Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-05-01T03:27:57
2026-05-01
4
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
22.85
DSO-RD
2
23.93
DSO-RD
3
23.18
DSO-RD
4
23.93
DSO-RD
5
30.56
DSO-RD
6
29.71
DSO-RD
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24.86
DSO-RD
8
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
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12
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
7
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DSO-RD
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9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
22.62
DSO-RD
2
23.7
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
23.7
DSO-RD
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29.41
DSO-RD
7
24.61
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
22.62
DSO-RD
2
23.7
DSO-RD
3
22.95
DSO-RD
4
23.7
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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24.13
DSO-RD
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DSO-RD
4
24.13
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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24.13
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
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DSO-RD
2
24.4
DSO-RD
3
23.63
DSO-RD
4
24.4
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.51
DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
42.92
DSO-RD
3
42.19
DSO-RD
4
42.92
DSO-RD
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49.39
DSO-RD
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48.56
DSO-RD
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43.83
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
-0.52
DSO-RD
4
-0.54
DSO-RD
5
-0.69
DSO-RD
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-0.67
DSO-RD
7
-0.56
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
19.55
DSO-RD
2
19.55
DSO-RD
3
19.55
DSO-RD
4
19.55
DSO-RD
5
19.55
DSO-RD
6
19.55
DSO-RD
7
19.55
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
22.85
DSO-RD
2
23.93
DSO-RD
3
23.18
DSO-RD
4
23.93
DSO-RD
5
30.56
DSO-RD
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29.71
DSO-RD
7
24.86
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
2
0.02
DSO-RD
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0.02
DSO-RD
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0.02
DSO-RD
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0.03
DSO-RD
6
0.03
DSO-RD
7
0.02
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
23.1
DSO-RD
2
24.2
DSO-RD
3
23.44
DSO-RD
4
24.2
DSO-RD
5
30.9
DSO-RD
6
30.04
DSO-RD
7
25.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.28
DSO-RD
2
0.29
DSO-RD
3
0.28
DSO-RD
4
0.29
DSO-RD
5
0.37
DSO-RD
6
0.36
DSO-RD
7
0.3
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
21.23
DSO-RD
2
22.24
DSO-RD
3
21.85
DSO-RD
4
22.56
DSO-RD
5
28.8
DSO-RD
6
28
DSO-RD
7
23.45
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.59
DSO-RD
2
-1.67
DSO-RD
3
-1.31
DSO-RD
4
-1.35
DSO-RD
5
-1.73
DSO-RD
6
-1.68
DSO-RD
7
-1.38
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
22.82
DSO-RD
2
23.91
DSO-RD
3
23.16
DSO-RD
4
23.91
DSO-RD
5
30.53
DSO-RD
6
29.68
DSO-RD
7
24.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
22.82
DSO-RD
2
23.91
DSO-RD
3
23.16
DSO-RD
4
23.91
DSO-RD
5
30.53
DSO-RD
6
29.68
DSO-RD
7
24.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
22.82
DSO-RD
2
23.91
DSO-RD
3
23.16
DSO-RD
4
23.91
DSO-RD
5
30.53
DSO-RD
6
29.68
DSO-RD
7
24.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
28.78
DSO-RD
2
29.94
DSO-RD
3
29.14
DSO-RD
4
29.94
DSO-RD
5
36.97
DSO-RD
6
36.07
DSO-RD
7
30.92
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.43
DSO-RD
2
1.5
DSO-RD
3
1.45
DSO-RD
4
1.5
DSO-RD
5
1.91
DSO-RD
6
1.86
DSO-RD
7
1.56
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
4.53
DSO-RD
2
4.53
DSO-RD
3
4.53
DSO-RD
4
4.53
DSO-RD
5
4.53
DSO-RD
6
4.53
DSO-RD
7
4.53
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
23.19
DSO-RD
2
24.3
DSO-RD
3
23.53
DSO-RD
4
24.3
DSO-RD
5
31.03
DSO-RD
6
30.16
DSO-RD
7
25.24
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.37
DSO-RD
2
0.39
DSO-RD
3
0.38
DSO-RD
4
0.39
DSO-RD
5
0.5
DSO-RD
6
0.48
DSO-RD
7
0.4
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
22.82
DSO-RD
2
23.91
DSO-RD
3
23.16
DSO-RD
4
23.91
DSO-RD
5
30.53
DSO-RD
6
29.68
DSO-RD
7
24.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
19.49
DSO-RD
2
20.42
DSO-RD
3
19.77
DSO-RD
4
20.42
DSO-RD
5
26.07
DSO-RD
6
25.34
DSO-RD
7
21.21
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.33
DSO-RD
2
-3.49
DSO-RD
3
-3.38
DSO-RD
4
-3.49
DSO-RD
5
-4.46
DSO-RD
6
-4.33
DSO-RD
7
-3.63
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
23.29
DSO-RD
2
24.4
DSO-RD
3
23.63
DSO-RD
4
24.4
DSO-RD
5
31.15
DSO-RD
6
30.28
DSO-RD
7
25.34
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.47
DSO-RD
2
0.49
DSO-RD
3
0.47
DSO-RD
4
0.49
DSO-RD
5
0.62
DSO-RD
6
0.61
DSO-RD
7
0.51
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12