Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-05-03T04:28:07
2026-05-03
5
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.78
DSO-RD
2
46.03
DSO-RD
3
46.45
DSO-RD
4
46.45
DSO-RD
5
49.05
DSO-RD
6
48.58
DSO-RD
7
63.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.12
DSO-RD
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0.18
DSO-RD
8
9
10
11
12
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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1
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DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
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DSO-RD
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17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
32.72
DSO-RD
2
45.92
DSO-RD
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DSO-RD
4
46.34
DSO-RD
5
48.93
DSO-RD
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48.46
DSO-RD
7
63.78
DSO-RD
8
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
3
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17.99
DSO-RD
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10
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12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
32.72
DSO-RD
2
45.92
DSO-RD
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DSO-RD
4
46.34
DSO-RD
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48.93
DSO-RD
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DSO-RD
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63.78
DSO-RD
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17.99
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
4
46.57
DSO-RD
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DSO-RD
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48.7
DSO-RD
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64.15
DSO-RD
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9
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
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DSO-RD
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17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
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10
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12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.84
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
4
46.57
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DSO-RD
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48.7
DSO-RD
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64.15
DSO-RD
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Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
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DSO-RD
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17.99
DSO-RD
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12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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46.71
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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64.39
DSO-RD
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9
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11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.4
DSO-RD
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0.6
DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
22.92
DSO-RD
3
22.93
DSO-RD
4
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DSO-RD
5
22.9
DSO-RD
6
22.9
DSO-RD
7
23.71
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.25
DSO-RD
2
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DSO-RD
3
-0.47
DSO-RD
4
-0.47
DSO-RD
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-0.52
DSO-RD
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-0.51
DSO-RD
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-0.77
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-9.41
DSO-RD
2
-22.54
DSO-RD
3
-22.94
DSO-RD
4
-17.32
DSO-RD
5
-25.52
DSO-RD
6
-25.04
DSO-RD
7
-39.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.78
DSO-RD
2
46.03
DSO-RD
3
46.45
DSO-RD
4
46.45
DSO-RD
5
49.05
DSO-RD
6
48.58
DSO-RD
7
63.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.06
DSO-RD
2
0.11
DSO-RD
3
0.11
DSO-RD
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0.11
DSO-RD
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0.12
DSO-RD
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0.12
DSO-RD
7
0.18
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
32.99
DSO-RD
2
46.43
DSO-RD
3
46.86
DSO-RD
4
46.86
DSO-RD
5
49.5
DSO-RD
6
49.02
DSO-RD
7
64.62
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.27
DSO-RD
2
0.51
DSO-RD
3
0.52
DSO-RD
4
0.52
DSO-RD
5
0.57
DSO-RD
6
0.56
DSO-RD
7
0.84
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
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DSO-RD
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10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
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DSO-RD
3
44.83
DSO-RD
4
44.84
DSO-RD
5
47.29
DSO-RD
6
46.84
DSO-RD
7
61.36
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.67
DSO-RD
2
-1.25
DSO-RD
3
-1.5
DSO-RD
4
-1.5
DSO-RD
5
-1.64
DSO-RD
6
-1.62
DSO-RD
7
-2.43
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
32.72
DSO-RD
2
45.92
DSO-RD
3
46.34
DSO-RD
4
46.34
DSO-RD
5
48.93
DSO-RD
6
48.46
DSO-RD
7
63.78
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
8
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
32.72
DSO-RD
2
45.92
DSO-RD
3
46.34
DSO-RD
4
46.34
DSO-RD
5
48.93
DSO-RD
6
48.46
DSO-RD
7
63.78
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
32.72
DSO-RD
2
45.92
DSO-RD
3
46.34
DSO-RD
4
46.34
DSO-RD
5
48.93
DSO-RD
6
48.46
DSO-RD
7
63.78
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
65.41
DSO-RD
2
79.57
DSO-RD
3
80.02
DSO-RD
4
80.02
DSO-RD
5
82.8
DSO-RD
6
82.29
DSO-RD
7
98.73
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.07
DSO-RD
2
2.04
DSO-RD
3
2.07
DSO-RD
4
2.07
DSO-RD
5
2.26
DSO-RD
6
2.22
DSO-RD
7
3.34
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
31.61
DSO-RD
2
31.61
DSO-RD
3
31.61
DSO-RD
4
31.61
DSO-RD
5
31.61
DSO-RD
6
31.61
DSO-RD
7
31.61
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
33.1
DSO-RD
2
46.63
DSO-RD
3
47.06
DSO-RD
4
47.07
DSO-RD
5
49.72
DSO-RD
6
49.24
DSO-RD
7
64.96
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.38
DSO-RD
2
0.72
DSO-RD
3
0.73
DSO-RD
4
0.73
DSO-RD
5
0.79
DSO-RD
6
0.78
DSO-RD
7
1.17
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
32.72
DSO-RD
2
45.92
DSO-RD
3
46.34
DSO-RD
4
46.34
DSO-RD
5
48.93
DSO-RD
6
48.46
DSO-RD
7
63.78
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
30.52
DSO-RD
2
41.74
DSO-RD
3
42.1
DSO-RD
4
42.1
DSO-RD
5
44.3
DSO-RD
6
43.9
DSO-RD
7
56.93
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.2
DSO-RD
2
-4.18
DSO-RD
3
-4.24
DSO-RD
4
-4.24
DSO-RD
5
-4.63
DSO-RD
6
-4.56
DSO-RD
7
-6.85
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
32.93
DSO-RD
2
46.31
DSO-RD
3
46.74
DSO-RD
4
46.74
DSO-RD
5
49.37
DSO-RD
6
48.89
DSO-RD
7
64.43
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.21
DSO-RD
2
0.4
DSO-RD
3
0.4
DSO-RD
4
0.4
DSO-RD
5
0.44
DSO-RD
6
0.43
DSO-RD
7
0.65
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
17.99
DSO-RD
2
17.99
DSO-RD
3
17.99
DSO-RD
4
17.99
DSO-RD
5
17.99
DSO-RD
6
17.99
DSO-RD
7
17.99
DSO-RD
8
9
10
11
12