Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-05-04T09:28:08
2026-05-04
10
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.76
DSO-RD
2
14.77
DSO-RD
3
14.76
DSO-RD
4
20.89
DSO-RD
5
14.63
DSO-RD
6
14.64
DSO-RD
7
7.52
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.24
DSO-RD
2
-0.24
DSO-RD
3
-0.24
DSO-RD
4
-0.33
DSO-RD
5
-0.23
DSO-RD
6
-0.23
DSO-RD
7
-0.12
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
14.54
DSO-RD
2
14.56
DSO-RD
3
14.54
DSO-RD
4
20.59
DSO-RD
5
14.42
DSO-RD
6
14.43
DSO-RD
7
7.41
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.45
DSO-RD
2
-0.45
DSO-RD
3
-0.45
DSO-RD
4
-0.64
DSO-RD
5
-0.45
DSO-RD
6
-0.45
DSO-RD
7
-0.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
64.73
DSO-RD
2
64.73
DSO-RD
3
64.74
DSO-RD
4
64.94
DSO-RD
5
64.74
DSO-RD
6
64.74
DSO-RD
7
64.5
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.45
DSO-RD
2
-0.45
DSO-RD
3
-0.45
DSO-RD
4
-0.64
DSO-RD
5
-0.45
DSO-RD
6
-0.45
DSO-RD
7
-0.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
50.18
DSO-RD
2
50.17
DSO-RD
3
50.2
DSO-RD
4
44.35
DSO-RD
5
50.32
DSO-RD
6
50.31
DSO-RD
7
57.08
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
14.82
DSO-RD
2
14.83
DSO-RD
3
14.82
DSO-RD
4
20.98
DSO-RD
5
14.69
DSO-RD
6
14.7
DSO-RD
7
7.55
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.18
DSO-RD
2
-0.18
DSO-RD
3
-0.18
DSO-RD
4
-0.25
DSO-RD
5
-0.18
DSO-RD
6
-0.18
DSO-RD
7
-0.09
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.82
DSO-RD
2
14.83
DSO-RD
3
14.82
DSO-RD
4
20.98
DSO-RD
5
14.69
DSO-RD
6
14.7
DSO-RD
7
7.55
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.18
DSO-RD
2
-0.18
DSO-RD
3
-0.18
DSO-RD
4
-0.25
DSO-RD
5
-0.18
DSO-RD
6
-0.18
DSO-RD
7
-0.09
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
14.93
DSO-RD
2
14.95
DSO-RD
3
14.93
DSO-RD
4
21.14
DSO-RD
5
14.81
DSO-RD
6
14.82
DSO-RD
7
7.61
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.06
DSO-RD
2
-0.06
DSO-RD
3
-0.06
DSO-RD
4
-0.08
DSO-RD
5
-0.06
DSO-RD
6
-0.06
DSO-RD
7
-0.03
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
64.52
DSO-RD
2
64.52
DSO-RD
3
64.54
DSO-RD
4
64.64
DSO-RD
5
64.53
DSO-RD
6
64.53
DSO-RD
7
64.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.66
DSO-RD
2
-0.66
DSO-RD
3
-0.66
DSO-RD
4
-0.93
DSO-RD
5
-0.65
DSO-RD
6
-0.65
DSO-RD
7
-0.34
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
50.18
DSO-RD
2
50.17
DSO-RD
3
50.2
DSO-RD
4
44.35
DSO-RD
5
50.32
DSO-RD
6
50.31
DSO-RD
7
57.08
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.76
DSO-RD
2
14.77
DSO-RD
3
14.76
DSO-RD
4
20.89
DSO-RD
5
14.63
DSO-RD
6
14.64
DSO-RD
7
7.52
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.24
DSO-RD
2
-0.24
DSO-RD
3
-0.24
DSO-RD
4
-0.33
DSO-RD
5
-0.23
DSO-RD
6
-0.23
DSO-RD
7
-0.12
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
15.21
DSO-RD
2
15.22
DSO-RD
3
15.21
DSO-RD
4
21.53
DSO-RD
5
15.08
DSO-RD
6
15.09
DSO-RD
7
7.75
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.21
DSO-RD
2
0.21
DSO-RD
3
0.21
DSO-RD
4
0.3
DSO-RD
5
0.21
DSO-RD
6
0.21
DSO-RD
7
0.11
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
14.16
DSO-RD
2
14.16
DSO-RD
3
14.25
DSO-RD
4
20.24
DSO-RD
5
14.19
DSO-RD
6
14.18
DSO-RD
7
7.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.84
DSO-RD
2
-0.85
DSO-RD
3
-0.74
DSO-RD
4
-0.99
DSO-RD
5
-0.68
DSO-RD
6
-0.7
DSO-RD
7
-0.36
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
14.99
DSO-RD
2
15.01
DSO-RD
3
14.99
DSO-RD
4
21.23
DSO-RD
5
14.87
DSO-RD
6
14.88
DSO-RD
7
7.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
14.99
DSO-RD
2
15.01
DSO-RD
3
14.99
DSO-RD
4
21.23
DSO-RD
5
14.87
DSO-RD
6
14.88
DSO-RD
7
7.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
14.99
DSO-RD
2
15.01
DSO-RD
3
14.99
DSO-RD
4
21.23
DSO-RD
5
14.87
DSO-RD
6
14.88
DSO-RD
7
7.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
16.11
DSO-RD
2
16.12
DSO-RD
3
16.11
DSO-RD
4
22.8
DSO-RD
5
15.97
DSO-RD
6
15.98
DSO-RD
7
8.21
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.11
DSO-RD
2
1.11
DSO-RD
3
1.11
DSO-RD
4
1.57
DSO-RD
5
1.1
DSO-RD
6
1.1
DSO-RD
7
0.57
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
15.49
DSO-RD
2
15.5
DSO-RD
3
15.49
DSO-RD
4
21.93
DSO-RD
5
15.36
DSO-RD
6
15.37
DSO-RD
7
7.9
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.5
DSO-RD
2
0.5
DSO-RD
3
0.5
DSO-RD
4
0.7
DSO-RD
5
0.49
DSO-RD
6
0.49
DSO-RD
7
0.25
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
14.99
DSO-RD
2
15.01
DSO-RD
3
14.99
DSO-RD
4
21.23
DSO-RD
5
14.87
DSO-RD
6
14.88
DSO-RD
7
7.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
13.13
DSO-RD
2
13.14
DSO-RD
3
13.13
DSO-RD
4
18.59
DSO-RD
5
13.02
DSO-RD
6
13.03
DSO-RD
7
6.69
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.86
DSO-RD
2
-1.87
DSO-RD
3
-1.86
DSO-RD
4
-2.64
DSO-RD
5
-1.85
DSO-RD
6
-1.85
DSO-RD
7
-0.95
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
14.93
DSO-RD
2
14.95
DSO-RD
3
14.93
DSO-RD
4
21.14
DSO-RD
5
14.81
DSO-RD
6
14.82
DSO-RD
7
7.61
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.06
DSO-RD
2
-0.06
DSO-RD
3
-0.06
DSO-RD
4
-0.08
DSO-RD
5
-0.06
DSO-RD
6
-0.06
DSO-RD
7
-0.03
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12