Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-01T22:38:07 2026-05-01 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 418.98 DSO-RD 2 461.43 DSO-RD 3 460.2 DSO-RD 4 461.44 DSO-RD 5 418.98 DSO-RD 6 65.6 DSO-RD 7 56.56 DSO-RD 8 38.12 DSO-RD 9 56.03 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.22 DSO-RD 2 -1.35 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.35 DSO-RD 5 -1.22 DSO-RD 6 -0.16 DSO-RD 7 -0.14 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.14 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 407.13 DSO-RD 2 448.35 DSO-RD 3 447.15 DSO-RD 4 448.36 DSO-RD 5 407.13 DSO-RD 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 419.39 DSO-RD 2 461.88 DSO-RD 3 460.64 DSO-RD 4 461.89 DSO-RD 5 419.39 DSO-RD 6 65.66 DSO-RD 7 56.61 DSO-RD 8 38.15 DSO-RD 9 56.08 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.9 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.9 DSO-RD 5 -0.82 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.05 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 389.19 DSO-RD 2 412.23 DSO-RD 3 410.07 DSO-RD 4 410.11 DSO-RD 5 393.79 DSO-RD 6 62.62 DSO-RD 7 54.11 DSO-RD 8 36.67 DSO-RD 9 53.61 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -31.01 DSO-RD 2 -50.55 DSO-RD 3 -51.48 DSO-RD 4 -52.68 DSO-RD 5 -26.41 DSO-RD 6 -3.15 DSO-RD 7 -2.59 DSO-RD 8 -1.54 DSO-RD 9 -2.55 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 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4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 463.14 DSO-RD 2 508.29 DSO-RD 3 506.98 DSO-RD 4 508.3 DSO-RD 5 463.13 DSO-RD 6 87.28 DSO-RD 7 77.66 DSO-RD 8 58.05 DSO-RD 9 77.09 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 24.73 DSO-RD 2 27.31 DSO-RD 3 27.23 DSO-RD 4 27.31 DSO-RD 5 24.73 DSO-RD 6 3.31 DSO-RD 7 2.76 DSO-RD 8 1.64 DSO-RD 9 2.73 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 18.2 DSO-RD 2 18.2 DSO-RD 3 18.2 DSO-RD 4 18.2 DSO-RD 5 18.2 DSO-RD 6 18.2 DSO-RD 7 18.2 DSO-RD 8 18.2 DSO-RD 9 18.2 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 425.59 DSO-RD 2 468.74 DSO-RD 3 467.48 DSO-RD 4 468.74 DSO-RD 5 425.59 DSO-RD 6 66.49 DSO-RD 7 57.3 DSO-RD 8 38.56 DSO-RD 9 56.76 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 5.39 DSO-RD 2 5.95 DSO-RD 3 5.93 DSO-RD 4 5.95 DSO-RD 5 5.39 DSO-RD 6 0.72 DSO-RD 7 0.6 DSO-RD 8 0.36 DSO-RD 9 0.59 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 420.2 DSO-RD 2 462.79 DSO-RD 3 461.54 DSO-RD 4 462.79 DSO-RD 5 420.2 DSO-RD 6 65.77 DSO-RD 7 56.7 DSO-RD 8 38.2 DSO-RD 9 56.17 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 355.16 DSO-RD 2 390.98 DSO-RD 3 389.93 DSO-RD 4 390.98 DSO-RD 5 355.16 DSO-RD 6 57.07 DSO-RD 7 49.44 DSO-RD 8 33.88 DSO-RD 9 48.99 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -65.04 DSO-RD 2 -71.81 DSO-RD 3 -71.61 DSO-RD 4 -71.81 DSO-RD 5 -65.04 DSO-RD 6 -8.7 DSO-RD 7 -7.26 DSO-RD 8 -4.32 DSO-RD 9 -7.17 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 420.61 DSO-RD 2 463.24 DSO-RD 3 462 DSO-RD 4 463.24 DSO-RD 5 420.61 DSO-RD 6 65.82 DSO-RD 7 56.75 DSO-RD 8 38.23 DSO-RD 9 56.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.41 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.41 DSO-RD 6 0.05 DSO-RD 7 0.05 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 11.03 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 11.03 DSO-RD 4 11.03 DSO-RD 5 11.03 DSO-RD 6 11.03 DSO-RD 7 11.03 DSO-RD 8 11.03 DSO-RD 9 11.03 DSO-RD 10 11 12