7.02 DSO-RD 10 -7.15 DSO-RD 11 -7.27 DSO-RD 12 -7.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 45.51 DSO-RD 2 46.24 DSO-RD 3 46.02 DSO-RD 4 33.74 DSO-RD 5 30.62 DSO-RD 6 93.74 DSO-RD 7 46.24 DSO-RD 8 46.24 DSO-RD 9 75.18 DSO-RD 10 76.61 DSO-RD 11 78.59 DSO-RD 12 83.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 45.51 DSO-RD 2 46.24 DSO-RD 3 46.02 DSO-RD 4 33.74 DSO-RD 5 30.62 DSO-RD 6 93.74 DSO-RD 7 46.24 DSO-RD 8 46.24 DSO-RD 9 75.18 DSO-RD 10 76.61 DSO-RD 11 78.59 DSO-RD 12 83.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 45.51 DSO-RD 2 46.24 DSO-RD 3 46.02 DSO-RD 4 33.74 DSO-RD 5 30.62 DSO-RD 6 93.74 DSO-RD 7 46.24 DSO-RD 8 46.24 DSO-RD 9 75.18 DSO-RD 10 76.61 DSO-RD 11 78.59 DSO-RD 12 83.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 58.47 DSO-RD 2 59.24 DSO-RD 3 59.01 DSO-RD 4 46 DSO-RD 5 42.7 DSO-RD 6 109.57 DSO-RD 7 59.24 DSO-RD 8 59.24 DSO-RD 9 89.9 DSO-RD 10 91.42 DSO-RD 11 93.52 DSO-RD 12 88.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.7 DSO-RD 2 2.74 DSO-RD 3 2.73 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 1.82 DSO-RD 6 5.56 DSO-RD 7 2.74 DSO-RD 8 2.74 DSO-RD 9 4.46 DSO-RD 10 4.54 DSO-RD 11 4.66 DSO-RD 12 4.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 10.26 DSO-RD 2 10.26 DSO-RD 3 10.26 DSO-RD 4 10.26 DSO-RD 5 10.26 DSO-RD 6 10.26 DSO-RD 7 10.26 DSO-RD 8 10.26 DSO-RD 9 10.26 DSO-RD 10 10.26 DSO-RD 11 10.26 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 46.06 DSO-RD 2 46.8 DSO-RD 3 46.58 DSO-RD 4 34.15 DSO-RD 5 30.99 DSO-RD 6 94.88 DSO-RD 7 46.8 DSO-RD 8 46.8 DSO-RD 9 76.1 DSO-RD 10 77.54 DSO-RD 11 79.55 DSO-RD 12 84.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.55 DSO-RD 2 0.56 DSO-RD 3 0.56 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.37 DSO-RD 6 1.14 DSO-RD 7 0.56 DSO-RD 8 0.56 DSO-RD 9 0.91 DSO-RD 10 0.93 DSO-RD 11 0.95 DSO-RD 12 1.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 45.51 DSO-RD 2 46.24 DSO-RD 3 46.02 DSO-RD 4 33.74 DSO-RD 5 30.62 DSO-RD 6 93.74 DSO-RD 7 46.24 DSO-RD 8 46.24 DSO-RD 9 75.18 DSO-RD 10 76.61 DSO-RD 11 78.59 DSO-RD 12 83.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 39.03 DSO-RD 2 39.66 DSO-RD 3 39.47 DSO-RD 4 28.94 DSO-RD 5 26.26 DSO-RD 6 80.4 DSO-RD 7 39.66 DSO-RD 8 39.66 DSO-RD 9 64.48 DSO-RD 10 65.71 DSO-RD 11 67.41 DSO-RD 12 71.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.48 DSO-RD 2 -6.58 DSO-RD 3 -6.55 DSO-RD 4 -4.8 DSO-RD 5 -4.36 DSO-RD 6 -13.35 DSO-RD 7 -6.58 DSO-RD 8 -6.58 DSO-RD 9 -10.7 DSO-RD 10 -10.91 DSO-RD 11 -11.19 DSO-RD 12 -11.87 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 44.62 DSO-RD 2 45.33 DSO-RD 3 45.12 DSO-RD 4 33.08 DSO-RD 5 30.02 DSO-RD 6 91.91 DSO-RD 7 45.33 DSO-RD 8 45.33 DSO-RD 9 73.71 DSO-RD 10 75.11 DSO-RD 11 77.05 DSO-RD 12 81.77 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.89 DSO-RD 2 -0.91 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.66 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -1.84 DSO-RD 7 -0.91 DSO-RD 8 -0.91 DSO-RD 9 -1.47 DSO-RD 10 -1.5 DSO-RD 11 -1.54 DSO-RD 12 -1.64 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD